【マイクロエース】「2024年2月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
旧1000形の置き換え用として、1994年に登場した京急600形(3代目)。
1996年までに8両編成✕8本と4両編成✕6本が製造されました。
日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗入車両で、
可動式座席 “ツイングルシート” が採用されましたが、
2005年頃からロングシート化が進められました。
2009～14年の更新工事ではスカート交換・冷房機器交換・車内改装などが実施され、
2015年にはSRアンテナが設置されました。
603Fは1995年に製造された2次車です。
＜製品特徴＞
京急600形(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
SRアンテナが搭載された現在の姿を再現しています。
側面戸袋部に追加された車番を印刷済。
主制御器・SIV共に東洋電機製の床板部品を装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器・通過表示灯が点灯(ON-OFFスイッチ付)。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
603-1(P) 603-2 603-3 603-4 603-5(M)(P) 603-6 603-7(P) 603-8
＜編成例＞
←浦賀・三崎口 泉岳寺→
603-1(P) + 603-2 + 603-3 + 603-4 +
603-5(M)(P) + 603-6 + 603-7(P) + 603-8
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※追記) 2023/12/25出荷予定に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
国鉄60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
三等車であるオハ61形をリクライニングシート化したのがオロ61形で、
三等緩急車であるオロフ61形も登場しました。
このオロ61形・オロフ61形を冷房改造した車両がスロ62形・スロフ62形です。
スロ62-2052は1968年の冷房改造以来青森運転所や秋田運転区に配置されました。
1980年代には等級帯が省略された姿で活躍しましたが、1983年に廃車されました。
＜製品特徴＞
国鉄スロ62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面腰部の等級帯が省略された最晩年のスロ62-2052を再現しています。
所属表記は “秋アキ”、検査標記は “57-6 土崎工” を印刷済。
実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷済。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロ62-2052
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＜実車ガイド＞
旧形の牽引車・救援車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄クモヤ145形。
101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
直流電化区間用の牽引車として、1986年までに38両が改造されました。
主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
JR西日本所属のクモヤ145形のうち19両は、
1999～2001年度に主電動機がMT46AからMT54系に交換されました。
これに伴い、車番は原番号＋1000に変更され、クモヤ145形1000番台となりました。
クモヤ145-1106はクモヤ145-106を種車に、2002年に改造されました。
改造以来長らく阪和線日根野電車区に配属されていましたが、
近年では所属表記を “近キト” に改めました。
重要部機器を中心に下回りがグレーとなっています。
＜製品特徴＞
JR西日本クモヤ145形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クモヤ145-1106の近年の姿を再現しています。
所属表記が “近キト” 、台車がグレーになった姿を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
様々な車種との併結を考慮し、ゴムタイヤ無し仕様の動力台車を装着。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモヤ145-1106(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023/12/25出荷予定に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
旧形の牽引車・救援車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄クモヤ145形。
101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
直流電化区間用の牽引車として、1986年までに38両が改造されました。
主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
JR西日本所属のクモヤ145形のうち19両は、
1999～2001年度に主電動機がMT46AからMT54系に交換されました。
これに伴い、車番は原番号＋1000に変更され、クモヤ145形1000番台となりました。
クモヤ145-1201は1999年にクモヤ145-201から改造されました。
クモヤ145-201は交流区間で制御車として使用できるように
片側のパンタグラフの替わりに静電アンテナを設置された車両で、
1982年にクモハ101-23から改造されました。
＜製品特徴＞
JR西日本クモヤ145形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クモヤ145-1201の近年の姿を再現しています。
所属表記が “近キト” 、台車がグレーになった姿を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
様々な車種との併結を考慮し、ゴムタイヤ無し仕様の動力台車を装着。
双頭式連結器を模したダミーカプラーを装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモヤ145-1201(M)(P)
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※追記) 2023/12/25出荷予定に繰り上げされました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/16 (金)
・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
・京都鉄道博物館 201系 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・グランシップ トレインフェスタ2025
・第63回 静岡ホビーショー 開催
・明治村 京都市電花電車 運転
・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
・近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
・JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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