【カトー】「JR 485系後期形 2両増結セット」,..鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
485系200番台は1972～1973年に登場。
将来の併結運転に備え、
前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
定員が8名増の72名となりました。
モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
残念ながら2016/1/28に廃車されました。
＜製品特徴＞
485系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ484-298(P) モハ485-196
＜編成例＞
●かもめ+みどり
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481
●やまびこ
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●雷鳥
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
●にちりん
クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481
赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
青文字：＜4570＞サロ481 後期形
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