【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
函館～札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に “HEAT281” ロゴが描かれました。
その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
幕式からLEDへの側面行先表示器変更、ロゴマーク変更などが実施されました。
残念ながら2022年に引退しましたが、キハ281-901は苗穂工場に保存されています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スーパー北斗” デビュー当時の姿を再現しています。
グリーン車・多目的室付普通車を連結した登場当初の7両編成を再現。
＜A6744＞や＜A6755＞と組み合わせると、多客時の8両・9両編成も再現可能。
運転室側面の “HEAT281” ロゴマークは印刷済。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ281-5 キハ280-105 キロ280-3 キハ280-106(M)
キハ280-3 キハ280-107 キハ281-6
＜編成例＞
キハ281-5 + キハ280-105 + キロ280-3 + キハ280-106(M) + キハ280-3 +
キハ280-107 + キハ281-2 + キハ280-102 + キハ281-6
赤文字：＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
桃文字：＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
橙文字：＜A6745＞キハ280-102 増結用
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＜実車ガイド＞
函館～札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に “HEAT281” ロゴが描かれました。
その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
幕式からLEDへの側面行先表示器変更、ロゴマーク変更などが実施されました。
残念ながら2022年に引退しましたが、キハ281-901は苗穂工場に保存されています。
キハ280形100番台は量産中間車です。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スーパー北斗” デビュー当時の姿を再現しています。
増結用中間車単品を再現。
＜A6743＞や＜A6744＞と組み合わせると、多客時の8両・9両編成も再現可能。
＜A6742＞キハ281系特急北斗セットに連結する場合は、
ガラスを同梱の窓ガラス部品(強化後を模した柱を印刷済)に交換します。
座席は紫色成型。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ280-102
＜編成例＞
＜A6743＞キハ281系 “HEAT281” 7両セット に連結する場合
キハ281-5 + キハ280-105 + キロ280-3 + キハ280-106(M) + キハ280-3 +
キハ280-107 + キハ281-2 + キハ280-102 + キハ281-6
＜A6742＞キハ281系 特急北斗 5両セット に連結する場合
キハ281-3 + キハ280-102 + キロ280-1 + キハ280-102 +
キハ280-1 + キハ280-901(M) + キハ281-5
赤文字：＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
桃文字：＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
橙文字：＜A6745＞キハ280-102 増結用
青文字：＜A6742＞キハ281系 特急北斗 5両セット
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＜実車ガイド＞
函館～札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に “HEAT281” ロゴが描かれました。
その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
幕式からLEDへの側面行先表示器変更、ロゴマーク変更などが実施されました。
残念ながら2022年に引退しましたが、キハ281-901は苗穂工場に保存されています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スーパー北斗” デビュー当時の姿を再現しています。
増結用単品先頭車を再現。
＜A6743＞や＜A6755＞と組み合わせると、多客時の8両・9両編成も再現可能。
運転室側面の “HEAT281” ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは点灯しません。
復元バネ付きアーノルドカプラーと間口の広いスカート(共に新規部品)を
前面に取り付け。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ281-2
＜編成例＞
キハ281-5 + キハ280-105 + キロ280-3 + キハ280-106(M) + キハ280-3 +
キハ280-107 + キハ281-2 + キハ280-102 + キハ281-6
赤文字：＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
桃文字：＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
橙文字：＜A6745＞キハ280-102 増結用
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＜実車ガイド＞
車掌室と緩急設備が付いたパレット輸送用荷貨物兼用車として、
1970年に登場した国鉄ワサフ8000形。
1974年までに39両が製造されました。
車両の1/4が車掌室で、長距離乗車を考慮してトイレが設置されています。
ワサフ8800番台(8800～8802)は特急 “北星” の20系客車に連結出来るように
CLE電磁自動空気ブレーキが装備されました。
また、外見も荷物ドアの色がアルミ無地から青色に変更されました。
残念ながら、ワサフ8000形は1987年までに廃車されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワサフ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
特急 “北星” 向けに登場したワサフ8800番台を再現しています。
側面の荷物扉は中央の1枚が開閉可能。
部品共用のため屋根ディテール、妻面ディテールが実車とは異なります。
所属表記 “北スミ” を車体に印刷済。
車両の前後ともテールライトが点灯(それぞれ消灯スイッチ付)。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワサフ8802
＜編成例＞
● 特急 “北星” (1975年3月頃)
←上野 盛岡→
EF58/ED75(M)(P) + ワサフ8802 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕4両 +
ナハネフ22 + ナハネ20 ✕4両 + ナハネフ23
● 東海道線荷物列車 39レ (1978年8月頃)
←東小倉 汐留→
EF58(M)(P) + マニ60 + マニ61 + マニ50 + マニ36 +
オユ12 + ワサフ8802 + マニ60 + マニ36
赤文字：＜A7262＞ワサフ8802タイプ
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
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2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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2026/03/22(日)
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