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【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)<7439>」鉄道模型Nゲージ

<7439>国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)
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 <実車ガイド>
  キハ81系の改良型として、1961年に登場した国鉄キハ82系。
  編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
  先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
  また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
  これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになりました。
  北海道配備車は乗務員扉の窓にタブレット保護格子が装着されました。
  46番以降の後期型は当初からクーラーが5台搭載されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ82系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クーラー5台搭載の46番以降のキハ82形後期型をハイグレード(HG)仕様で再現。
  乗務員扉の窓は北海道車特徴のタブレット保護格子を印刷で再現。
  前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
  前頭部貫通扉の渡り板は交換式で、函館所属のグレーを装着しており、
  札幌所属のクリーム色を付属しています。また幌枠も選択取付可能。
  青色系のカラーシートを採用しています。
  ドアレールは銀色を印刷済。
  前面表示部のトレインマークは交換式で、文字の “おおぞら” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ82(後期型)

 <編成例>
  ● 特急 “おおとり” (1984年頃)
   ←函館・遠軽     札幌・網走→
   (9)キハ82 + (増8)キハ80 + (8)キハ80(M) + (7)キハ82 + (6)キロ80 +
   (5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82

   ※(8)~(9)号車は函館~北見間連結

   赤文字<97200>国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
   桃文字<97202>国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
   橙文字:<7439>国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)
   青文字<7440>国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)
   緑文字<7441>国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)

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