鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「私有 40フィートハイキューブコンテナ ONE(マゼンタ) 2個入」鉄道模型Nゲージ

★＜23-580A＞40フィートハイキューブコンテナ ONE(マゼンタ) 2個入
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　＜実車ガイド＞
　　ハイキューブコンテナは幅・長さは汎用コンテナと同じですが、
　　高さが9フィート6インチと汎用コンテナより1フィート(約30cm)高いため、
　　容積を約12%も多い海上輸送コンテナです。
　　ONE(Ocean Network Express)は2017年に川崎汽船・商船三井・
　　日本郵船のコンテナ船事業部を統合した船会社です。
　　ONE所属コンテナは鮮やかなマゼンタにグレーの “ONE” ロゴが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　全長40フィート(約12m)のハイキューブ(背高)コンテナを鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ONE所属の一般雑貨用ドライコンテナを再現しています。
　　コキ106・107・200に積載可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　000255　000014

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　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道会社その他

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
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　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券発売
　　　・京成リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系国鉄色リバイバル第2編成運転
　　　・熊本電気鉄道令和07・07・07記念乗車券発売
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2022/6/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022/6/24発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98482＞JR 313-5000系近郊電車基本セット
★＜98483＞JR 313-5000系近郊電車増結セットA
★＜98484＞JR 313-5000系近郊電車増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場した313系。
　　3扉の軽量オールステンレス製車です。
　　313系5000番台は東海道本線名古屋地区用として、2006年に登場しました。
　　全席転換クロスシートの6両固定編成で、
　　主に名古屋地区の新快速や特別快速を中心に使用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　313系5000番台を再現しています。

　【共通】
　　車体側面はドア枠を除き2種類のシルバーで再現しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98482のみ】
　　車番は印刷済。
　　前面表示部は印刷済パーツ “特別快速豊橋” を装着済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。

　【98483のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　交換用前面表示パーツを付属しています。

　【98484のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ “特別快速豊橋” を装着済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98482＞・＜98483＞・＜98484＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98482＞JR 313-5000系近郊電車基本セット
　　　クモハ313-5001(P)　モハ313-5001(M)(P)　クハ312-5001

　　＜98483＞JR 313-5000系近郊電車増結セットA
　　　サハ313-5300　サハ313-5000　モハ313-5300(T)(P)

　　＜98484＞JR 313-5000系近郊電車増結セットB
　　　クモハ313-5300(P)　クハ312-5000

　＜編成例＞
　　●2010年～
　　　←豊橋　　　　　　大垣・米原→
　　　クモハ313-5001(P) + サハ313-5300 + モハ313-5001(M)(P) + サハ313-5000 +
　　　モハ313-5300(T)(P) + クハ312-5001 + クモハ313-5300(P) + クハ312-5000

　　　赤文字：＜98482＞JR 313-5000系近郊電車基本セット
　　　桃文字：＜98483＞JR 313-5000系近郊電車増結セットA
　　　橙文字：＜98484＞JR 313-5000系近郊電車増結セットB

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　　＜98483＞JR 313-5000系近郊電車増結セットA
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★＜98463＞近畿日本鉄道 30000系ビスタEX(新塗装・喫煙室付)セット
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　＜実車ガイド＞
　　3代目ビスタカーとして、1978年に登場した近鉄30000系。
　　1985年までに4両編成✕15編成が製造されました。
　　中間車2両が2階建て構造になっており、
　　1979年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　1996～2000年にはリニューアル工事が実施され、全車が “ビスタEX” となりました。
　　中間車の2階部分は新製で、天井部分と床部分をかさ上げしており、
　　それに合わせて先頭車の屋根には大型カバーを取り付けられました。
　　2016年からは喫煙室設置改造と新塗装への塗り替えも実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2016年頃からモ30250形に喫煙室設置改造がされた “ビスタEX” を再現しています。
　　外観塗装は新塗装の姿で再現。
　　連結面の幌枠を別パーツで再現しています。
　　靴摺りはシルバーで印刷済。
　　前面表示パーツは印刷済パーツ “賢島” を装着済で、
　　交換用として “名古屋・京都・大阪難波・鳥羽” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ30200(P)　サ30100(M)　サ30150　モ30250(P)

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
　　(4)モ30200(P) + (3)サ30100(M) + (2)サ30150 + (1)モ30250(P)

