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【鉄コレ】「2025年9月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報!」その2

トミーテックさん、2025年9月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<336419>鉄道コレクション 東京都交通局6000形(6219号車)
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 <実車ガイド>
  戦後初の新造車両として、1947年に登場した東京都交通局の都電6000形。
  1952年までに290両が製造されました。
  1967年以降、路線の廃止が進み、6000形も大半が廃車されましたが、
  1972年11月以降も13両が都電荒川線で活躍しました。
  最後の1両は2001年まで在籍していました。

 <製品特徴>
  東京都交通局の都電6000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6219号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を推奨しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6219(P)

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<336426>鉄道コレクション 東京都交通局7000形 (更新車・新塗装・方向幕仕様)
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 <実車ガイド>
  1954年に登場した東京都交通局の都電7000形。
  1956年までに93両が製造されました。
  1967年以降は路線廃止が進み、7000形も大半が廃車されましたが、
  1972年11月以降も31両が都電荒川線で活躍しました。
  1977~78年にはワンマン化に向け新造車体に更新され、車番も改番されました。
  1986年からは冷房化・塗装変更・集電装置のパンタグラフ化が行われました。
  2002年の再更新工事では行先表示器のLED化などが施されました。
  残念ながら2017年をもって営業運転から引退しましたが、
  一部車両が大規模改修の上、7700形として引き続き使用されているほか、
  他社へ譲渡された車両もあります。

 <製品特徴>
  東京都交通局の都電7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体載せ替え後に冷房改造を受け、前面にワンマン表示窓があり、
  行先表示器が幕仕様の姿を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を推奨しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7024(P)

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<337188>鉄道コレクション 南海電気鉄道2200系2230型 (ありがとう2231編成・復元塗装)2両セットB
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 <実車ガイド>
  高野線全区間対応高性能車(ズームカー)の2両編成バージョンとして、
  1969年に登場した南海22000系。
  2200系系列は1993年以降に22000系を更新改造した車両です。
  2200型が高野線全区間対応で貫通幌枠が残されているのに対し、
  2230型は最初から支線向けの2両編成単独運用を前提としていたため、
  正面貫通路の幌枠と貫通幌、電気連結器が撤去されています。
  また、床面高も6cmかさ上げされました。
  2000年にはワンマン運転改造工事も実施されました。
  高野線(汐見橋駅~岸里玉出駅間)、高師浜線、多奈川線、加太線、和歌山港線などの
  各支線で運用されてきましたが、2025年春に全車引退予定となりました。
  引退に際し2025年1月より2231Fが、22000系として運行していた頃の
  “オリエンタルグリーン車体にエメラルドグリーン帯” の姿に復元されました。

 <製品特徴>
  南海2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2230型を、鉄コレで再現しています。
  復元塗装の2231Fを再現。
  動力ユニットはTM-05R(17m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811N<0258>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2231(P) 2281

 <編成例>
  2231(P) + 2281

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<337171>鉄道コレクション 南海電気鉄道2200系2230型 (ありがとう2232編成・現行塗装)2両セットC
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 <実車ガイド>
  高野線全区間対応高性能車(ズームカー)の2両編成バージョンとして、
  1969年に登場した南海22000系。
  2200系系列は1993年以降に22000系を更新改造した車両です。
  2200型が高野線全区間対応で貫通幌枠が残されているのに対し、
  2230型は最初から支線向けの2両編成単独運用を前提としていたため、
  正面貫通路の幌枠と貫通幌、電気連結器が撤去されています。
  また、床面高も6cmかさ上げされました。
  2000年にはワンマン運転改造工事も実施されました。
  高野線(汐見橋駅~岸里玉出駅間)、高師浜線、多奈川線、加太線、和歌山港線などの
  各支線で運用されてきましたが、2025年春に全車引退予定となりました。

 <製品特徴>
  南海2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2230型を、鉄コレで再現しています。
  現行塗装の2232Fを再現。
  動力ユニットはTM-05R(17m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811N<0258>を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2232(P) 2282

 <編成例>
  2232(P) + 2282

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   2025/8/16 (土)
   東武 SL大樹客車 ぶどう色編成 ドリームカー 連結
   京急ミュージアム ウィング久里浜 出張イベント
   叡山電鉄 京まふヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/16の鉄道イベント情報

   2025/8/17 (日)
   相鉄 メモリアルトレインあつぎ号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/17の鉄道イベント情報

   2025/8/18 (月)
   日本郵便 つくばエクスプレス開業20周年記念切手セット 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/18の鉄道イベント情報

   2025/8/19 (火)
   【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR西など 関西鉄道会社・万博コラボグッズ 一般店舗デザイン版 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/19の鉄道イベント情報

   2025/8/20 (水)
   高松琴平電気鉄道 1070形 ファンタンゴレッド復刻塗装編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/20の鉄道イベント情報

   2025/8/21 (木)
   西武 タツノコプロ コラボラッピング電車 運転
   西武 小手指車両基地 夜間車両撮影会 事前受付開始
   富士山麓電気鉄道 つばきファクトリー灼熱号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

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