鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「スイスレーティッシュ鉄道アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631」鉄道模型Nゲージ

★＜3102＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631
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　＜実車ガイド＞
　　氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
　　1973年に登場したGe4/4-Ⅱ形電気機関車は、
　　スイス国鉄Re4/4機関車をモデルにした山岳鉄道用小形機関車です。
　　Ge4/4-Ⅱ 631は1984年に製造された2次車で、
　　氷河特急やベルニナ急行、貨物列車等の牽引で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道Ge4/4-Ⅱ形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車631号を、標準塗装で正面角形ライト・ジャンパ栓を増設した現在の姿で再現。
　　側面エンブレムマーク・Rhätische Bahnロゴ・屋根上空気取入口ルーバー・
　　抵抗器・大形スノープロウ等も的確に再現しています。
　　車体前面のジャンパ栓はユーザー付部品となっています。
　　動力は4‰勾配時にレーティッシュ鉄道客車12両の牽引が可能。
　　最小通過半径R150。
　　ヘッドライトは3灯とも電球色で点灯します。
　　DCCはライト基板を交換する事で対応予定。
　　氷河特急用ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Ge4/4-II 631(M)(P)

　＜編成例＞
　　←クール(Chur)　　(Disentis/St.Moritz)ディセンティス/サンモリッツ→
　　Ge4/4-II 631(M)(P) + ＜10-1145＞＜10-1146＞アルプスの氷河特急
　　Ge4/4-II 631(M)(P) + ＜10-1413＞＜10-1414＞EW-I 客車
　　Ge4/4-II 631(M)(P) + ＜10-1655＞＜10-1656＞ベルニナ急行
　　Ge4/4-II 631 + アルプスの氷河特急2両 + ＜10-1413＞＜10-1414＞EW-I 客車

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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系国鉄色リバイバル第2編成運転
　　　・熊本電気鉄道令和07・07・07記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2022年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98792＞国鉄 185-200系特急電車(新幹線リレー号)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　185系200番台は新前橋電車区165系の置き換え用として、1982年に登場しました。
　　クリーム10号の車体に緑14号の帯を配したデザインを採用し、
　　上越線の各特急や “新幹線リレー号” (上野～大宮間)などに投入されました。
　　東北新幹線上野延伸開業後は、東北・高崎線で運行されていた急行列車を
　　特急に格上げした “新特急” 各列車に転用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　185系200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　スカートは原型の姿を新規製作しています。
　　クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
　　サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
　　トイレ流し管は別パーツで取付済。
　　トイレタンクを付属しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
　　印刷済トレインマークは “新幹線連絡専用” を装着済で、
　　“谷川・白根・あかぎ・急行” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JNRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用し、
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-200　サロ185-200　モハ184-200　モハ185-200(M)(P)
　　モハ184-200　モハ185-200(T)(P)　クハ185-300

　＜編成例＞
　　● “新幹線リレー号”
　　● 特急 “谷川” “白根” “あかぎ” (1982～1985年)
　　● 急行 “ゆけむり” “草津” “あかぎ” (～1982年)
　　　←大宮水上万座鹿沢口桐生　　　　　　　上野→
　　　(14)クハ185 + (13)サロ185 + (12)モハ184 + (11)モハ185(M)(P) +
　　　(10)モハ184 + (9)モハ185(T)(P) + (8)クハ185 + (7)クハ185 +
　　　(6)サロ185 + (5)モハ184 + (4)モハ185(M)(P) +
　　　(3)モハ184 + (2)モハ185(T)(P) + (1)クハ185

　　　※＜98792＞を2セット使用
　　　※ “新幹線リレー号” は14両編成で運転。
　　　※ “谷川” “白根” “あかぎ” / “ゆけむり” “草津” “あかぎ” は一部を除き、
　　　　　2列車併結の14両編成で運転。
　　　※急行の一部列車は165系と併結で運転。

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★＜8606＞小坂鉄道 DD130形ディーゼル機関車
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　＜実車ガイド＞
　　花岡線の輸送力増強を目的に、1967年に登場した同和鉱業小坂鉄道DD130形。
　　国鉄DD13形をベースに、1968年までに3両が製造されました。
　　本線での使用を前提としている為、運転台が前後2カ所に各1席ずつ設けられています。
　　基本は単機運転での運用ですが、重連総括制御が可能なため、
　　急勾配区間の小坂～茂内間を走る上り列車は3重連で運行されていました。
　　2008年3月に小坂鉄道は運行停止されましたが、
　　現在は旧小坂駅構内を活用した小坂鉄道レールパークで3両とも保存されています。

