鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「(HO) 国鉄 20系特急形寝台客車4両基本セット」鉄道模型HOゲージ

★＜3-504＞(HO)20系特急形寝台客車4両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　1958年に登場した20系は寝台特急列車用客車で、
　　特急“あさかぜ”用として登場したことから、“あさかぜ形客車”と呼ばれました。
　　“ブルートレイン”と呼ばれる起源となった車両で、
　　登場当時は“走るホテル”とも言われました。
　　固定編成方式の採用、電源車からの電力一括供給、全車固定窓の冷暖房完備、
　　食堂車調理設備の完全電化、旅客車全車に空気ばね台車採用など、
　　画期的な車両として人気を博しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄20系特急形寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　カニ21・ナシ20・ナハネフ23・ナハネフ22の4両セットで再現しています。
　　先頭部(カニ21・ナハネフ22)流線形屋根形状、カニ21屋根上ファン、
　　銀色のナハネフ23貫通ドア、青15号の車体色、クリーム1号の3本細帯、
　　クーラー・水タンク・エアタンク・配管類などの床下機器、
　　B寝台車の寝台昇降ハシゴ、A寝台車のカーテン、食堂車のテーブルなど、
　　外観や室内表現もしっかり再現しています。
　　手すり・ホロ・車端ダンパーなどは別パーツで再現しています。
　　車体番号レタリングシート・行先表示シールを付属しています。
　　バックサイン(あさかぜ・富士・はやぶさ・ゆうづる・あかつき)を付属。
　　テールライト・バックサインは消灯スイッチ付(カニ21・ナハネフ23・ナハネフ22)。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　カニ21　ナシ20　ナハネフ23　ナハネフ22

　＜編成例＞
　　・昭和49年頃「あさかぜ」「はやぶさ」「富士」「瀬戸」「彗星」
　　　←下関・西鹿児島・博多・宮崎・宇野　　　新大阪・東京→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕3両 + ナシ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネフ23 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕5両 + ナハネフ22

　　・昭和47年頃「あかつき」
　　　←西鹿児島・長崎・佐世保　　　新大阪→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕3両 + ナシ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネフ23 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕5両 + ナハネフ22

　　・昭和49年頃「ゆうづる」「あけぼの」
　　　←上野　　　青森→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 ✕2両 + ナハネ20 ✕3両 + ナシ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネフ23 + ナハネ20 ✕3両 + ナハネフ22

　　・昭和49年頃「日本海」
　　　←大阪　　　青森→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕4両 + ナシ20 +
　　　ナハネ20 ✕5両 + ナハネフ22

　　・昭和47年頃「出雲」
　　　←浜田　　　　東京→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕4両 + ナシ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネフ23 + ナハネ20 ✕3両 + ナハネフ22

　　・昭和55年頃「あけぼの」
　　　←上野　　　青森→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕4両 +
　　　ナハネフ23 + ナハネ20 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕2両 + ナハネフ22

　　・昭和50年頃「安芸」
　　　←下関　　　新大阪→
　　　牽引機 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕7両 + ナハネフ22

　　　赤文字：＜3-504＞(HO)20系特急形寝台客車4両基本セット
　　　桃文字：＜1-517＞(HO)ナロネ21
　　　橙文字：＜1-519＞(HO)ナハネ20
　　

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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/08(水)
　　　・武蔵小金井派出 211系撮影会事前受付開始
　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
　　　・伊豆箱根鉄道渡辺曜ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
　　　・京阪ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
　　　・つくばエクスプレス黛冬優子コラボグッズ販売
　　　・東葉高速鉄道村上とよかデビュー記念グッズ販売
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　　　・相鉄いずみ野線開業50周年記念イベント
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　　　・しなの鉄道快速さくら軽井沢T-SITE号運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/12の鉄道イベント情報

