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【トミックス】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5

トミックス(TOMIX)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-2528>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  1985年からは後期型を中心にブルートレイン牽引機に抜擢され、
  JR民営化後は下関運転所所属の40~55号機が使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF66形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  後期型をプレステージモデルで再現しています。
  <下記部品を金属製で装着済予定>
   パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
   信号炎管・エアホース・ホイッスル
  <下記部品はプラ部品を装着済予定>
   台車ステップ
  パンタグラフがPS17形の姿を再現。
  前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
  車番 “EF66-42・46・47・50・51・53” は選択式メタル転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “さくら・みずほ・はやぶさ・富士(山型)” を付属。
  メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
  区名札は “関” を印刷済。
  検査標記・エンド標記などを印刷で再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  ケイディーカプラーを採用。
  空気管付き密自連形ダミーカプラーを付属しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66(後期型・プレステージモデル)(M)(P)

 <編成例>
  EF66(M)(P) + コキフ10000 + コキ10000 ✕17両 + コキフ10000

  赤文字:<HO-2032>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型) or
  赤文字:<HO-2528>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
  桃文字:<HO-745>国鉄貨車 コキ10000形(4個積み・コンテナなし)
  橙文字:<HO-746>国鉄貨車 コキフ10000形(3個積み・コンテナなし)

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<HO-746>国鉄貨車 コキフ10000形(3個積み・コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  コキフ10000形は車掌室がある緩急車です。
  1974年からはコンテナ4個積から3個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキフ10000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  12フィートコンテナ3個積みへと改造された姿を新規製作で再現しています。
  手すりは取付済。
  コンテナ取付爪パーツを付属しています。
  各種標記は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  車掌室側テールライトおよび室内灯が点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
  TR203形台車を新規製作で再現します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキフ10000(3個積み・コンテナなし)

 <編成例>
  EF66(M)(P) + コキフ10000 + コキ10000 ✕17両 + コキフ10000

  赤文字:<HO-2032>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型) or
  赤文字:<HO-2528>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
  桃文字:<HO-745>国鉄貨車 コキ10000形(4個積み・コンテナなし)
  橙文字:<HO-746>国鉄貨車 コキフ10000形(3個積み・コンテナなし)

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<HO-3153>国鉄 C35形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  自重及び製造コストの低減を目的に、1984年に登場した国鉄C35形コンテナ。
  12ft長5トン積みの有蓋コンテナで、1986年までに11,600個が製造されました。
  内張りベニヤ板廃止をはじめとする構造簡易化や製作工数削減で、
  1個当たりの製造価格は4分の3に削減されました。
  黄緑色が主流だった国鉄コンテナの中で異例の青色で登場しました。

 <製品特徴>
  国鉄C35形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  3個入りで再現しています。
  コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車に搭載可能。
  JNRロゴは印刷で再現しています。
  コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
  コンテナ個別番号は1・73・92・208・747・1030・2525・3018・5851・
  6007・7715・8447・9543・10377・11154の15種類から3個。
  ランダム封入で商品によって番号が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C35 C35 C35

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<HO-3154>国鉄 C31形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  片側妻面・片側面の二方開きコンテナとして、1983年に登場した国鉄C31形コンテナ。
  片妻面に片側面二方向開きの構造を採用したため、
  複数の方向から荷役が出来るようになりました。
  識別のため外観は黄緑に赤い帯が入った姿となっています。
  1984年までに3,500個が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄C31形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  3個入りで再現しています。
  コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車に搭載可能。
  JNRロゴは印刷で再現しています。
  コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
  コンテナ個別番号は3・21・172・318・584・788・875・1030・1123・
  1481・2219・2724・2997・3018・3443の15種類から3個。
  ランダム封入で商品によって番号が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C31 C31 C31

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   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
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