【トミックス】「2022年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
クロ481形100番台は前面ボンネット形のグリーン車で、
電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
前照灯のシールドビーム化などが施されました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クロ481形100番台を含む編成を再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
シートはクハとモハは青色、クロは赤系の色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
ワイパー別パーツ化用のワイパーモールド無し前面ガラスを付属。
トレインマークは表面に文字を印刷した姿を新規作成しています。
印刷済トレインマークは文字の “ひたち・あいづ” を付属しています。
また、白地のマークの “やまばと・やまびこ・ひばり・白鳥・北越・にちりん・
有明・つばめ・しおじ” の選択式転写シートを付属しています。
一部表記・クロ481のグリーンカーマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
トレインマークは白色LEDによる点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
(クロ481-100にはON-OFFスイッチは装備されていません)
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ481-100 モハ484(初期型)(M)(P) モハ485(初期型) クハ481-100
＜編成例＞
●特急「ひたち」「あいづ」(1975年頃)
←上野 平・会津若松→
(1)クロ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M) + (5)モハ485
+ ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481
桃文字：＜HO-9078＞国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
橙文字：＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字：＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
黒文字：＜HO-6026＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
クハ481形はボンネット型の先頭車です。
クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
前照灯のシールドビーム化などが施されました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クハ481形100番台を含む編成を再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
シートは青色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
ワイパー別パーツ化用のワイパーモールド無し前面ガラスを付属。
トレインマークは表面に文字を印刷した姿を新規作成しています。
印刷済トレインマークは文字の “ひばり・雷鳥” を付属しています。
また、白地のマークの “やまばと・やまびこ・ひたち・白鳥・北越・にちりん・
有明・つばめ・しおじ” の選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
車番・検査表記などは選択式転写シートを付属しています。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
トレインマークは白色LEDによる点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-100 モハ484(初期型)(M)(P) モハ485(初期型) クハ481-100
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
＜HO-6024＞(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字：＜HO-9077＞国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
橙文字：＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字：＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字：＜HO-6025＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6024＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6026＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年に製造された車両は初期型、
1972～73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974～76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はクーラーにキノコ型のカバーを被せ、モハ484には業務室が設置されました 。
＜製品特徴＞
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ484(488)＋モハ485(489)の増結セットを再現しています。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現。
屋根は銀色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
一部表記は印刷済。
検査表記は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
＜HO-9079＞は動力ユニットを搭載しています。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9079＞・＜HO-9080＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
モハ484(488)(初期型)(M) モハ485(489)(初期型)
＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
モハ484(488)(初期型)(T) モハ485(489)(初期型)
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
＜HO-6024＞(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
●特急「ひたち」「あいづ」(1975年頃)
←上野 平・会津若松→
(1)クロ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M) + (5)モハ485
+ ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481
赤文字：＜HO-9077＞国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
桃文字：＜HO-9078＞国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
橙文字：＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字：＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字：＜HO-6025＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6024＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6026＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年に製造された車両は初期型、
1972～73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974～76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はAU12型クーラーにキノコ型カバーを被せていました。
モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされており、
サハ481は付随車として長編成などに組み込まれていました。
＜製品特徴＞
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハ481(489)形の初期型を再現しています。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現。
屋根は銀色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
一部表記は印刷済。
車番・一部表記は選択式転写シート対応(＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ481(489)(初期型)
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
＜HO-6024＞(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字：＜HO-9077＞国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
橙文字：＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字：＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字：＜HO-6025＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6024＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6026＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年に製造された車両は初期型、
1972～73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974～76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はAU12型クーラーにキノコ型カバーを被せていました。
サシ481形は485系シリーズの食堂車ですが、
両端に回送運転台が設置されており、
妻面には窓とテールライトが、屋根にはヘッドライトが備えられています。
＜製品特徴＞
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サシ481(489)形の初期型を再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
窓のベネシアンブラインド再現用パーツを付属しています。
一部表記は印刷済。
車番・一部表記は選択式転写シート対応(＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サシ481(489)(初期型)
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
＜HO-6024＞(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
●特急「ひたち」「あいづ」(1975年頃)
←上野 平・会津若松→
(1)クロ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M) + (5)モハ485
+ ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481
赤文字：＜HO-9077＞国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
桃文字：＜HO-9078＞国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
橙文字：＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字：＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字：＜HO-6025＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6024＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6026＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年に製造された車両は初期型、
1972～73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974～76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はAU12型クーラーにキノコ型カバーを被せていました。
サロ481は定員48名の中間グリーン車で、
両車端部にそれぞれトイレと洗面所を配しています 。
＜製品特徴＞
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サロ481(489)形の初期型を再現しています。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現。
屋根は銀色で表現しています。
シートは赤系の色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
一部表記・グリーンカーマークは印刷済。
車番・一部表記は選択式転写シート対応(＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(＜HO-9077＞/＜HO-9078＞に付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ481(489)(初期型)
＜編成例＞
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + ＜HO-6026＞(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
＜HO-6024＞(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字：＜HO-9077＞国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
橙文字：＜HO-9079＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字：＜HO-9080＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字：＜HO-6025＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6024＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字：＜HO-6026＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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