　　　2026/04/13(月)
　　　・東海道新幹線ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年10月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年10月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50694＞JR九州817系(鹿児島本線　区間快速・1323M)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
　　0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
　　2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
　　0番台は福北ゆたか線用として
　　直方運輸センター(現：直方車両センター)に配備されたほか、
　　長崎本線・佐世保線用として
　　南福岡電車区(現：南福岡車両区)にも配備されました。
　　その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
　　817系1000番台は2003～05年に2両編成✕14本が製造され、
　　九州各地に配属されました。
　　0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。
　　817系各番台との併結や他形式(813・815系等)との併結で、
　　長編成での運用も見受けられます。
　　近年はヘッドライトの白色LED化が進んでいます。

　＜製品特徴＞
　　JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯が白色LED化された817系0番台佐世保車・1000番台熊本車を再現しています。
　　朝時間帯に見られる佐世保車と熊本車が連結した4両編成の区間快速・1323Mを再現。
　　避雷器・前面幌枠は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・前面種別行先表示(区間快速/大牟田)・各種ロゴ表記は印刷済。
　　側面/種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　中間車に入る先頭車のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
　　台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ817-25(P)　クハ816-25　クモハ817-1006(M)(P)　クハ816-1006

　＜編成例＞
　　←博多　　　　大牟田→
　　種別：区間快速　行先：大牟田
　　クモハ817-25(P) + クハ816-25 + クモハ817-1006(M)(P) + クハ816-1006

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★＜31513＞JR九州817系0番代(佐世保車・白ライト)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
　　0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
　　2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
　　0番台は福北ゆたか線用として直方運輸センターに配備されたほか、
　　長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区にも配備されました。
　　その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
　　近年はヘッドライトの白色LED化が進んでいます。

　＜製品特徴＞
　　JR九州817系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯が白色LED化された2020年以降の0番台佐世保車を再現しています。
　　避雷器・前面幌枠は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・前面種別行先表示(ワンマン/鳥栖)・路線名表示(長崎本線)・
　　各種ロゴ表記は印刷済。
　　側面/種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
　　台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ817-27(M)(P)　クハ816-27

　＜編成例＞
　　←博多・鳥栖・佐世保　　　　荒木・早岐・長崎→
　　種別：ワンマン　行先：鳥栖
　　クモハ817-27(M)(P) + クハ816-27

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★＜31515＞JR九州817系0番代(福北ゆたか線・V001編成)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
　　0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
　　2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
　　0番台は福北ゆたか線用として直方運輸センターに配備されたほか、
　　長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区にも配備されました。
　　その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
　　福北ゆたか線の0番台は、1000番台に置き変えられた2007年頃まで活躍しました。
　　V001編成は福北ゆたか線用として2001年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州817系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　福北ゆたか線電化開業時に活躍した0番台直方車V001編成を再現しています。
　　避雷器・前面幌枠は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・各種ロゴ表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・前面路線名表示・優先座席は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
　　台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ817-1(M)(P)　クハ816-1

　＜編成例＞
　　←小倉・黒崎　　　　博多→
　　種別：-　行先：-
　　クモハ817-1(M)(P) + クハ816-1

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★＜31516＞JR九州817系0番代(福北ゆたか線・V014編成)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
　　0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
　　2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
　　0番台は福北ゆたか線用として直方運輸センターに配備されたほか、
　　長崎本線・佐世保線用として南福岡電車区にも配備されました。
　　その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
　　福北ゆたか線の0番台は、1000番台に置き変えられた2007年頃まで活躍しました。
　　V014編成は福北ゆたか線用として2001年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州817系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　福北ゆたか線電化開業時に活躍した0番台直方車V014編成を再現しています。
　　避雷器・前面幌枠は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・各種ロゴ表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・前面路線名表示・優先座席は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
　　台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ817-14(P)　クハ816-14

