鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜289388＞鉄コレ伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1961年の伊豆急行開業に合わせて登場した100系。
　　増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
　　初期型は低運転台でしたが、
　　1964年以降の新製車等は高運転台となりました。
　　また、観光路線である事から食堂車やグリーン車も在籍していました。

　＜製品特徴＞
　　伊豆急行100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　低運転台先頭車(クモハ110形)と高運転台先頭車スカート付のクハ160を、
　　鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ121(P)　クハ160(高運転台スカート付)
　　※展示台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　伊東・熱海→
　　クモハ114(P) + サハ176 + サロ186 + クモハ102(P) + クモハ121(P) + クハ160

　　赤文字：＜289371＞鉄コレ伊豆急行100系4両セットC
　　桃文字：＜289388＞鉄コレ伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
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　　　2025/12/2(火)
　　　・西武特急ちちぶ・むさし号臨時・延長運転
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　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄クリスマス電車運転
　　　・伊予鉄道 7000形追加導入編成営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

　　　2025/12/4(木)
　　　・土佐山田駅高知～土佐山田間開通100周年記念式典
　　　・土讃線高知～土佐山田間開通100周年記念ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

　　　2025/12/5(金)
　　　・多摩都市モノレール延伸記念限定グッズ販売
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【トミックス】「2018年6月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜98051＞JR キハ120-200形ディーゼルカー(木次線・首都圏色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして
　　1991年に登場しました。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
　　木次鉄道部所属の200番台は、
　　2013年頃から首都圏色に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　キハ120形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　首都圏色で、トイレ設置後の窓埋めされた姿を再現しています。
　　スノープロウ付スカートを採用。
　　前面表示部｢宍道｣・車番・ワンマン表示・車体側面サボは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　常点灯対応室内灯(LED)を装着済。
　　ボディマウント密自連TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ120-206(M)　キハ120-207

　＜編成例＞
　　キハ120-206(M) + キハ120-207

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★＜98985＞限定品 JR キハ120-0形ディーゼルカー(関西線・京都山城列茶)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして
　　1991年に登場しました。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
　　キハ120-12は2017年3月から｢京都山城列茶｣ラッピング列車として、
　　｢お茶の京都博｣をPRしており、
　　関西本線加茂～亀山間で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　キハ120形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置で窓埋めされ、
　　またスカートが改造された姿を再現しています。　　
　　キハ120-12は京都山城列茶のラッピングがされた姿を再現。
　　キハ120-11は関西線カラー(銀色・青色)を再現しています。
　　前面表示部｢亀山｣・車番・ワンマン表示・車体側面サボは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　常点灯対応室内灯(LED)を装着済。
　　ボディマウント密自連TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影　試作途中品

　＜製品内容＞
　　キハ120-12(M)　キハ120-11

　＜編成例＞
　　キハ120-12(M) + キハ120-11

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★＜98986＞限定品 JR キハ120-300形ディーゼルカー(三江線・三江線神楽号)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして
　　1991年に登場しました。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
　　キハ120-310は2014年9月から
　　｢三江線神楽号｣ラッピング列車として運行されています。
　　なお、三江線は2018/4/1に廃止される予定です。

　＜製品特徴＞
　　キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置で窓埋めされた姿を再現しています。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　キハ120-310は三江線神楽号のラッピングがされた姿を再現。
　　キハ120-309は三江線カラー(赤色･水色･青色の帯)を再現しています。
　　前面表示部｢三次｣・車番・ワンマン表示・車体側面サボは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　常点灯対応室内灯(LED)を装着済。
　　ボディマウント密自連TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影　試作途中品

　＜製品内容＞
　　キハ120-310(M)　キハ120-309

　＜編成例＞
　　キハ120-310(M) + キハ120-309

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★＜92489＞JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)基本セット
★＜92490＞JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、
　　1997/3/22に開業した秋田新幹線。
　　E6系新幹線＜スーパーこまち＞は、
　　東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
　　新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
　　東北新幹線内ではE5系と併結し、
　　盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
　　2014/5/26日にローレル賞を、
　　同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　新幹線E6系スーパーこまちを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根上滑り止めをしっかり表現しています。
　　可動幌や可動式パンタグラフを装備しています。
　　第4編成の車番を印刷済ですが、
　　増結セットに付属している転写シートで車番変更が可能です。
　　＜92489＞のヘッドライト(白色)・テールライトは
　　常点灯基板を装備し、LEDで点灯します。
　　フック・Ｕ字型通電カプラーを採用し、
　　E611の運転台側のみTNカプラーを装備しています。
　　＜92489＞の動力車はフライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜92489＞・＜92490＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92489＞JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)基本セット
　　　E611-4　E628-4(M)(P)　E621-4

　　＜92490＞JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)増結セット
　　　E625　E625-100　E627　E629(P)

　＜編成例＞
　　←東京　　大曲→
　　←秋田　　大曲→
　　(1)〜(10)E5系新幹線/H5系新幹線 +
　　(11)E611-0 + (12)E628-0(M)(P) + (13)E625-0 + (14)E625-100 +
　　(15)E627-0 + (16)E629-0(P) + (17)E621-0

　　赤文字：＜92489＞JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)基本セット
　　桃文字：＜92490＞JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)増結セット

