【カトー】「国鉄 貨車 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット 特別企画品<10-2007>」鉄道模型Nゲージ
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<実車ガイド>
30t積の無蓋ホッパー車として、1958年に登場した国鉄ホキ5200形(2代目)。
登場当初はホキ1800形でしたが、1963年にホキ5200形に改められました。
日立製作所製で、1961年までに20両が製造されました。
ホキ5205とホキ5206には、ゲート式の底扉を開閉するための
エアーシリンダーを扱う操作室が設けられていました。
全車が土佐石灰工業所有の私有貨車で、DF50形重連牽引により、
土佐石灰工業専用線から土讃本線斗賀野~多ノ郷を経由して、
セメント工場へ石灰石を運ぶ石灰石輸送列車として使用されました。
<製品特徴>
国鉄ホキ5200形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
土佐石灰工業所有車を再現しています。
かつて土讃本線で見られた石灰石輸送列車をイメージしたセットで、
2セットを揃えることで実車同様の18両編成を再現可能です。
9両のうち1両は操作室が備わったホキ5205をラインナップ。
ユーザー取付パーツとして標識灯、時期違いで見られた反射板、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
落成時に履いていた日立C-1台車を再現。
塗色は黄色1号の帯が入った “ロホキ” 時代の外観を再現しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
ナンバー・車体表記は印刷済。
別パーツの積荷は石灰石のモールドで取り外しが可能であり、
積/空の両方の形態を再現できます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ホキ5210 ホキ5200 ホキ5216 ホキ5207 ホキ5209
ホキ5203 ホキ5213 ホキ5214 ホキ5205(操作室付)
<編成例>
DF50(M) + DF50(M) + ホキ5200 ✕8両 + ホキ5200(操作室付)
※ <10-2007>2セットで実車同様の18両編成を再現可能
赤文字:<10-2008>特別企画品 DF50 四国形 2両セット
桃文字:<10-2007>特別企画品 ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット
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2025/9/11(木)
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・書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
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・横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
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2025/9/16(火)
・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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2025/9/17(水)
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・西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
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2025/9/21(日)
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