【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5
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<実車ガイド>
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
1974年までに4両が製造されました。
当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引目的で重連改造されました。
現在は303号機が九州地区で活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形300番台2次形を再現しています。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部は車体色で再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
区名札シールを付属しています。
選択式の車番 “EF81-303・304” はエッチングのナンバープレートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF81-300(2次形)(M)(P)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
1974年までに4両が製造されました。
当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引目的で重連改造されました。
現在は303号機が九州地区で活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形300番台2次形を、プレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部は車体色で再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “門” を印刷済。
選択式の車番 “EF81-303・304” はエッチングのナンバープレートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF81-300(2次形)(M)(P)(プレステージモデル)
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<実車ガイド>
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形400番台は関門トンネル用のEF30形の後継機として、1986年に登場しました。
EF81形0番台を重連総括制御改造した車両で、1987年までに14両が改造されました。
民営化後はJR貨物に8両、JR九州に6両が継承されました。
<製品特徴>
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形400番台を再現しています。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
更新工事施工により、側面下部に白線の入った姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部はグレーで再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
区名札シールを付属しています。
選択式の車番 “EF81-403・404・406・408” はエッチングのナンバープレート付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF81-400(JR貨物更新車)(M)(P)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形400番台は関門トンネル用のEF30形の後継機として、1986年に登場しました。
EF81形0番台を重連総括制御改造した車両で、1987年までに14両が改造されました。
民営化後はJR貨物に8両、JR九州に6両が継承されました。
<製品特徴>
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形400番台を、プレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作。
更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部はグレーで再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “門” を印刷済。
選択式の車番 “EF81-403・404・406・408” はエッチングのナンバープレート付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF81-400(JR貨物更新車)(M)(P)(プレステージモデル)
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/14(金)
・【トミックス】「2025/11/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2025/11/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/16(日)
・津軽鉄道 復刻混合列車・貨物列車 デモ走行 実施
・真岡鐵道 SLフェスタ2025
・埼玉新都市交通 丸山車両基地まつり
・大井川鐵道 12系客車 営業運転
・天竜浜名湖鉄道 天浜線フェスタ2025
・長崎電気軌道 路面電車まつり
・SL人吉 鉄道フェス2025
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報
2025/11/17(月)
・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
・京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/17の鉄道イベント情報
2025/11/18(火)
・京成 くぬぎ山車庫 ジェントルピンク撮影会ツアー 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報
2025/11/19(水)
・JR東海 冬の乗り放題きっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/19の鉄道イベント情報
2025/11/20(木)
・【カトー】「2025/11/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・仙台市 開業10周年記念装飾編成運転 事前受付終了
・三岐鉄道 北勢線 クリスマストレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/20の鉄道イベント情報
2025/11/21(金)
・大井川鐵道 C10形8号機 営業運転再開
・岡山電気軌道 ダイヤ改正
・伊予鉄道 700系766・767編成 さよならイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/21の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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