【カトー】「JR E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット & 4両増結セット＜10-1912＞＜10-1913＞」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(103・201・205・301系)や
近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
2017年のE235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転籍が進み、
その際に車体帯色がウグイスからイエローに変更されました。
また、車外スピーカーを装備したほか、
同時期に制御機器更新とホーム位置検知装置取付が追加施行されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年6月より運用を開始した三鷹車両センター所属A538編成を再現しています。
カナリア色の帯色を再現し、前面帯の中にあるJRマークはグレーで再現。
前面下部のホーム位置検知装置を再現しています。
前面窓部の編成番号表記・車イスマーク脇のベビーカーマークを再現。
制御機器が更新されたモハE231の床板と動力車用の床下機器を再現しています。
車両によって異なるクーラーのキセを再現。
車外スピーカーは印刷で再現しています。
付属シールには行先表示・前面編成番号札・女性専用車表示・
ヘルプマークが追加された新タイプの優先席表示を収録しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯。
スロットレスモーターを採用しています。
カプラーは各車ともフック付のボディマウント密連形カプラーを、
先頭部はダミーカプラーを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1912＞E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
クハE231-538 モハE231-612(P) モハE230-612
モハE231-613(M)(P) モハE230-613 クハE230-538
＜10-1913＞E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
サハE231-638 サハE231-538 モハE231-614(P) モハE230-614
＜編成例＞
←千葉・西船橋 中野・三鷹→
クハE231-538 + モハE231-612(P) + モハE230-612 + サハE231-638 +
モハE231-613(M)(P) + モハE230-613 + サハE231-538 +
モハE231-614(P) + モハE230-614 + クハE230-538
赤文字：＜10-1912＞E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
桃文字：＜10-1913＞E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1912＞E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
＜10-1913＞E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
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