鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR 新幹線ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

★＜90182＞ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ
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　＜実車ガイド＞
　　N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
　　“S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700系(N700S)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N700系(N700S)4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両はN700系(N700S)を再現しています。
　　仕様は＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セットに準じており、
　　増結セットA・増結セットBを組み合わせると16両フル編成を再現できます。
　　カラーシートを採用。
　　可動幌を装備しています。
　　車番・JRマーク・号車番号(車体・屋根上)・
　　禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯装備で、
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600 (ダークグレー仕様)
　　DCフィーダー

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　743-1　745-301(M)(P)　746-201　744-1

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　動力台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　東京→
　　(1)743-1 + (2)747-0 + (3)746-500 + (4)745-0 +
　　(5)745-301(M)(P) + (6)746-0 + (7)747-400 + (8)735-0 +
　　(9)736-0 + (10)737-0 + (11)746-700 + (12)745-600(M)(P) +
　　(13)745-500 + (14)746-201 + (15)747-500 + (16)744-1

　　赤文字：＜90182＞ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ or
　　赤文字：＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
　　桃文字：＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　橙文字：＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB

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　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・旭川運転所きた北海道のDL車両撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2026/04/08(水)
　　　・武蔵小金井派出 211系撮影会事前受付開始
　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
　　　・伊豆箱根鉄道渡辺曜ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
　　　・つくばエクスプレス黛冬優子コラボグッズ販売
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　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念イベント
　　　・横浜シーサイドラインフェスタ2026
　　　・しなの鉄道快速さくら軽井沢T-SITE号運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/12の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98736＞JR 475系電車(北陸本線・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
　　1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました。
　　その際、セミクロスシート化などを含む近郊化改造が実施され、
　　塗装も赤2号の車体にクリーム10号の帯に塗り替えられました。
　　さらに1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
　　なお、北陸地区の475系はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため、
　　前面表示部が鉄板等で埋められています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白地をベースに2本の青帯をまとった姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　屋根にベンチレータのある1990年代の姿を再現しています。
　　6両のうちサハ455形を含まない3両はセミクロスシートとなった姿を新規製作で再現。
　　クモハ475形・クハ455形は前面表示部の埋められた姿を再現。
　　クモハ475形・クハ455形は運行番号表示部の埋められた姿を再現しています。
　　モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
　　クモハ475形はジャンパホースを別パーツで再現しています。
　　ヘッドマーク “TOWNトレイン” を付属しています。
　　ATS車上子は別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　全車トイレタンクを取付済。
　　クモハ475形のうち1両・クハ455形の運転台側はダミーカプラーを装着しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455　モハ474(M)(P)　クモハ475
　　サハ455　モハ474(T)(P)　クモハ475

　＜編成例＞
　　(1991年頃)
　　←福井　　　　金沢・直江津→
　　(6)クハ455 + (5)モハ474(M)(P) + (4)クモハ475 +
　　(3)サハ455 + (2)モハ474(T)(P) + (1)クモハ475

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★＜98457＞JR 475系電車(北陸本線・新塗装・ベンチレーターなし)セット
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　＜実車ガイド＞
　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
　　1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました。
　　その際、セミクロスシート化などを含む近郊化改造が実施され、
　　塗装も赤2号の車体にクリーム10号の帯に塗り替えられました。
　　さらに1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
　　なお、北陸地区の475系はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため、
　　前面表示部が鉄板等で埋められています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白地をベースに2本の青帯をまとった姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　屋根のベンチレーターが撤去された2000年代の姿を再現しています。
　　セミクロスシートとなった姿を新規製作で再現。
　　クモハ475形・クハ455形の屋根塗り分け線は延長された姿で再現しています。
　　クモハ475形・クハ455形は前面表示部の埋められた姿を再現。
　　クモハ475形・クハ455形は運行番号表示部の撤去された姿を再現しています。
　　モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
　　クモハ475形はジャンパホースを別パーツで再現しています。
　　中間車端部にある空気配管を再現。
　　パンタグラフの集電シューの先端が1本の姿を再現しています。
　　ヘッドマーク “ホリデーライナーかなざわ” を付属しています。
　　ATS車上子は別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　クモハ475形・クハ455形はトイレタンクを取付済。
　　クモハ475形・クハ455形の運転台側はダミーカプラーを装着しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　(3)クハ455　モハ474(M)(P)　クモハ475

　＜編成例＞
　　(2008年頃)
　　←敦賀　　　　金沢・直江津→
　　(3)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (1)クモハ475

