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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 貨車 コキ5500 通風コンテナ積載 2両入」鉄道模型Nゲージ

★＜8059-1＞コキ5500 通風コンテナ積載 2両入
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
　　1959年に登場した国鉄チキ5000形。
　　このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)です。
　　途中駅での連結・切り離し作業を容易に行えるよう、
　　チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
　　車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
　　1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　5tコンテナ5個積みの時代を再現しています。
　　ツム1000のコンテナ版となる通風コンテナを5個積載済。
　　コンテナは取り外し可能で、既存の5000・6000形コンテナとの積み換えができます。
　　ナンバー・車体表記を印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ5963　コキ6101

　＜編成例＞
　　牽引車 + ＜8059-2＞ ✕2両 + ＜8059-1＞ + ＜8059-2＞ ✕2両 + ＜8046-1＞

　　赤文字：＜8059-1＞コキ5500 通風コンテナ積載 2両入
　　桃文字：＜8059-2＞コキ5500 6000形コンテナ積載(2両入)
　　橙文字：＜8046-1＞ヨ5000

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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
　　　・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
　　　・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄 七夕列車 運転
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　　　2025/6/26 (木)
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　　　・広島電鉄 七夕電車 運転
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　　　2025/6/27 (金)
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【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31601＞近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き)基本2両編成セット(動力付き)
★＜31602＞近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
　　特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
　　プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
　　従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
　　2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
　　2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
　　塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成のACEリニューアル車を再現しています。
　　貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
　　ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
　　車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
　　前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯はオレンジで点灯します。
　　＜31601＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31601＞・＜31602＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31601＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　22108(M)(P)　22408

　　＜31602＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　22122(P)　22422

　＜編成例＞
　　＜31601＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　　22108(M)(P) + 22408

　　＜31602＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　　22122(P) + 22422

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【グリーンマックス】「2022年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜31595＞東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)基本4両編成セット(動力付き)

★＜31596＞東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
　　1975年に登場した東急8500系。
　　1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
　　8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
　　オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
　　このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
　　近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
　　8622Fは2021年11月頃まで田園都市線で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田園都市線で活躍した8622Fの晩年の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(LED)・前面運行番号(LED)・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　＜31595＞の9号車デハ8851に付く妻面の増設扉を別パーツで再現しています。
　　＜31595＞のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　＜31595＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31595＞・＜31596＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31595＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　デハ8522(P)　デハ8851　デハ8776(M)(P)　デハ8622

　　＜31596＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　サハ8958　デハ8750(P)　デハ8850
　　　デハ8884　サハ8942　デハ8728(P)

　＜編成例＞
　　←中央林間　　　　　　　渋谷→
　　デハ8522(P) + デハ8851 + サハ8958 + デハ8750(P) + デハ8850 +
　　デハ8776(M)(P) + デハ8884 + サハ8942 + デハ8728(P) + デハ8622

　　赤文字：＜31595＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31596＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　＜31596＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜31607＞東急電鉄9000系(大井町線・9007編成・黄色テープ付き)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
　　20m級4扉の軽量ステンレス車で、
　　営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
　　非常時前面貫通路が設置されています。
　　東横線に8両編成✕14本、大井町線に5両編成✕1本が投入されましたが、
　　2013年に東横線での運行は終了しました。
　　東横線の9000系は5両編成化された上で大井町線に転属となり、
　　大井町線カラーへの変更等が実施されました。
　　9007Fは1988年に製造された2次車で、落成時から大井町線で運用されました。
　　2014年にスカート設置・種別/行先表示器のフルカラーLED化・
　　運行番号表示器の3色LED化などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大井町線で活躍する9007Fを再現しています。
　　グラデーション帯・スカート設置・種別行先表示がフルカラーLED化された姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
　　車番・コーポレートマーク・大井町線ロゴは印刷済。
　　前面/側面 種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　9007　9207(P)　9407(M)(P)　9607(P)　9107

　＜編成例＞
　　←大井町　　　　　　二子玉川・溝の口→
　　9007 + 9207(P) + 9407(M)(P) + 9607(P) + 9107

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★＜30892＞京王1000系(5次車・ブルーグリーン)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
　　6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、
　　正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
　　1722Fはブルーグリーンが採用されています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ブルーグリーンの1722Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯・前面種別行先表示は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　着色済グレー車輪を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1772　デハ1122(P)　デハ1072(M)(P)　デハ1022(P)　クハ1722

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　クハ1772 + デハ1122(P) + デハ1072(M)(P) + デハ1022(P) + クハ1722

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★＜30897＞京王1000系(6次車・オレンジベージュ)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
　　6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、
　　正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
　　1727Fはオレンジベージュが採用されています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オレンジベージュの1727Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯・前面種別行先表示は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　着色済グレー車輪を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1777　デハ1127(P)　デハ1077(M)(P)　デハ1027(P)　クハ1727

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　クハ1777 + デハ1127(P) + デハ1077(M)(P) + デハ1027(P) + クハ1727

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