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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 蒸気機関車 D51 標準形<2016-9>」鉄道模型Nゲージ(25)

<2016-9>D51 標準形
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 <実車ガイド>
  貨物用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄D51形。
  単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
  “デゴイチ” という愛称で親しまれました。
  1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄D51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄時代の現役機をイメージしたツヤ消し塗装で再現しています。
  空気作用管は銅色で表現しています。
  運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、
  バックプレートや運転席も再現しています。
  運転室妻面の上部に丸窓があり、ATS発電機を装備。
  デフレクターは点検窓のあるタイプ。
  前部はスノープロー無しで排障器つき。
  スポーク先輪・従輪を装着し、スポークの間が抜けたリアルな外観を再現。
  ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現しています。
  シリンダー尻棒・キャブ下台枠・ランボードの網目模様など細部を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール搭載動力は機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現。
  先頭部連結用カプラーを装着することにより重連運転に対応。
  テンダー用の交換用ナックルカプラーを付属しています。
  先頭用重連カプラー(アーノルド・ナックル各1)を付属しています。
  選択式ナンバープレートは “352” “453” “611” “829”。
  最小通過半径はR249mm。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  D51(M)

 <編成例>
  ● 国鉄時代の貨物列車のイメージ
   D51(M) + <8025>ワラ1 + <8056>ワム70000 + <8029>ワム90000 +
   <8058>/<8058-1>タキ9900 + <8008-6>タキ3000 ✕2 + ワム90000 +
   ワラ1 + <8006>レ12000 + ワム70000 + <8064>ヨ6000

   D51(M) + ワラ1 + トラ90000 ✕2 + タキ3000 日本石油 + ワラ1 +
   <8070>テム300 ✕2 + レ12000 + ワム90000 + ヨ6000

  ● 国鉄時代の旅客列車のイメージ
   D51(M) + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
   オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

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   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2026/03/19(木)
   【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
   青梅鉄道公園 リニューアルオープン
   青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
   名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

   2026/03/23(月)
   鉄道博物館 東武10030型 特別展示
   小田急 EXE30周年記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

   2026/03/24(火)
   いすみ鉄道・小湊鉄道 青春鉄道コラボ 描きおろしマンガ 配布
   京成 元山~くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
   静岡鉄道 A3000形記念グッズ 販売
   カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

カトー(KATO)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  103系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
  輸送力増強のため車体全幅が従来車より150mm拡幅されています。
  1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
  1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
  京葉線へは201系の置き換え用として2008年に4編成が転属しました。
  その後E233形5000番台の導入で、3編成は武蔵野線へ転属しましたが、
  残った1編成は主要機器更新工事を受け、京葉線・外房線・内房線で活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉車両センター所属の第34編成を再現しています。
  スカートが強化形で機器更新前の2010~16年頃の姿を再現。
  開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現。
  PS33B形シングルアームパンタグラフを再現しています。
  付属シールには2015年にデザイン変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録。
  2014年以降に貼付されたベビーカーマークをシールに収録しており、
  貼付けられる前後の形態を再現可能。
  所属表記 “千ケヨ”、保安装置表記 “P/Sn” は印刷で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
   クハ208-517 モハ208-534 モハ209-534(M)(P)
   サハ209-568 サハ209-567 クハ209-517

  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
   サハ209-566 モハ208-533 モハ209-533(P) サハ209-565

 <編成例>
  ←東京    上総一ノ宮・君津・蘇我→
  クハ208-517 + モハ208-534 + モハ209-534(M)(P) +
  サハ209-568 + サハ209-567 + サハ209-566 +
  モハ208-533 + モハ209-533(P) + サハ209-565 + クハ209-517

  赤文字:<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
  桃文字:<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】

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<10-044><SHINKANSEN-0>4両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  0系2000番台は6~12次車の置き換え用として、1981年に登場しました。
  1986年まで製造された30~38次車が該当します。
  小型化された客用窓が特徴だった0系1000番台よりも窓が若干拡大され、
  シートピッチも拡大されました。
  残念ながら2008年に引退しました。

 <製品特徴>
  国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0系2000番台を4両セットで再現しています(増結セットの設定はなし)。
  ボンネットの蓋・ヘッドライトの銀色の縁・車番は印刷で表現。
  号車番号・禁煙車マークの印刷は無し。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
  左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現しています。
  全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-2003 16-2001(P) 37-2506(M) 22-2003(P)

 <編成例>
  ←博多    東京→
  21-2003 + 16-2001(P) + 37-2506(M) + 22-2003(P)

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<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “F 直通快速 大阪” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-26 サハ221-26 モハ221-26(M) クモハ221-26(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA414編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “Q 区間快速 加茂” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
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 <製品内容>
  クハ221-27 サハ221-27 モハ221-27 クモハ221-27(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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【トミックス】「国鉄 72・73形通勤電車増結セットC<97212>」鉄道模型Nゲージ(25)

<97212>国鉄 72・73形通勤電車増結セットC
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
  4ドア通勤電車の元祖として製造された直流式通勤形電車です。
  戦時設計の63系電車(モハ63形、サハ78形)からの体質改善車と、
  半鋼製の新製車などがありました。
  1960年以降、クモハ73形・モハ72形の一部は全金属化改造が施されました。
  このように1950~60年代にかけての仕様変更や車体更新により、
  形態に多くのバリエーションが生まれました。
  当初は東京・大阪都市圏で活躍しましたが、
  101系・103系の登場後は17m級車両の置き換え用として、
  ローカル線へ順次転用されました。
  旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <98377>との組み合わせで、京浜東北線で見られた8両編成を再現可能。
  <97211>との組み合わせで、横浜線ラッシュ時の7両編成を再現可能。
  クモハ73の奇数車は近代化改造車で、
  方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を再現しています。
  モハ72・クハ79は全金車の920番台を再現。
  クハ79・モハ72形のベンチレーターは取付済で、
  クモハ73形近代化改造車は旧型・新型選択式。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  避雷器は取付済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式印刷済パーツで、
  “大宮・蒲田・八王子・原町田・東神奈川・磯子” を付属しています。
  前面サボは “大宮・蒲田・八王子・原町田・磯子・東神奈川⇔八王子” を付属し、
  <98377>と組み合わせる際などに使用可能。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ73(近代化改造車)(P) モハ72-920(P) クハ79-920

 <編成例>
  ● 横浜線 (1975年頃)
   ←八王子・橋本    東神奈川・逗子→
   クモハ73(M)(P) + サハ78 + サハ78 + クモハ73(P) +
   クモハ73(T)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79

  ● 京浜東北線 (1966年頃)
   ←大宮    桜木町→
   クモハ73(T)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79 +
   クモハ73(P) + サハ78 + モハ72(M)(P) + モハ72(T)(P) + クハ79

   赤文字<97211>国鉄 72・73形通勤電車(横浜線)セット
   桃文字:<97212>国鉄 72・73形通勤電車増結セットC
   橙文字<98377>国鉄 72・73形通勤電車基本セット

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