【カトー】「東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 6両基本セット & 4両増結セット」鉄道模型Nゲージ
★<10-1598>東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット
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<実車ガイド>
東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線乗り入れ対応車両として、
2006年に伊勢崎線(スカイツリーライン)に投入された東武50050型。
東上線用50000系をベースにした10両貫通車で、
新製時から地下鉄乗入対応機器を装備していた一部編成を除き、
大半の編成は30000系から移設された乗入対応機器を装備しています。
後期グループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。
近年、ライトがLEDに換装されています。
<製品特徴>
東武50050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
南栗橋車両管区所属の現在の形態を再現しています。
強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の2009年以降製造の編成を再現。
50070型より短い先頭車車体長、車端部の側窓が妻面に近接している姿を再現。
先頭車の床下機器、走行線区の違いによる運転台コンソール形状を、
東上線用50050型とは作り分けて再現しています。
車イスマーク/ベビーカーマーク・弱冷房車表示は印刷済。
先頭車の前面表示は “急行 久喜 66T” を取付済で、
交換用として “準急 中央林間 82T” “各停 南栗橋 62T” “(無地)” を各2個付属。
側面表示は黒地で再現しています。
<10-1597>に女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯します。
LEDに換装されたヘッドライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています。
中間車はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。
先頭部はダミーカプラー。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
<10-1597>東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 6両基本セット
50064 57064 55064(M)(P) 53064 52064(P) 51064
<10-1598>東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット
59064 58064(P) 56064 54064
<編成例>
←久喜・南栗橋 押上・渋谷・中央林間→
(1)50064 + (2)59064 + (3)58064(P) + (4)57064 + (5)56064 +
(6)55064(M)(P) + (7)54064 + (8)53064 + (9)52064(P) + (10)51064
赤文字:<10-1597>6両基本セット
桃文字:<10-1598>4両増結セット
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2024/5/3 (祝/金)
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