【グリーンマックス】「2024年11月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4
★<31933>JR213系5000番台(2次車・飯田線)基本2両編成セット(動力付き)
★<31934>JR213系5000番台(2次車・飯田線)増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
国鉄として最後の新系列車両として、1987年に登場した国鉄213系。
JR東海213系5000番台は関西本線名古屋地区向け車両として、
1989~91年に2両編成✕14本が製造されました。
211系をベースに1M1T方式を採用した両開き2扉のステンレス車で、
車内は車端部を除いて転換クロスシートが配置されています。
製造時期によって違いがあり、1990年以降製造の2次車は
側面方向幕が拡大され、屋上クーラー内にスピーカーが設置されています。
登場時は大垣車両区に配置され、関西本線と東海道本線で運用されていました。
2011年からはトイレ設置・半自動ドア設置などの改造工事が実施され、
119系を置き換えるかたちで飯田線での運用を開始しました。
<製品特徴>
JR東海213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
213系5000番台の2次車を再現しています。
トイレ設置後から、号車札受けが撤去される前の2020年頃までの姿を再現。
ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
<31933>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31933>・<31934>をご覧下さい。
<製品内容>
<31933>JR213系5000番台(2次車・飯田線)基本2両編成セット(動力付き)
クモハ213-5013(M)(P) クハ212-5013
<31934>JR213系5000番台(2次車・飯田線)増結2両編成セット(動力無し)
クモハ213-5014(P) クハ212-5014
<編成例>
<31933>JR213系5000番台(2次車・飯田線)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 辰野→
クモハ213-5013(M)(P) + クハ212-5013
<31934>JR213系5000番台(2次車・飯田線)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋 辰野→
クモハ213-5014(P) + クハ212-5014
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<31933>JR213系5000番台(2次車・飯田線)基本2両編成セット(動力付き)
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<31934>JR213系5000番台(2次車・飯田線)増結2両編成セット(動力無し)
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★<31940>名鉄3100系3次車(新塗装・3120編成)基本2両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
さらに支線用としても活躍しています。
2000年に製造された3次車は3120F~3123Fが該当し、
屋根上に車外スピーカーが設置されたのが特徴です。
ヘッドライトはシールドビームでしたが、後に白色のHIDに変更されました。
2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。
<製品特徴>
名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3次車3120Fを新塗装の姿で再現しています。
編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
ドアステッカーを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
3120(M) 3220(P)
<編成例>
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
3120(M) + 3220(P)
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★<31941>名鉄3100系3次車(新塗装・3123編成)増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
さらに支線用としても活躍しています。
2000年に製造された3次車は3120F~3123Fが該当し、
屋根上に車外スピーカーが設置されたのが特徴です。
ヘッドライトはシールドビームでしたが、後に白色のHIDに変更されました。
2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。
<製品特徴>
名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3次車3123Fを新塗装の姿で再現しています。
編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
ドアステッカーを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)が点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
3123 3223(P)
<編成例>
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
3123 + 3223(P)
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★<31942>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
★<31943>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
7000系パノラマカーの後継車として、1988年に登場した名鉄1000系。
“パノラマsuper” という愛称が付けられた特急専用車両で、
先頭部分は1階部分に運転台、中2階にハイデッカー展望席を配置しています。
車内にはバケットタイプの回転リクライニングシートや
車内案内表示機・トイレ等が設置され、最高速度120km/hで運行されました。
当初は全車特別車の4両編成で運用されていましたが、
特急政策見直しにより、2008年に全車特別車編成は引退となりました。
1000系は一部特別車編成に組み替えられた車両以外は
全てが通勤車5000系へ機器流用され、全廃されました。
<製品特徴>
名鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“パノラマsuper” 全車特別車編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・
臭気抜き・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマーク・ヘッドマーク・特別車表示は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・号車表示・扉表示を収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・ヘッドマーク(白色)・
標識灯(緑色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
<31942>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31942>・<31943>をご覧下さい。
<製品内容>
<31942>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
1001 1051(M)(P) 1151(P) 1101
<31943>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
1008 1058(P) 1158(P) 1108
<編成例>
<31942>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
←内海・河和・西尾 犬山・岐阜→
1001 + 1051(M)(P) + 1151(P) + 1101
<31943>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
←内海・河和・西尾 犬山・岐阜→
1008 + 1058(P) + 1158(P) + 1108
<最安値を探してみる>
<31942>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 基本4両編成セット(動力付き)
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<31943>名鉄1000系 パノラマsuper全車特別車 増結4両編成セット(動力無し)
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/1 (金)
・大宮総合車両センターなど 鉄道ふれあいフェア 事前受付開始
・新京成 ドリームトレイン2024 運転
・青梅線開業130周年記念ヘッドマーク 掲出
・愛知環状鉄道 あいち県民の日 ヘッドマーク 掲出
・叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
・岡山エリア 大阪・関西万博ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/1の鉄道イベント情報
2024/11/2 (土)
・快速 水郡線90周年風っこ号 運転
・名古屋臨海高速鉄道 あおなみ線フェスタ
・富山地方鉄道 ちてつ電車フェスティバル2024
・近鉄百貨店奈良店など 近鉄フェスティバル
・南海電車まつり2024
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024秋
・高松琴平電気鉄道 600形・1300形 特別運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/2の鉄道イベント情報
2024/11/3 (日/祝)
・南部縦貫鉄道 レールバス 夕暮れ撮影会
・秩父鉄道 SLEMot5周年記念号 運転
・碓氷峠鉄道文化むら 秋の鉄道フェスティバル
・しなの鉄道 豊野駅 北しなの線オータムフェスタ
・アルピコ交通 初代なぎさTRAIN 定期運転終了
・和歌山電鐵 第18回 貴志川線祭り
・京阪 中之島ウエスト冬ものがたりヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 レジェンド1700系 運転
・高松琴平電気鉄道 第23回ことでん電車まつり
・北九州高速鉄道 モノレールまつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/3の鉄道イベント情報
2024/11/4 (月/休)
・モノレールサミット in 浜祭
・立山黒部貫光 トロリーバス メモリアル撮影会 事前受付終了
・神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2024
・松山駅 2代目駅舎さよならイベント
・直方車両センター ふくほくフェス
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/4の鉄道イベント情報
2024/11/5 (火)
・東武 SL大樹ふたら マウンテンランニング大会ヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 1757編成 撮影会 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/5の鉄道イベント情報
2024/11/6 (水)
・富士山麓電気鉄道 鉄道技術所 1001編成撮影会 事前受付終了
・スーパーはくと かにラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/6の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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