【グリーンマックス】「2020/12/14発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車両として、
1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、
1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車からは、
正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
1726Fはバイオレットが採用されています。
＜製品特徴＞
京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
バイオレットの1726Fを、新規金型で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
通過標識灯・前面種別/行先表示器が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
専用床下機器は専用品を装着しています。
着色済のグレー車輪を装着。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1776 1126(P) 1076(M)(P) 1026(P) 1726
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
種別：- 行先：-
1776 + 1126(P) + 1076(M)(P) + 1026(P) + 1726
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
創立80周年を記念して、1988年に製造された阪急8000系は、
神戸線・宝塚線向け車両として登場しました。
1989年には京都線向け車両として8300系も登場しました。
前面デザインが大幅に変更され、
縁が一段飛び出した“額縁スタイル”となりました。
3扉アルミ車で、VVVFインバーター制御が本格採用されました。
＜製品特徴＞
阪急8000/8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・
避雷器・ベンチレーターはユーザー取付対応となっています。
貫通扉は車体同色のマルーンで表現しています。
種別/行先表示(前面/側面)・ドア用表記・車椅子マーク・
弱冷房車・携帯電話電源オフ車両表記は選択式ステッカーを付属しています。
車番・社紋・グループマーク(花マーク)は選択式インレタを付属しています。
＜30266＞は、パンタグラフがない車両(連結側)のライト類が非点灯です。
＜30264＞はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
＜30264＞に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは、
連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30264＞阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
8000/8300(P) 8550/8850(M) 8500/8800(P) 8100/8400
＜30265＞阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
8600/8900 8750/8950 8780/8980 8650/8870
＜30266＞阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
8000/8300(P) 8150/8450
＜編成例＞
←梅田 河原町・宝塚・三宮→
種別：- 行先：-
8000/8300(P) + 8150/8450 + (1)8000/8300(P) + (2)8600/8900 +
(3)8550/8850(M) + (4)8750/8950 + (5)8780/8980 +
(6)8650/8870 + (7)8500/8800(P) + (8)8100/8400
赤文字：＜30264＞阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30265＞阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
橙文字：＜30266＞阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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＜30264＞阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
＜30265＞阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
＜30266＞阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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