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★＜98454＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(アラウンド・ザ・九州)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系・キハ65形の置換用として、1986年に登場したキハ185系。
　　国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
　　エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
　　各車にサービス電源装置を設置しているので、
　　2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
　　1987年に全車がJR四国に引き継がれ、1992年には20両がJR九州に譲渡されました。
　　移籍後は改造され、塗装も赤を基調としたデザインに変更され、
　　特急 “ゆふ” “あそ” で運用されました。
　　2018年からは “AROUND THE KYUSHU” デザインに順次変更され、
　　“ゆふ” “九州横断特急” で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アラウンド・ザ・九州仕様となった姿を再現しています。
　　先頭部は増設されたライトを新規製作で再現。
　　スカートは排障用バーが付けられたタイプを新規製作で再現しています。
　　キハ185-0のうち1両とキハ185-1000は、
　　ワンマン改造され側面にスピーカーがついた姿を再現。
　　印刷済トレインマークは “ゆふ” を装着済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　キハ185-0の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　キハ185-1000用のTNカプラー対応スカートを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ185-0(M)　キハ186-0　キハ185-1000　キハ185-0(T)

　＜編成例＞
　　●特急 “ゆふ” (2018年～)
　　　←別府　　　　　博多→
　　　キハ185(M) + キハ186 + キハ185 + キハ185(T)

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★＜98087＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系・キハ65形の置換用として、1986年に登場したキハ185系。
　　国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
　　エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
　　各車にサービス電源装置を設置しているので、
　　2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
　　1987年に全車がJR四国に引き継がれ、1988年までに52両が製造されました。
　　一部の車両はJR九州に移籍しています。
　　外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
　　JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
　　四国デスティネーションキャンペーンとJR四国発足30周年を記念して、
　　キハ185形0番台のうち2両が登場時のエメラルドグリーン帯の国鉄色となりました。
　　現在は特急 “剣山” “うずしお” のほか臨時列車等に運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　復活国鉄色を再現しています。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　グレードアップ用転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマークは “剣山” を装着済で、
　　“うずしお” “しまんと” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ185-18(M)　キハ185-17(T)

　＜編成例＞
　　●特急 “剣山” (2017年頃)
　　　←徳島　　　　　阿波池田→
　　　キハ185-18(M) + キハ185-17(T)

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　　　2025/6/17 (火)
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　　　2025/6/20 (金)
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　　　2025/6/21 (土)
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【トミックス】「国鉄キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98111＞国鉄キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
　　キハ55形は急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式の三等車で、
　　1956～58年に216両が製造されました。
　　側窓は当初、上昇式2段窓のスタンディングウインドウでしたが、
　　1958年以降に製造された4次車は一段上昇窓になりました。
　　1960年代中盤以降、キハ58系に準じた急行色へ変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ55形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　一段窓で急行色となった姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　雨樋に赤帯のある姿を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　シートは青色で表現しています。
　　前面渡り板はクリーム色で装着済。
　　ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　キハ30系と同様構造で、非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
　　付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
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　＜製品内容＞
　　キハ55(急行色・一段窓)(M)　キハ55(急行色・一段窓)(T)

　＜編成例＞
　　●急行 “しらぎり” 広島 / “しんじ” 宇野 (1967年頃)
　　　←米子・広島・宇野　　　　　　　　　新見・岡山→
　　　(1)キハ55(M) + (2)キロ25 + (3)キハ55(T) + (4)キハ26(M) + (5)キハ26(T) +
　　　(6)キロ25 + (7)キハ26(T) + (8)キハ26(T) + (9)キハ26(T)

　　　※(1)～(3)は “しらぎり”、新見～広島間で逆向き。
　　　　(4)～(9)は “しんじ”、(8)・(9)は米子～岡山間のみ連結、
　　　　新見～岡山間は “たいしゃく” と併結、岡山～宇野間は “砂丘” と併結。
　　　　岡山～宇野間は逆向き。

　　　赤文字：＜98110＞国鉄キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
　　　桃文字：＜98111＞キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
　　　橙文字：＜9461＞国鉄ディーゼルカーキハ26形(急行色・一段窓)(T)
　　　青文字：＜9463＞国鉄ディーゼルカーキロ25形(急行色)

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