【グリーンマックス】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
JR西日本での冷房化改造は、当初はAU75形集中式クーラーを採用していましたが、
1988年からコスト削減と改造期間短縮を目的に、
WAU102形分散式クーラーを採用する方法に改められました。
なお、WAU102形は製造会社によって形状に違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
WAU102形分散クーラーを搭載した103系を再現しています。
大阪環状線で活躍したモリ26編成の2000年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
種別行先表示・運行番号・シルバーシート・弱冷房車・女性専用車を収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で点灯します。
テールライトが点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-189 モハ103-292(P) モハ102-448 サハ103-51
サハ103-52 モハ103-293(M)(P) モハ102-449 クハ103-190
＜編成例＞
←大阪(外回り) (内回り)大阪→
クハ103-189 + モハ103-292(P) + モハ102-448 + サハ103-51 +
サハ103-52 + モハ103-293(M)(P) + モハ102-449 + クハ103-190
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
JR西日本での冷房化改造は、当初はAU75形集中式クーラーを採用していましたが、
1988年からコスト削減と改造期間短縮を目的に、
WAU102形分散式クーラーを採用する方法に改められました。
なお、WAU102形は製造会社によって形状に違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
WAU102形分散クーラーを搭載した103系を再現しています。
阪和線で活躍したK610編成の2005年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
種別行先表示・運行番号・優先座席・弱冷房車・女性専用車を収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で点灯します。
テールライトが点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-195 + モハ103-298(P) + モハ102-454 +
モハ103-299(M)(P) + モハ102-455 + クハ103-196
＜編成例＞
←天王寺 和歌山→
クハ103-195 モハ103-298(P) モハ102-454
モハ103-299(M)(P) モハ102-455 クハ103-196
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
103系3500番台は、1998年の播但線姫路～寺前間電化に合わせて、
1997年にクモハ103形2500(元5000)番台ユニットから改造されました。
モハ102形の先頭車化改造と同時に、ワンマン化や体質改善40N工事なども施され、
103系では初の2両固定編成となりました。
2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。
2008～15年の期間中、2両編成✕3本に
それぞれ赤・青・黄の “銀の馬車道” ラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“銀の馬車道ラッピング列車・黄色” となったBH9編成を再現しています。
霜取り用のパンタグラフが増設された2014年以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先座席・ドア用表記を収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
＜50769＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜50769＞・＜50770＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509
＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
クモハ103-3509(P) クモハ102-3509
＜編成例＞
＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
←寺前 姫路→
クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509
＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
←寺前 姫路→
クモハ103-3509(P) + クモハ102-3509
＜最安値を探してみる＞
＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
※追記) 2024年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
“赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
4両固定編成✕11本が製造されました。
1963年に登場した3191～3194は1500形の代替として、
セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
先頭台車にモーターを搭載しているため、
京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。
＜製品特徴＞
京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体更新・冷房化改造後・新赤電色末期の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
車番・Keiseiロゴは印刷済。
種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で点灯します。
テールライトも点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ3158(P) モハ3157 モハ3156(M)(P) モハ3155
モハ3190(P) モハ3189 モハ3188(P) モハ3187
＜編成例＞
←上野・押上 成田空港→
モハ3158(P) + モハ3157 + モハ3156(M)(P) + モハ3155 +
モハ3190(P) + モハ3189 + モハ3188(P) + モハ3187
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＜実車ガイド＞
片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
“赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
4両固定編成✕11本が製造されました。
1963年に登場した3191～3194は1500形の代替として、
セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
先頭台車にモーターを搭載しているため、
京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。
＜製品特徴＞
京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体更新・冷房化改造後・新赤電色末期の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
車番・Keiseiロゴは印刷済。
種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で点灯します。
テールライトも点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ3166(P) モハ3165 モハ3164(M)(P) モハ3163
＜編成例＞
←上野・押上 千葉中央・成田空港→
モハ3166(P) + モハ3165 + モハ3164(M)(P) + モハ3163
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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