　＜編成例＞
　　←小倉・黒崎　　　　博多→
　　種別：-　行先：-
　　クモハ817-14(P) + クハ816-14

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★＜31514＞JR九州817系1000番代(熊本車・白ライト)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
　　0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
　　2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
　　817系1000番台は2003～05年に2両編成✕14本が製造され、
　　九州各地に配属されました。
　　0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州817系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯が白色LED化された2020年以降の1000番台熊本車を再現しています。
　　避雷器・前面幌枠は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・前面種別行先表示(ワンマン/鳥栖)・各種ロゴ表記は印刷済。
　　側面/種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
　　台車・床下機器の成形色はブラックグレー。
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　＜製品内容＞
　　クモハ817-1005(M)(P)　クハ816-1005

　＜編成例＞
　　←博多・鳥栖　　　　八代・肥後大津→
　　種別：ワンマン　行先：鳥栖
　　クモハ817-1005(M)(P) + クハ816-1005

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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/08(水)
　　　・武蔵小金井派出 211系撮影会事前受付開始
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　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く佐原の町並みスペシャルトレインツアー事前受付開始
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　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成運転
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　　　2026/04/12(日)
　　　・特急あづま運転
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
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　　　2026/04/13(月)
　　　・東海道新幹線ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
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【カトー】「2021/10/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2021/10/26出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1614＞E257系2500番台「踊り子」5両セット
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　＜実車ガイド＞
　　183系・189系直流用特急形電車や165系直流用急行形電車の置換用として、
　　2000年に誕生したJR東日本E257系。
　　2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　E257系2500番台は “踊り子” “湘南” 向けとして、2021年に登場しました。
　　2500番台は “わかしお” “かいじ” で活躍した500番台をベースにした改造車で、
　　制御機器更新・灯火類LED化・外観変更などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E257系2500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大宮総合車両センター東大宮センター所属のNC-31編成を再現しています。
　　機器更新が行われた床下機器・LED化されたライト類・先頭部のスノープロウ・
　　荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。
　　2000番台と2500番台で異なる前面を作り分けしています。
　　E261系に合わせた白と紺碧色の車体塗装を再現。
　　車体と段差の少ない側面ガラスの形状を再現しています。
　　前面ヘッドマークは “踊り子” を取付済で、交換用として “特急湘南” なども収録。
　　行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面ヘッドマークが点灯します。
　　クハE256-2506は消灯スイッチ付です。
　　併結運転を考慮してトラクションタイヤ無。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
　　10号車と14号車の先頭部用に電連(1段)が付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE256-2506　モハE257-3506(P)　モハE256-2506(M)
　　モハE257-2506(P)　クハE257-2506

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田・修善寺　　　　東京→
　　(1)クハE256-2010 + (2)モハE256-2110 + (3)モハE257-2110(P) +
　　(4)サロE257-2010 + (5)サハE257-2010 + (6)モハE257-3010(P) +
　　(7)モハE256-2010(M) + (8)モハE257-2010(P) + (9)クハE257-2110 +
　　(10)クハE256-2506 + (11)モハE257-3506(P) + (12)モハE256-2506(M) +
　　(13)モハE257-2506(P) + (14)クハE257-2506

　　赤文字：＜10-1613＞E257系2000番台「踊り子」9両セット
　　桃文字：＜10-1614＞E257系2500番台「踊り子」5両セット

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★＜10-1396＞521系 (3次車) 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて、
　　2006年に登場したJR西日本521系。
　　JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
　　223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
　　521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
　　ツリ目のライト配置など前頭部デザインの変更、衝撃吸収構造の運転台、
　　先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
　　2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本521系3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　金沢総合車両所所属のJ13編成(川重製)の現在の姿を再現しています。
　　521系(2次車)とは異なる前面デザインやスカート・屋根上を再現。
　　前面行先表示は “普通金沢” を印刷済で、
　　交換用として “普通敦賀” “(無地)” を付属しています。
　　側面行先表示は黒無地で表現。
　　行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　先頭部はカプラーカバー＋電連を再現したダミーカプラーを装備。
　　付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能です。
　　中間連結部は密連カプラー(フックなし)を採用。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
　　トラクションタイヤを装備。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ521-48(M)　クハ520-48(P)

　＜編成例＞
　　クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)

　　クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

　　クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) +
　　クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)

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