【カトー】「JR 285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成) 7両セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR東海285系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2013年以降に実施のリニューアル後のI5編成を再現しています。
JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現しています。
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-3004 + サハネ285-3202 + モハネ285-3002(M)(P) +
サロハネ285-3002 + モハネ285-3202(P) + サハネ285-3002 + クハネ285-3003
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
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