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★＜92822＞JR 700-7000系山陽新幹線(ひかりレールスター)セット
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　＜実車ガイド＞
　　0系・100系の置替用として、1999年に登場した700系新幹線。
　　700系7000番台“ひかりレールスター”は、
　　2000年3月に登場した山陽新幹線専用車両です。
　　外観塗色は500系等と同様のデザインで、
　　レールスターは黄帯が施されています。

　＜製品特徴＞
　　700系7000番台新幹線“ひかりレールスター”を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4・5号車間にケーブルヘッド用ガイシの有るタイプを再現しています。
　　車端部窓ガラスを新規製作し、装着しています。
　　カラーシートを採用。
　　可動幌を装備しています。
　　JRマーク・RailStarロゴ・号車番号は印刷済。
　　車番・グレードアップ転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を採用。
　　フック・リング式通電カプラーを搭載しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　723-7000　725-7600(M)(P)　726-7500　727-7000
　　727-7100 　726-7000　725-7700(P)　724-7500

　＜編成例＞
　　(2000年3月～)
　　←博多　　　　　新大阪→
　　(1)723-7000 + (2)725-7600(M)(P) + (3)726-7500 + (4)727-7000 +
　　(5)727-7100 + (6)726-7000 + (7)725-7700(P) + (8)724-7500

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★＜98603＞JR 200系東北新幹線(H編成)基本セット
★＜98604＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットA
★＜98605＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　H編成はF編成を基にして1987年に登場しました。
　　先頭部は100系と同じ形状で、
　　2階建てグリーン車を組み込んだ16両編成で運行されました。

　＜製品特徴＞
　　東北新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　100系スタイルの2000番台H編成を再現しています。

　【共通】
　　可動幌を装備しています。
　　フック・リングﾞ式通電カプラーを採用。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　【98603のみ】
　　237形改造の225-200形を新規作成しています。
　　各時代に対応できる各パンタグラフを搭載しており、
　　パンタカバーやパンタ撤去部分再現パーツにより
　　好みの時代設定が可能です。
　　号車表示・JRマークは印刷済。
　　フロントガラス・乗務員ドアの編成番号は転写シート対応(グレードアップ)。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　フライホイール付動力を搭載しています。

　【98604のみ】
　　2階建車両248形と225-400形改造の225-100形を新規作成しています。
　　パンタカバー取付時代に対応できるパンタカバーを付属。
　　グリーンカーマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シート(基本セット付属)で対応します。

　【98605のみ】
　　12号車の226形は動力車です。
　　後年のパンタカバー付に対応できるパンタカバーを付属しています。
　　6号車226形のパンタグラフ撤去後が再現できるパーツを付属。
　　グリーンカーマーク・号車表示・JRマークは印刷済です。
　　車番は選択式転写シート(基本セット付属)で対応します。
　　フライホイール付動力を搭載しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98603＞・＜98604＞・＜98605＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98603＞JR 200系東北新幹線(H編成)基本セット
　　　221-2000　226-0(P)　225-0　226-0(M)(P)　225-200　222-2000

　　＜98604＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットA
　　　248　225-100　226-0(P)

　　＜98605＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットB
　　　226-0(P)　225-0　226-0　225-400　249　226-0(M)(P)　225-0

　＜編成例＞
　　「やまびこ」 (1997年頃)
　　←東京　　　　　盛岡→
　　(1)221-2000 + (2)226-0(P) + (3)225-0 + (4)226-0(P) + (5)225-0 +
　　(6)226-0 + (7)225-400 + (8)226-0(M)(P) + (9)249 + (10)248 +
　　(11)225-100 + (12)226-0(M)(P) + (13)225-200 + (14)226-0(P) +
　　(15)225-0 + (16)222-2000

　　赤文字：＜98603＞JR 200系東北新幹線(H編成)基本セット
　　桃文字：＜98604＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットA
　　橙文字：＜98605＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットB

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　　＜98604＞JR 200系東北新幹線(H編成)増結セットA
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【トミックス】「国鉄ディーゼルカーキユニ17形」,.鉄道模型Nゲージ

★＜2449＞国鉄ディーゼルカーキユニ17形
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　＜実車ガイド＞
　　1953年に登場したキハ10系。
　　量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
　　その後のディーゼルカーの礎となりました。
　　キユニ17形はキハ17形を郵便室と荷物室に改造した郵便荷物合造車で、
　　1966年に登場しました。
　　1970年までに11両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　キユニ17形ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　運転台付トレーラー車となっています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　C243が通過可能です。
　　常点灯基板を装備し、ON/OFFスイッチ付です。
　　黒染め車輪を採用しています。
　　ボディーマウント式TNカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キユニ17

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　　　・神戸電鉄クリスマス装飾列車運転
　　　・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券発売
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　　　2025/12/2(火)
　　　・西武特急ちちぶ・むさし号臨時・延長運転
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　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄クリスマス電車運転
　　　・伊予鉄道 7000形追加導入編成営業運転
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　　　2025/12/4(木)
　　　・土佐山田駅高知～土佐山田間開通100周年記念式典
　　　・土讃線高知～土佐山田間開通100周年記念ラッピング車両運転
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　　　2025/12/5(金)
　　　・多摩都市モノレール延伸記念限定グッズ販売
　　　・南海泉北ライナー 10周年記念グッズ配布
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