【カトー】「国鉄 ディーゼルカー キハ58系(パノラミックウインドウ) 4両セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
1967年度以降に製造された8次車グループは、
キハ58・28の前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
スカートを備えた外観が特徴となっています。
キロ28の1968年度製造車(最終増備グループ)は、
キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、
それまでのキロ28とは大きく異なります。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1967～68年に製造された8次車を再現しています。
キハ58・28は国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車、
キロ28は1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
〇キハ58・キハ28
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
キハ58の屋根上水タンク・キハ28の床下水タンクは、
丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
キハ28は冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
〇キロ28
キハ65と同様の車体断面、
雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
グリーン帯なしの姿を再現。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は普通車が濃青で、キロ28はえんじ色で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
キロ28を除く全車のヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-1117 キハ58-1118(M) キロ28-2512 キハ28-3016
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
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