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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2025年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

【グリーンマックス】「2025年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32091>阪急6000系(神戸線・旧塗装・6014編成)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
  2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
  山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
  車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
  当初はマルーン一色の塗装でしたが、
  1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マルーン一色、山陽電鉄乗り入れ時代の6両編成を再現しています。
  6000系用ボディを新規金型で作成。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・
  前面渡り板・連結器中間体箱はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・ドア用表記(旧)・優先座席を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6014(P) 6514(M) 6654 6664 6614(P) 6114

 <編成例>
  ←梅田    三宮・新開地・須磨浦公園→
  6014(P) + 6514(M) + 6654 + 6664 + 6614(P) + 6114

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<32092>阪急6000系(神戸線・旧塗装・6024編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
  2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
  山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
  車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
  当初はマルーン一色の塗装でしたが、
  1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マルーン一色、山陽電鉄乗り入れ時代の2両編成を再現しています。
  6000系用ボディを新規金型で作成。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・
  前面渡り板・連結器中間体箱はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・ドア用表記(旧)・優先座席を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯/消灯が選択可能。
  C#6124のライトは非点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6024(P) 6124

 <編成例>
  ←梅田    三宮→
  6024(P) + 6124

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<32093>阪急7300系(京都線・7323+7321編成タイプ)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7000系の京都線版として、1982年に登場した阪急7300系。
  1989年までに83両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7302F以降がアルミ合金製車体での製造となりました。
  登場時の塗装はマルーン一色でしたが、
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  また、断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
  編成毎に細かな違いが見受けられます。
  京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍しており、
  2両編成は主に6両編成の7300系や8300系と併結され運用されています。
  7321Fは6両編成、7323Fは2両編成です。

 <製品特徴>
  阪急7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成の7323Fと6両編成の7321Fを組み合わせた8両編成を再現しています。
  C#7401がC#7452に変更された後の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・
  前面渡り板・連結器中間体箱はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席(大/小)・
  弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯/消灯が選択可能。
  C#7453のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7323(P) 7453 7321(P) 7801(M) 7861 7871 7901(P) 7452

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  7323(P) + 7453 + 7321(P) + 7801(M) + 7861 + 7871 + 7901(P) + 7452

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<32094>阪急7300系(京都線・車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  7000系の京都線版として、1982年に登場した阪急7300系。
  1989年までに83両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7302F以降がアルミ合金製車体での製造となりました。
  登場時の塗装はマルーン一色でしたが、
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  また、断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
  編成毎に細かな違いが見受けられます。
  京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍しており、
  2両編成は主に6両編成の7300系や8300系と併結され運用されています。

 <製品特徴>
  阪急7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1985年以降に製造された車両を再現しています。
  先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があるタイプを再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・
  前面渡り板・連結器中間体箱はユーザー取付対応となっています。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席(大/小)・
  弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯/消灯が選択可能。
  京都河原町向きの先頭車のライトは非点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7323・25・26(P) 7453・55・56

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  7323・25・26(P) + 7453・55・56

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<50817>阪急7300系(京都線・7300編成タイプ)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7000系の京都線版として、1982年に登場した阪急7300系。
  1989年までに83両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7302F以降がアルミ合金製車体での製造となりました。
  登場時の塗装はマルーン一色でしたが、
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  また、断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
  編成毎に細かな違いが見受けられます。
  京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍しており、
  2両編成は主に6両編成の7300系や8300系と併結され運用されています。

 <製品特徴>
  阪急7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京都線・千里線で活躍する増結車を組み合わせた2+2+3の7両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・
  前面渡り板・連結器中間体箱はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席(大/小)・
  弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯/消灯が選択可能。
  C#7450、7301、7451、7302のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7300(P) 7450 7301(P) 7451(M) 7302(P) 7851 7401

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  7300(P) + 7450 + 7301(P) + 7451(M) + 7302(P) + 7851 + 7401

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