【トミックス】「2025年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3
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<実車ガイド>
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
中央線東京~大月間と青梅線 立川~青梅間のみとなりました。
なお、分割・併合が可能なH編成は大月から先へ直通する運用にも充当され、
富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか、
大月で切り離された8両編成も大月~高尾間の区間列車としても活躍中です。
<製品特徴>
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E233系0番台を再現しています。
両開き扉となったサロE233形・サロE232形を新規製作。
先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作。
先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作。
普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現しています。
前面・側面グリーンガラスを再現。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、印刷済パーツを付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハE233-0 モハE233-0(M)(P) モハE232-0
サロE233-0 サロE232-0 クハE232-0
<編成例>
● (T編成) 中央線・青海線 (2024年~)
←東京 高尾・大月・青海→
(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
(5)サロE232 + (6)サハE233 + (7)モハE233(P) + (8)モハE232 +
(9)サハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232
● (H編成) 中央線・青海線・富士急行線 (2024年~)
←東京・河口湖 高尾・大月・青海・富士山→
(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
(5)サロE232 + (6)モハE233(P) + (7)モハE232 + (8)クハE232 +
(9)クハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232
※富士急行線内は(9)~(12)号車のみが直通運転
切り離された(1)~(8)号車の8両編成は大月~高尾間で区間運転
赤文字:<98889>E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
桃文字:<98890>E233-0系電車(中央線・T編成)増結セット(6両)
橙文字:<98891>E233-0系電車(中央線・H編成)増結セット(6両)
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<実車ガイド>
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
中央線東京~大月間と青梅線 立川~青梅間のみとなりました。
<製品特徴>
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E233系0番台を再現しています。
<98889>と組み合わせることで、貫通12連のT編成を再現可能。
サハE233-500形は新たにトイレの設置された姿を再現しています。
サハ・サロ用にTNカプラー装着時用のトイレタンクを付属しています。
普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現。
側面グリーンガラスを再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを付属しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
サハE233-500(WC付) モハE233-200(P) モハE232-200
サハE233-0 モハE233-400(M)(P) モハE232-400
<編成例>
● (T編成) 中央線・青海線 (2024年~)
←東京 高尾・大月・青海→
(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
(5)サロE232 + (6)サハE233 + (7)モハE233(P) + (8)モハE232 +
(9)サハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232
赤文字:<98889>E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
桃文字:<98890>E233-0系電車(中央線・T編成)増結セット(6両)
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<実車ガイド>
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
中央線東京~大月間と青梅線 立川~青梅間のみとなりました。
なお、分割・併合が可能なH編成は大月から先へ直通する運用にも充当され、
富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか、
大月で切り離された8両編成も大月~高尾間の区間列車としても活躍中です。
<製品特徴>
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E233系0番台を再現しています。
<98889>と組み合わせることで、8連+4連のH編成を再現可能。
先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作。
先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作。
トイレの設置された各車両はトイレタンクを装備。
サハ・サロ用にTNカプラー装着時用のトイレタンクを付属しています。
普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現しています。
前面・側面グリーンガラスを再現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、印刷済パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
モハE233-800(WC付)(P) モハE232-200 クハE232-500
クハE233-500 モハE233-600(M)(P) モハE232-600
<編成例>
● (H編成) 中央線・青海線・富士急行線 (2024年~)
←東京・河口湖 高尾・大月・青海・富士山→
(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
(5)サロE232 + (6)モハE233(P) + (7)モハE232 + (8)クハE232 +
(9)クハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232
※富士急行線内は(9)~(12)号車のみが直通運転
切り離された(1)~(8)号車の8両編成は大月~高尾間で区間運転
赤文字:<98889>E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
橙文字:<98891>E233-0系電車(中央線・H編成)増結セット(6両)
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<実車ガイド>
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
前期型(451・452号機)はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、
下部に設置されたのに対し、
後期型(453~455号機)は500番台向けの構体流用により、
上部にヘッドライト、下部にテールライトという配置に変更されました。
<製品特徴>
JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF81形450番台後期型を再現しています。
運転台シースルー表現。
列車無線アンテナは取付済。
解放テコは別パーツを装着済。
前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
ホイッスル・信号煙管パーツは屋根色と同じ水色を採用。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマーク印刷済。
ナンバープレート “EF81-453・454・455” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
黒台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF81-450(後期型)(M)(P)
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<実車ガイド>
U46A形は路線貨物の運搬用として製造された30フィート級コンテナです。
2022年のNIPPON EXPRESSホールディングス株式会社設立に伴い、
グループブランドを導入しました。
これに合わせてU46A形コンテナの大部分も、日本通運の従来カラーから
ブランドカラーのネイビーブルーを基調とした新デザインに変更されました。
<製品特徴>
日本通運U46A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
ネイビーブルーの本体にNXグループブランドシンボルを配したデザインを再現。
2個入りで再現しています。
NXグループブランドシンボル・エコレールマークは印刷済。
コンテナ番号 “U46A-30074・U46A-30113” は印刷済。
各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
U46A-30074 U46A-30113
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/8 (木)
・【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2025/5/9 (金)
・長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
・長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
・阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2025/5/10 (土)
・水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
・ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
・京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
・京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
・京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
・福井鉄道 レトラム 運転
・JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2025/5/11 (日)
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
・北陸鉄道 あさでんまつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2025/5/12 (月)
・北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2025/5/13 (火)
・JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!

AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!

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