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【トミックス】「国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)」鉄道模型Nゲージ

<2515>国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場した国鉄オハ35系。
  普通座席車のオハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻、屋根両端が縦横で絞られた丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  1942年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なり、
  屋根が縦方向で絞られていないタイプになりました。
  台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。
  妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、
  その形状から “キノコ折妻” “食パン” とも呼ばれていました。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両は青色(青15号)に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハ35形の戦後型を再現しています。
  車体両端が横方向で絞られていない、俗称キノコ型タイプで再現。
  車体色は近代化工事車両の青色15号(青色)で再現しています。
  乗降ドアは木製で表現し、別売のオプションでHゴム窓ドアへの交換可能です。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  TR34形台車を再現。
  床下機器は電気暖房車設定のトランス付で再現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  自連形TNカプラーオプション対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ35(戦後型・折妻・青色)

 <編成例>
  スハニ32 + オハ35 + オハ35 + オハ35 + オハ47 + オハフ33

  赤文字:<2515>国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)
  桃文字:<2513>国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・茶色)
  橙文字:<8543>国鉄客車 オハ35形(戦前型・茶色)
  青文字:<8545>国鉄客車 スハニ32形
  緑文字<8549>国鉄客車 オハ47形(青色)
  紫文字:<8544>国鉄客車 オハフ33形(戦前型・茶色)

  マニ37 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 + オハ35 + オハフ33

  赤文字:<2515>国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)
  桃文字:<2513>国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・茶色)
  橙文字:<8543>国鉄客車 オハ35形(戦前型・茶色)
  青文字<2517>国鉄客車 マニ37形(スロ50改造車)
  緑文字<2516>国鉄客車 オハフ33形(戦後型・青色)
  紫文字:<2514>国鉄客車 オハフ33形(戦後型・茶色)

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