【トミックス】「JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
JR四国ではキハ47形の0番台を19両、1000番台を13両引き継ぎました。
1988年には冷房装置が設置されました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色となったキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
冷房用機器搭載の屋根を再現しています。
キハ47-0の屋根上水タンクが角型になった姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
交換用として “鳴門” “穴吹” “松山(長浜経由)” “八幡浜(長浜経由)” を付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
DT22形台車を装備。
Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)標準を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
●予讃線 (2009年頃)
キハ47-0(M) + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
※＜98091＞を2セット使用
●牟岐線 (2018年頃)
キハ40-2000(T) + キハ47-0(M) + キハ40-2000(T)
※キハ47形1000番台は使用しません
赤文字：＜98091＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
桃文字：＜8462＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)
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