　＜製品特徴＞
　　小坂鉄道DD130形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　運転席側のみ横長となったキャブの形状を新規製作で再現しています。
　　ジャンパ栓の備わったエンドビームや特徴ある警戒色を再現。
　　前面カプラー部の警戒色を再現しています。
　　運転席側面のロゴが “KOSAKA” となった姿を再現。
　　メーカーズプレートは印刷済。
　　ナンバープレート “DD13 1・2・3” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD130

　＜編成例＞
　　●小坂鉄道 (2007年頃)
　　　←茂内・大館　　　　　　　小坂→
　　　DD130(M) + DD130(M) + DD130(M) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒) +
　　　タキ29300(黒) + タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) +
　　　タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) +
　　　タキ29300(黒) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒)

　　　赤文字：＜8606＞小坂鉄道 DD130形ディーゼル機関車
　　　桃文字：＜98783＞私有タキ29300形貨車(後期型・同和鉱業)セット
　　　橙文字：＜8744＞私有貨車タキ29300形(後期型・同和鉱業・黒)

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★＜98783＞私有タキ29300形貨車(後期型・同和鉱業)セット
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　＜実車ガイド＞
　　タキ5750形の後継車として、1976年に登場したタキ29300形。
　　濃硫酸専用の39t積タンク車で、2004年までに62両が製造されました。
　　タキ29300～29341は耐候性高張力鋼製の黒色タンク車で、
　　タキ29342～29361は耐硫酸性鋼製の無塗装(銀色)タンク車となっています。
　　三井金属鉱業・古河鉱業・三井金属三池精錬所・日本陸運産業・同和鉱業が所有し、
　　同和鉱業では黒色タンク車を10両(タキ29332～29341)、
　　無塗装(銀色)タンク車を5両(タキ29342～29346)所有していました。
　　同和鉱業所有車は小坂鉄道小坂駅～秋田臨海鉄道秋田北港駅で使用されましたが、
　　2008年3月に濃硫酸輸送が終了したために全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　同和鉱業所有で小坂鉄道で活躍したタキ29300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1990年代以降に製造された後期型を、新規製作で再現しています。
　　無塗装(銀色)タンク車5両＋黒色タンク車3両の8両セットで再現。
　　黒色車体グループとシルバー車体グループで異なるランボード下部形状を再現。
　　タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
　　TR213形台車を新規製作で再現しています。
　　車番は印刷済。
　　反射板パーツを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ29334　タキ29337　タキ29338　タキ29346
　　タキ29348　タキ29351　タキ29353　タキ29358

　＜編成例＞
　　●小坂鉄道 (2007年頃)
　　　←茂内・大館　　　　　　　小坂→
　　　DD130(M) + DD130(M) + DD130(M) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒) +
　　　タキ29300(黒) + タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) +
　　　タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) +
　　　タキ29300(黒) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒)

　　　赤文字：＜8606＞小坂鉄道 DD130形ディーゼル機関車
　　　桃文字：＜98783＞私有タキ29300形貨車(後期型・同和鉱業)セット
　　　橙文字：＜8744＞私有貨車タキ29300形(後期型・同和鉱業・黒)

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★＜8744＞私有貨車タキ29300形(後期型・同和鉱業・黒)
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　＜実車ガイド＞
　　タキ5750形の後継車として、1976年に登場したタキ29300形。
　　濃硫酸専用の39t積タンク車で、2004年までに62両が製造されました。
　　タキ29300～29341は耐候性高張力鋼製の黒色タンク車で、
　　タキ29342～29361は耐硫酸性鋼製の無塗装(銀色)タンク車となっています。
　　三井金属鉱業・古河鉱業・三井金属三池精錬所・日本陸運産業・同和鉱業が所有し、
　　同和鉱業では黒色タンク車を10両(タキ29332～29341)、
　　無塗装(銀色)タンク車を5両(タキ29342～29346)所有していました。
　　同和鉱業所有車は小坂鉄道小坂駅～秋田臨海鉄道秋田北港駅で使用されましたが、
　　2008年3月に濃硫酸輸送が終了したために全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　同和鉱業所有で小坂鉄道で活躍したタキ29300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1990年代以降に製造された後期型を、新規製作で再現しています。
　　黒色タンク車を再現。
　　タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
　　TR213形台車を新規製作で再現しています。
　　車番は印刷済。
　　反射板パーツを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ29335

　＜編成例＞
　　●小坂鉄道 (2007年頃)
　　　←茂内・大館　　　　　　　小坂→
　　　DD130(M) + DD130(M) + DD130(M) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒) +
　　　タキ29300(黒) + タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) +
　　　タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) + タキ29300(シルバー) +
　　　タキ29300(黒) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒) + タキ29300(黒)

　　　赤文字：＜8606＞小坂鉄道 DD130形ディーゼル機関車
　　　桃文字：＜98783＞私有タキ29300形貨車(後期型・同和鉱業)セット
　　　橙文字：＜8744＞私有貨車タキ29300形(後期型・同和鉱業・黒)

