【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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<実車ガイド>
碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載した直流型特急電車として、
1975年に登場した国鉄189系。
特急 “あさま” や “あずさ”、季節特急 “そよかぜ” などに投入されました。
1990~92年に189系あさまはグレードアップ改造が施されました。
その際、あさまグレーにアイビーグリーンとフォギーグレーの帯を配した塗装となり、
のちに一般編成も塗装変更されました。
長野総合車両所N109編成はサハ481形からの改造車クハ188形100・600番台を
先頭に連結した編成で、あさま廃止後も編成を短縮した上で、
N103編成として2015年まで活躍しました。
<製品特徴>
JR東日本189系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
アイビーグリーンの色味をより実車をイメージした物に変更。
トイレタンクは取付済。
ドアレールは印刷済。
車番・禁煙車表示は印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
【98596のみ】
サハ481形からの改造先頭車であるクハ188形100・600番台を新規製作。
ATS車上子パーツを付属しています。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
印刷済トレインマーク “あさま” を装着済で、
交換用として “そよかぜ・マリンシティーあさま” を付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハ188形602番の運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
クハ188形102番の運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備。
【98597のみ】
一部表記は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報<98596>・<98597>をご覧下さい。
<製品内容>
<98596>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)基本セット
クハ188-602 サロ189-110 モハ188-33(M)(P) モハ189-33 クハ188-102
<98597>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)増結セット
モハ188-39(P) モハ189-39 モハ188-38(P) モハ189-38
<編成例>
● 特急 “あさま” (上野~長野・直江津)
● “マリンシティーあさま” (横浜~長野)
(1997年頃)
クハ188-602 + モハ188-39(P) + モハ189-39 +
サロ189-110 + モハ188-33(M)(P) + モハ189-33 +
モハ188-38(P) + モハ189-38 + クハ188-102
※EF63形は1号車のクハ188-602形と連結します。
赤文字:<98596>基本セット
桃文字:<98697>増結セット
<最安値を探してみる>
<98596>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)基本セット
<98597>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)増結セット
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<実車ガイド>
輸送力増強と創業100周年を記念して、1989年に登場した箱根登山電車2000形。
レーティッシュ鉄道との姉妹鉄道提携10周年を記念して、
“サン・モリッツ号” と命名されました。
初の冷房車で、登場当初は2両編成でした。
1993年に中間車が増備され、箱根登山電車初の3両固定編成となりましたが、
2004年に第1編成・第2編成は2両編成に戻されました。
第2編成は1999年よりスイスのレーティッシュ鉄道塗装となりましたが、
2014年には3000形アレグラ号の運転開始に合わせてアレグラ塗装に変更され、
3000形1両と併結して3両編成での運転も行われています。
その後、ヘッドライトLED化やパンタグラフのシングルアーム化が実施されました。
<製品特徴>
箱根登山電車2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アレグラ塗装の姿を再現しています。
シングルアームパンタグラフを搭載した姿を再現。
車番は第2編成の番号を印刷済。
トレーラー車室内はロングシートを再現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
モーターはフライホイール無し。
従来集電システム・銀色車輪を採用しています。
運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
ミニカーブレール対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
2003(M)(P) 2004(P)
<編成例>
←箱根湯本・大平台・強羅
2003(M)(P) + 2004(P)
2003(M)(P) + 2004(P) + 3004(P)
※この場合<98149>の3003(M)は使用せず。2003はパンタグラフを下げます。
赤文字:<98148>箱根登山電車2000形サン・モリッツ号(アレグラ塗装)セット
桃文字:<98149>箱根登山電車3000形アレグラ号セット
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<実車ガイド>
箱根登山電車では初めてのVVVFインバータ制御車として、
2014年に登場した箱根登山電車3000形。
両運車で、2014年に2両、2019年にも2両が製造されました。
2019年増備車はヘッドライトが4灯から2灯へと変更され、
従来の車両についても同様に変更されました。
<製品特徴>
箱根登山電車3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドライトが4灯から2灯へと変更された姿を新規製作で再現しています。
車番は “3003・3004” を印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
遮光板によるON-OFF切り替えが可能です。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
モーターはフライホイール無し。
銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を装備。
ミニカーブレール対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
3003(M)(P) + 3004(P)
<編成例>
(2019年5月~)
←箱根湯本・大平台・強羅
3003(M)(P) + 3004(P)
2003(M)(P) + 2004(P) + 3004(P)
※この場合、3003(M)は使用せず。<98148>の2003はパンタグラフを下げます。
赤文字:<98148>箱根登山電車2000形サン・モリッツ号(アレグラ塗装)セット
桃文字:<98149>箱根登山電車3000形アレグラ号セット
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<実車ガイド>
平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
高速化と牽引力UPを図った形式で、1979年までに308両が製造されました。
JR貨物では一部機関車に国鉄色とは異なるオリジナル塗装を施しており、
EF65形では21・116・1059・1065号機が該当します。
2024年にはすでに引退していた2060・2065号機のナンバープレートを
1059・1065号機に変更して当時のオリジナル塗装が復元されました。
<製品特徴>
JR貨物EF65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
引退後、1990年代のJR貨物オリジナルデザインに変更された姿を再現。
青色ベースで側面に大きなJRマークの入った1059号機デザインと、
白・青色をベースに前面にオレンジ色の入った1065号機デザインを再現。
運転台シースルー表現。
屋根上モニターは黒色で表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
解放テコは別パーツを装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
ナンバープレート “EF65-1059・1065(青)・1065(赤)” は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスル・ホイッスルカバーは別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付を動力。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
プレート輪心付車輪を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF65-2060(1059号機デザイン)(M)(P)
EF65-2065(1065号機デザイン)(M)(P)
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<実車ガイド>
EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
試作車1両に続き、2003~11年に量産車が24両製造されました。
2両連結方式の直流電気機関車で、
“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線・上越線で活躍しています。
近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。
<製品特徴>
JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JRFマークのない新塗装を再現しています。
GPSアンテナが撤去された姿を新規製作。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマーク・“BlueThunder” ロゴは印刷済。
ナンバープレート “EH200-2・3・5・10” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
全軸集電・全軸駆動方式を採用。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EH200(新塗装)(M)(P)
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<実車ガイド>
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
1978年までに649両が製造されました。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
1000番台は500番台が799まで達した為、
800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。
<製品特徴>
JR西日本DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形1000番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
運転室屋根上に扇風機カバーのある姿を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DD51-1000(M)
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/5 (木)
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/6/7 (土)
・西武 電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
・西武 電車フェスタ 廃材使用グッズ 販売
・西武 飯能~高麗間 4000系臨時列車 運転
・京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
・京成 中山ゆかり・五香たかねグッズ 販売
・物流博物館 鉄道模型運転会
・伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
・万葉線まつり in 高岡駅
・京都市 グッズ・廃品販売会
・阪堺電気軌道 第27回路面電車まつり
・岡山電気軌道 第28回 岡山路面電車まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報
2025/6/8 (日)
・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
・東京都 路面電車の日 記念イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報
2025/6/9 (月)
・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報
2025/6/10 (火)
・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報
2025/6/11 (水)
・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報
2025/6/12 (木)
・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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