【グリーンマックス】「JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式) (動力付き) & (動力無し)＜32067＞＜32068＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場した国鉄キハ54形。
キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
527～529号は急行 “礼文” (旭川～稚内)専用車として製造された急行仕様車で、
識別のために窓上には赤帯が追加されています。
2000年の急行 “礼文” 廃止後は他の500番台と同様に運用されています。
2003～05年の機器更新工事では、
DT22形台車からN-DT54形ボルスタレス台車に交換されました。
更新工事の他にも鹿笛を設置する為に前面のタイフォンが撤去されました。
2021年頃に試験的に一部車両のヘッドライトがLED化され、
2023年からは順次全車両がLED化されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番台を再現しています。
旭川運転所所属車を再現。
急行運用の名残として、車体側面上部の赤帯がある527～529番を再現。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
JRマークは印刷済。
前面車両番号(白)は選択式ステッカーを付属しています。
519・523・524番の前面車両番号(黒)は転写式車両マークを付属しています。
車番・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は
新規製作の転写式車両マークを付属しています。
前面ワンマン表記/方向幕・行先方向板(サボ)・架線注意は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)が点灯。
＜32067＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32067＞・＜32068＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32067＞JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力付き)
キハ54-500(M)
＜32068＞JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力無し)
キハ54-500
＜編成例＞
＜32067＞JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力付き)
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
キハ54-500(M)
＜32068＞JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力無し)
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
キハ54-500
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＜32067＞JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力付き)
＜32068＞JR北海道キハ54形(500番代・元急行仕様・車番選択式)(動力無し)
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