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　　【トミックス】「2022年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
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　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系国鉄色リバイバル第2編成運転
　　　・熊本電気鉄道令和07・07・07記念乗車券発売
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
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　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
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　　　2025/6/27 (金)
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
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【カトー】「2022/5/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2022/5/26出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-855＞24系25形寝台特急「富士」7両基本セット
★＜10-856＞24系25形寝台特急「富士」7両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
　　日本最長の走行距離を誇った寝台特急 “富士” (東京～西鹿児島)は、
　　1976年に使用車両が24系24形から24系25形に置き換えられました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　寝台特急 “富士” を再現しています。
　　車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯(オシ24は白帯)を再現。
　　奥まった客室扉や屋根上クーラーのほか、
　　水タンク・エアタンク・配管類などの床下機器もしっかり再現しています。
　　側面方向幕は無地で、行先表示シールを付属しています。
　　変換マーク “富士(文字)” “富士(イラスト)” “はやぶさ(文字)” “はやぶさ(イラスト)” は
　　カニ24とオハネフ25(6・7・13号車)に装備。
　　EF65-1000用の機関車用ヘッドマーク “富士” “はやぶさ” を＜10-855＞に付属。
　　＜10-855＞の電源車と、＜10-856＞の13号車には点灯式テールライトを装備。
　　分割編成に対応して＜10-855＞の6号車には
　　点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を装備しています。
　　7・11号車はテールライト非対応。
　　カニ24・オハネフ25の機関車側はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　中間連結部にはボディマウント式密自連カプラーを装着。
　　ドライバー・ジャンパ栓✕1を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-855＞24系25形寝台特急「富士」7両基本セット
　　　カニ24-17　オロネ25-6　オハネ25-119　オハネ25-137
　　　オハネ25-122　オハネ25-129　オハネフ25-110

　　＜10-856＞24系25形寝台特急「富士」7両増結セット
　　　オハネフ25-206　オシ24-103　オハネ25-112　オハネ25-106
　　　オハネフ25-115　オハネ25-104　オハネフ25-113

　＜編成例＞
　　←西鹿児島　　　　東京→
　　牽引車 + カニ24-17 + オロネ25-6 + オハネ25-119 + オハネ25-137 +
　　オハネ25-122 + オハネ25-129 + オハネフ25-110 +
　　オハネフ25-206 + オシ24-103 + オハネ25-112 + オハネ25-106 +
　　オハネフ25-115 + オハネ25-104 + オハネフ25-113

　　赤文字：＜10-855＞24系25形寝台特急「富士」7両基本セット
　　桃文字：＜10-856＞24系25形寝台特急「富士」7両増結セット
　　橙文字：＜3061-1＞EF65 1000 後期形 or ＜3067-1＞EF81 300

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-855＞24系25形寝台特急「富士」7両基本セット
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　　＜10-856＞24系25形寝台特急「富士」7両増結セット
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

★＜3061-1＞EF65 1000 後期形
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機として、
　　1969～79年に139両が製造されました。
　　1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
　　1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1978～82年頃の東京機関区所属7次車を再現しています。
　　500番台とは異なる台車の砂箱取付方向や、スカートの形状を再現。
　　PS22下枠交差形パンタグラフを採用しています。
　　スノープロウは非装備。
　　運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
　　前面手スリ・開放テコ・ホイッスル・1エンド側ジャンパ栓は別パーツで装着済。
　　メーカーズプレート・車体表記は印刷済。
　　選択式ナンバープレート(1093・1095・1100・1103)。
　　クイックヘッドマークは “さくら” “みずほ” を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-1000(M)(P)

　＜編成例＞
　　EF65-1000(M)(P) + ＜10-855＞/＜10-856＞24系25形寝台特急「富士」
　　EF65-1000(M)(P) + 14系座席客車

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★＜3067-1＞EF81 300
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　＜実車ガイド＞
　　標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
　　腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
　　板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
　　1974年までに4両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF81形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1978年頃の門司機関区所属303号機を再現しています。
　　コルゲート加工のステンレス車体や、
　　交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)をしっかり再現。
　　PS22下枠交差形パンタグラフを採用しています。
　　運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
　　前面手スリ・開放テコは別パーツで装着済。
　　選択式ナンバープレート “301” “302” “303” “304” を付属しています。
　　クイックヘッドマーク “富士(山型)” “はやぶさ” “さくら” を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81-300(M)(P)

　＜編成例＞
　　←西鹿児島　　　　東京→
　　牽引車 + カニ24-17 + オロネ25-6 + オハネ25-119 + オハネ25-137 +
　　オハネ25-122 + オハネ25-129 + オハネフ25-110 +
　　オハネフ25-206 + オシ24-103 + オハネ25-112 + オハネ25-106 +
　　オハネフ25-115 + オハネ25-104 + オハネフ25-113

