【トミックス】「樽見鉄道 客車列車(TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色)セット＜98585＞」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
3号機は1992年にTDE11形の代替で廃車となりました。
ラッシュ時の輸送力確保用として、1984年に登場した樽見鉄道オハフ500形。
国鉄オハフ33形を譲り受けた客車で、
1984年に2両、1989年にはさらに2両が増備されましたが、
1992年までに全車引退しました。
＜製品特徴＞
樽見鉄道TDE10形＋オハフ500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【TDE10形】
国鉄色に近い塗装でキャブ側面に社紋・社名が入ったTDE10-3を再現。
Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
側面車番・社紋・社名は印刷済。
前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
運転台シースルー表現。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
補助ウエイトを付属しています。
【オハフ500形】
開業時～1988年まで見られた、青色ベースカラーを再現。
妻面形状がキノコ型のオハフ501と、
妻面が折妻で屋根端が絞られた形状のオハフ502を新規製作。
オハフ501・502の片側妻面は幌が無く貫通路の下側が塞がれた姿を新規製作。
車掌室側は幌枠が撤去され柵が設置された姿を新規製作。
車番・社紋は印刷済。
テールライトは常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
端梁パーツ・ダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
TDE10-3 オハフ501 オハフ502
＜編成例＞
● (1985年頃)
TDE10-3 + オハフ501 + オハフ502
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