【トミックス】「2026年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
詳細は下記記事をご覧下さい。
【トミックス】「JR 287系特急電車(特急くろしお60周年記念ラッピング第2弾) 特別企画品＜97981＞」
＜製品内容＞
クモロハ286-10 モハ286-13(M) モハ287-203(P)
モハ286-203 モハ286-12 クモハ287-16(P)
＜編成例＞
● 特急 “くろしお”
←新宮 新大阪→
クモロハ286-10 + モハ286-13(M) + モハ287-203(P) +
モハ286-203 + モハ286-12 + クモハ287-16(P)
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＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
詳細は下記記事をご覧下さい。
【トミックス】「JR キハ40-1700形ディーゼルカー(ありがとうキハ40根室線)セット 特別企画品＜97971＞」
＜製品内容＞
キハ40-1722(M) キハ40-1744(T) キハ40-1745(T) キハ40-1775(M)
＜編成例＞
● 根室本線 2472D (2025年3月14日)
←滝川 富良野→
キハ40-1745(T) + キハ40-1722(M)
● 根室本線富良野駅留置 (2025年3月14日)・翌日回送
←滝川 富良野・北旭川→
キハ40-1722(M) + キハ40-1744(T)
● 根室本線 2480Dなど (2025年3月14日)
←滝川 富良野→
キハ40-1775(M)
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
JR東日本継承車の多くは高崎運転所で八高線の貨物列車牽引に使用されました。
1990年代以降は工臨やイベント列車を中心に活躍しましたが、
2024年11月に全車両運用が終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
842号機と895号機の2両セットを、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
手すりや煙突などの銀色装飾を再現。
屋根上の一部アンテナが撤去された台座とツララ切りの残る姿を再現しています。
ホイッスル・列車無線アンテナ・アンテナ台座は別パーツで付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
タブレットキャッチャーが撤去されプロテクターのみが残ったキャブ側面を、
新規製作で再現しています。
842号機と895号機で異なる前面手すりや屋根の形状を再現しています。
842号機の運転席屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現。
895号機の運転席屋根上は扇風機カバーのある姿を再現しています。
前面デッキ部手すり中央部は842号機が直線の形状を、
895号機は湾曲した形状をそれぞれ再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “ぐんまよこかわ・EL・DLぐんまfin” を付属しています。
ナンバープレート “DD51-842・895” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
お召用に整備された姿をイメージし銀色車輪を採用しています。
黒色台車枠を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-842(M) DD51-895(M)
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＜実車ガイド＞
津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
ED79形0番台は1987年までに21両が改造され、
青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
ED79形50番台は津軽海峡線の貨物列車増発用として、
1989年に10両が新製されました。
従来のED75形から改造されたED79形とは異なる塗装となったほか、
前面窓は上方に向かって傾斜が付けられ、前面窓上部につらら切りが付けられました。
原則的に2両重連で青森信号場～五稜郭間の貨物列車を牽引し、
進行方向に関わらず常に函館側パンタグラフのみが使用されました。
残念ながら、2015年に引退しました。
＜製品特徴＞
JR貨物ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED79形50番台を再現しています。
側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現。
ナンバープレートパーツは切り口の残りにくい形状へ変更しています。
またプレート横幅を縮小し、文字の余白が目立ちにくい形へ改良しています。
列車無線アンテナは装着済。
信号炎管・ホイッスル・GPSアンテナは別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツを装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
“JR Freight” マークは印刷済。
ナンバープレート “ED79-51・53・54・60” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
プレート輪心付車輪を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
TNカプラーはED75・79形用のアームの短い形状を採用しています。
ミニカーブレールを走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED79-50(M)(P)
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＜実車ガイド＞
ワキ5000形で行われていた紙輸送列車をコンテナ化する目的で、
1990年に登場したJR貨物30A形コンテナ。
20ft有蓋コンテナで、製造時期により3種類の塗装が存在しました。
30D形などの登場により用途廃止が進み、2023年年初時点では16個を残すのみです。
＜製品特徴＞
JR貨物30A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
青色塗装で扉部のリブがないグループを2個入で再現しています。
コンテナ番号(30A-44・161)や各種標記は印刷済。
コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
30A-44 30A-161
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2026/09/11(金)
・【トミックス】「2026/9/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/15(火)
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2026/09/16(水)
・E5系・E7系 GREEN×EXPO2027ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報
2026/09/17(木)
・上田電鉄 上田交通創立110周年記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報
2026/09/18(金)
・【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・秋の乗り放題パス 発売
・ロマンスカーミュージアム SE 試運転ヘッドマーク 掲出
・名鉄 ランダム系統板コレクション販売PR系統板 掲出
・博多総合車両所岡山支所 山陽新幹線ふれあいデー 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報
2026/09/19(土)
・鉄道フェスティバル in 北海道
・カネモリトレインフェスティバル9
・東京メトロ 銀座線・丸ノ内線 ダイヤ改正
・伊豆箱根鉄道 黒澤ルビィヘッドマーク 掲出
・富士山麓電気鉄道 マッターホルン号35周年バージョン 運転
・飯山駅 いいやま駅まつり
・カーフリーデーふくい2026
・叡山電鉄 初音ミク・百鬼夜行in京都 応援ラッピング車両 運転
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2026/09/20(日)
・小湊鉄道・碓氷峠鉄道文化むら コラボ物販会
・秩父鉄道 SLちちぶシャインマスカット郷 運転
・京王れーるランドなど シルバーウィークイベント
・くま川鉄道 人吉温泉～肥後西村間 運転再開
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