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★＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
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　＜実車ガイド＞
　　急行 “だいせん” “ちくま” 用客車として、1991年に登場したJR西日本12系3000番台。
　　12系0番台からの改造車で、18両が改造されました。
　　簡易リクライニングシートへの換装・トイレなどのリニューアル・
　　14系客車と同等の電気系統への改造のほか、
　　スハフ12形へのトレインマーク表示器設置なども実施されました。
　　“だいせん” (大阪～出雲市) と、“ちくま” (大阪～長野)は
　　12系3000番台と14系14形を使用していましたが、
　　1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
　　その後、“ちくま” は1997年に383系電車に、
　　“だいせん” は1999年にキハ65形気動車に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR客車12系3000番台と14系15形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　12系3000番台と14系15形で組成された時代の “だいせん” を再現しています。
　　リクライニングシートになった12系3000番台をシート新規製作で再現。
　　トレインマーク表示部の設置されたスハフ12形3000番台を新規製作で再現。
　　スハネフ15形・オハネ15形は洗面所が未更新の姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは “だいせん” を印刷済で、印刷済交換用ガラス “ちくま” を付属。
　　スハフ12形3000番台の車掌室側はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
　　スハフ12形3000番台・スハネフ15形の床下エンジンはグレーの別パーツで再現。
　　新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハネフ15　オハネ15　オハネ15　オハ12-3000　スハフ12-3000

　＜編成例＞
　　●急行 “だいせん” (1994年12月～1999年10月)
　　　←出雲市　　　　　大阪→
　　　(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 + (5)スハフ12

　　　※牽引機は全区間でDD51形
　　　※急行 “だいせん” は、多客期に最長8連で運転されました
　　　　増結する際は＜9535＞を(4)と(5)の間に連結してください

　　●急行 “ちくま” (1994年12月～1997年10月)
　　　(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 +
　　　(5)オハ12 + (6)オハ12 + (7)オハ12 + (8)スハフ12

　　　※牽引機は、大阪～名古屋がEF65形、名古屋～長野がEF64形
　　　※(5)・(6)は主に多客期に連結されました

　　　赤文字：＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
　　　桃文字：＜9535＞JR客車オハ12-3000形

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　　※追記) 2022年1月発売に延期されました。

★＜9535＞JR客車オハ12-3000形
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　＜実車ガイド＞
　　急行 “だいせん” “ちくま” 用客車として、1991年に登場したJR西日本12系3000番台。
　　12系0番台からの改造車で、18両が改造されました。
　　簡易リクライニングシートへの換装・トイレなどのリニューアル・
　　14系客車と同等の電気系統への改造のほか、
　　スハフ12形へのトレインマーク表示器設置なども実施されました。
　　オハ12形3000番台はオハ12形0番台から12両が改造されました。
　　“だいせん” (大阪～出雲市) と、“ちくま” (大阪～長野)は
　　12系3000番台と14系14形を使用していましたが、
　　1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
　　その後、“ちくま” は1997年に383系電車に、
　　“だいせん” は1999年にキハ65形気動車に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR客車12系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハ12形3000番台を再現しています。
　　リクライニングシートになった12系3000番台をシート新規製作で再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ12-3000

　＜編成例＞
　　●急行 “ちくま” (1994年12月～1997年10月)
　　　(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 +
　　　(5)オハ12 + (6)オハ12 + (7)オハ12 + (8)スハフ12

　　　※牽引機は、大阪～名古屋がEF65形、名古屋～長野がEF64形
　　　※(5)・(6)は主に多客期に連結されました

　　　赤文字：＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
　　　桃文字：＜9535＞JR客車オハ12-3000形

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　　※追記) 2022年1月発売に延期されました。

★＜2783＞国鉄貨車コキ50000形(コンテナなし・2両セット)
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　＜実車ガイド＞
　　フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
　　1971年に登場したコキ50000形。
　　1974年までに3,276両が製造されました。
　　12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
　　台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　国鉄時代の黒台車仕様を再現しています。
　　シースルータイプの新規金型で再現。
　　各種コンテナが搭載可能です。
　　手すりは工場取付済。
　　車番は印刷済。
　　反射板パーツは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ50916　コキ51084

　＜編成例＞
　　コキ50916 + コキ51084

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★＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
★＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、2013年に登場した近鉄50000系。
　　“しまかぜ”の愛称で親しまれ、
　　2014年までに6両編成✕3本が製造されました。
　　先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
　　中間車はサロン席・個室を備えた車両やカフェを備えた2階建車が連結されています。
　　2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第一編成を再現しています。