　　赤文字：＜10-855＞24系25形寝台特急「富士」7両基本セット
　　桃文字：＜10-856＞24系25形寝台特急「富士」7両増結セット
　　橙文字：＜3061-1＞EF65 1000 後期形 or ＜3067-1＞EF81 300

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★＜3073＞EF30
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　＜実車ガイド＞
　　関門トンネル区間用電気機関車として、1960年に登場した国鉄EF30形。
　　関門トンネルの九州側出入口付近を境に、
　　トンネル～本州方面が直流で、九州方面が交流である為、
　　交直流両用電気機関車となっています。
　　また、塩害(錆)対策として車体はステンテス無塗装となっています。
　　前面には貫通扉を設け、重連運用にも対応しています。
　　残念ながら1987年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF30形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1961年製造グループを再現しています。
　　1灯ヘッドライト・後部標識板の無い小判形テールライト・
　　銀色のステンレス製コルゲート板に覆われた車体を再現。
　　屋根上の配線は金属線で再現しています。
　　碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をしっかり再現。
　　クイックヘッドマーク対応で、
　　“富士(山形)” “はやぶさ” “さくら” “あさかぜ” “みずほ” のヘッドマークを付属。
　　選択式ナンバープレート “9” “11” “14” “17” を付属しています。
　　選択式メーカーズプレート “日立” “東芝” を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF30(M)(P)

　＜編成例＞
　　EF30(M)(P) + 20系特急形寝台客車

　　EF30(M)(P) + 荷物列車

　　EF30(M)(P) + EF30(M)(P) + ＜10-1211＞ワキ50000 ✕2～4両
　　+ ＜8054＞コキフ50000 + ＜10-815＞/＜10-1393＞コキ50000 ✕16～18両
　　+ コキフ50000

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★＜3046-1＞EF66 100番台
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　＜実車ガイド＞
　　1966年開発の試作車EF90形の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989～91年に33両が製造されました。
　　基本性能は0番台とほぼ同じですが、車体形状や塗装が大きく変更されました。
　　前期型(1次車)の101～108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
　　後期型(2次車)の109～133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
　　車体裾部に青帯が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF66形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　吹田機関区所属で、屋根の塗色が青色の姿を再現しています。
　　手スリ・解放テコは別パーツで付属しています。
　　避雷器・列車無線アンテナ・信号炎管・GPSアンテナを付属しています。
　　GPSアンテナを取り付けるガイドがボディ裏面にあります。
　　車体側面のJRマークをはじめ、各部の車体表記は印刷済。
　　運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
　　選択式ナンバープレート “117” “120” “124” “127” を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
　　KATOナックルカプラー(黒)を装備し、
　　アーノルドカプラーアダプター(選択式)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66-100

　＜編成例＞
　　EF66-100 + コキ104・106 ✕20両程度

　　EF66-100 + ワム380000 ✕6両程度～最大45両

　　※＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット
　　　＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　　＜10-1740＞ワム380000 14両セット
　　　＜8087＞ワム380000＜2両入＞

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★＜10-1740＞ワム380000 14両セット
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　＜実車ガイド＞
　　初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。　
　　パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに計26,605両が製造されました。
　　1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8,500両が製造されました。
　　さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
　　1993年までに500両が製造されました。
　　走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
　　塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　貨物ブルーの380000番台を14両セットで再現しています。
　　区名板・常備駅表記板あり、運行表示板が撤去された姿を再現。
　　車番は2両セットと異なります。
　　アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　最小通過半径:R150。
　　反射板✕2両分を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム380079　ワム380446　ワム380100　ワム380385　ワム380297
　　ワム380174　ワム380379　ワム380292　ワム380158　ワム380052
　　ワム380232　ワム380245　ワム380368　ワム380417

　＜編成例＞
　　ワム380079 + ワム380446 + ワム380100 + ワム380385 + ワム380297
　　ワム380174 + ワム380379 + ワム380292 + ワム380158 + ワム380052
　　ワム380232 + ワム380245 + ワム380368 + ワム380417

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★＜8087＞ワム380000＜2両入＞
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　＜実車ガイド＞
　　初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。　
　　パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに計26,605両が製造されました。
　　1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8,500両が製造されました。
　　さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
　　1993年までに500両が製造されました。
　　走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
　　塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　貨物ブルーの380000番台を2両セットで再現しています。
　　区名板・常備駅表記板あり、運行表示板が撤去された姿を再現。
　　車番は14両セットと異なります。
　　アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　最小通過半径:R150。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム380168　ワム380257

　＜編成例＞
　　ワム380168 + ワム380257

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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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　　　・熊本電気鉄道令和07・07・07記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
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　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

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