【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車) (M) & (T)＜HO-424＞＜HO-425＞」鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
近年前面のタイフォンが撤去された車両も出てきました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ40形1700番台を再現しています。
明灰色に緑と青の帯が入ったJR北海道色で再現。
前面のタイフォンが無くなった近年の姿で再現しています。
床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現。
二重窓の表現は窓裏側の別パーツで夏季の枠が上がった状態で再現しており、
付属パーツに交換することで冬季の下がった状態も再現可能。
DT44(TR227)形台車を新規製作しています。
一部表記類は印刷済。
車番・検査表記・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン･快速ワンマン･普通(紺地)” を付属。
釧路地域の貫通ドア表示枠は別パーツで、選択式により旭川地区も再現可能。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
ヘッドライト･テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯。
後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-424＞・＜HO-425＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-424＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
キハ40-1700(M)
＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
キハ40-1700(T)
＜編成例＞
●宗谷本線 (2020年)
←旭川 名寄→
キハ40(T) + キハ40(M) + キハ40(T)
●根室本線 (2021年)
キハ40-1759(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
赤文字：＜HO-424＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
桃文字：＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
橙文字：＜HO-9082＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット
＜最安値を探してみる＞
＜HO-424＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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