　【共通】　
　　車番・“しまかぜ” ロゴマークは印刷済。
　　靴摺りはシルバーで印刷済。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98461のみ】
　　ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
　　モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
　　先頭部はダミーカプラーを装着済。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

　【98462のみ】
　　モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
　　モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98461＞・＜98462＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
　　　ク50100　モ50200(M)(P)　ク50600

　　＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
　　　モ50300(P)　サ50400　モ50500(P)

　＜編成例＞
　　● 観光特急「しまかぜ」　(2013年3月～)
　　　←大阪難波・京都・近鉄名古屋　　　賢島→
　　　(6)ク50100 + (5)モ50200(M)(P) + (4)モ50300(P) +
　　　(3)サ50400 + (2)モ50500(P) + (1)ク50600

　　　赤文字：＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
　　　桃文字：＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
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　　＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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　　【トミックス】「2021年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021/12/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2021/12/17発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜316411＞鉄道コレクション阪堺電車モ161形162号車(筑鉄赤電カラー)
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　＜実車ガイド＞
　　阪堺電車モ161形は1928年に登場した路面電車用車両です。
　　低床路面電車としては日本初の連結総括運転車両でしたが、
　　1961年以降に連結器は撤去されました。
　　国内で定期運用される電車としては日本最古の車両とされています。
　　筑豊電気鉄道との共同PR企画第1弾で、
　　162号車は2020年に筑鉄赤電カラーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　阪堺電車モ161形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　筑鉄赤電カラーの162号車を、鉄コレで再現しています。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　動力ユニットはTM-TR04を指定します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　162

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★＜316428＞鉄道コレクション阪堺電車モ161形166号車(ビークル・スター)
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　＜実車ガイド＞
　　阪堺電車モ161形は1928年に登場した路面電車用車両です。
　　低床路面電車としては日本初の連結総括運転車両でしたが、
　　1961年以降に連結器は撤去されました。
　　国内で定期運用される電車としては日本最古の車両とされています。
　　166号車は2020年に旧南海色であるビークル・スターに変更されました。
　　筑豊電気鉄道との共同PR企画第2弾として、2021年7月からは
　　このビークル・スター塗装を施した筑鉄3000形が運行されています。

　＜製品特徴＞
　　阪堺電車モ161形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ビークル・スター塗装の166号車を、鉄コレで再現しています。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　動力ユニットはTM-TR04を指定します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　166

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★＜319108＞鉄道コレクション西日本鉄道8000形柳川観光列車「水都」6両編成セット
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　＜実車ガイド＞
　　2000形(2代目)の後継車として、1989年に登場した西鉄8000形。
　　天神大牟田線用の特急形車両で、車内はセミクロスシートとなっており、
　　6両編成✕6本が製造されました。
　　2015年に登場した “水都” は8000形8061Fを改造した柳川観光列車で、
　　柳川の四季をテーマにした内外装に改造されました。
　　2017年からは2代目として3000形に引き継がれました。

　＜製品特徴＞
　　西鉄8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“水都” に改造された8061Fを鉄コレで再現しています。
　　屋上機器など、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツはTT-04Rを、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8061　8062(P)　8063　8064(P)　8065　8066

　＜編成例＞
　　8061 + 8062(P) + 8063 + 8064(P) + 8065 + 8066

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★＜319092＞鉄道コレクション西日本鉄道3000形柳川観光列車「水都」6両編成セット
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　＜実車ガイド＞
　　600形・700形・2000形・8000形の置換用として、2006年に登場した西鉄3000形。
　　西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
　　2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　2017年には初代 “水都” (8000形)の置き換え用として、
　　3017F＋3018Fが2代目 “水都” として改造されました。
　　初代と同じく柳川の四季をテーマにした内外装となっています。

　＜製品特徴＞
　　西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“水都” に改造された3017F＋3018Fを鉄コレで再現しています。
　　屋上機器など、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　先頭車連結用スカートを付属しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツはTT-04Rを、
　　パンタグラフは＜0271＞WPS28C-2を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3017　3017(P)　3317　3018　3318(P)　3518

　＜編成例＞
　　3017 + 3017(P) + 3317 + 3018 + 3318(P) + 3518

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　　　2026/04/07(火)
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　　　2026/04/08(水)
　　　・武蔵小金井派出 211系撮影会事前受付開始
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　　　・伊豆箱根鉄道渡辺曜ヘッドマーク掲出
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　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
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　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
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　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
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　　　2026/04/12(日)
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