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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)6両編成セット(動力付き)<32011>」鉄道模型Nゲージ(25)

<32011>東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
  10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
  コルゲート車体からビードプレス車体に変わり、正面形状も変更されました。
  2両・4両・6両・10両の固定編成が製造されましたが、
  他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  2011年頃に始まったリニューアル工事により、車内設備更新のほか、
  ヘッドライトHID式化・行先表示器フルカラーLED化などが施工されました。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東武スカイツリーラインで活躍したリニューアル車の6両編成を再現しています。
  前面連結器周りと床下機器は専用品で再現。
  台車はSS110を採用しています。
  前面貫通幌・列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応。
  TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・弱冷車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・種別/前面行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  11630 12630(P) 13630 14630 15630(M)(P) 16630

 <編成例>
  ←浅草     南栗橋・館林・太田→
  11630 + 12630(P) + 13630 + 14630 + 15630(M)(P) + 16630

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  主な鉄道イベント情報
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   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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   2026/03/19(木)
   【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
   青梅鉄道公園 リニューアルオープン
   青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
   名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

   2026/03/23(月)
   鉄道博物館 東武10030型 特別展示
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

   2026/03/24(火)
   いすみ鉄道・小湊鉄道 青春鉄道コラボ 描きおろしマンガ 配布
   京成 元山~くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
   静岡鉄道 A3000形記念グッズ 販売
   カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
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【カトー】「私有 UV54Aコンテナ(ディーライン) 2個入<23-585-B>」鉄道模型Nゲージ(25)

<23-585-B>UV54Aコンテナ(ディーライン) 2個入
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 <実車ガイド>
  “カンガルーライナー” は西濃運輸向けの混載ブロックトレインで、
  編成両数や行先が異なるSS60・NF64・TF60の3列車が設定されていました。
  2018年運行開始のSS60は吹田貨物ターミナル~郡山貨物ターミナル~仙台港を結び、
  20両編成のうち15両が西濃運輸専用、残り5両は一般のコンテナを積載しています。
  UV54A形は2001年に登場した31ft通風コンテナです。

 <製品特徴>
  ダイニチグループ所有のUV54A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディーラインの通風コンテナ(UV54A形38000番台)を再現しています。
  妻面の通風孔は印刷で表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UV54A-38000 UV54A-38000
  ※番号は選定中

 <編成例>
    ● カンガルーライナーSS60
   EF66-27(M)(P) + <10-1871>コキ102+103 ✕3セット(◇) + コキ106 ✕3両(◇)
    + <10-1871>コキ102+103 ✕3セット(◆) + コキ100系 ✕3両(◆)

   赤文字<3090-5>EF66 27 JR貨物更新車
   桃文字<10-1871>コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セット
   橙文字<10-1692>コキ106(JRFマーク付) コンテナ無積載
   ◇:<23-585-A>U54Aコンテナ(西濃運輸) 2個入 も搭載可能
   ◆:<23-585-B>UV54Aコンテナ(ディーライン) 2個入 などを搭載

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【トミックス】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97600>JR 223-1000系近郊電車(8両編成)セット(8両)
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  1000番台は東海道本線・山陽本線新快速などのスピードアップを図るため、
  1995年に登場しました。
  最高130km/h運転に対応した車両で、8両編成と4両編成が製造されました。
  後年には先頭車のスカート下部が延長されました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアルが行われる前の姿の223系1000番台を、新規製作で再現しています。
  8両編成が再現可能。
  特徴ある先頭形状を新規製作。
  クハ222・サハ223に搭載のWAU340形クーラーを新規製作しており、
   小さなカバーが特徴の姿を再現しています。
  側面窓は開口する妻面側の窓を一段奥まった形状で再現。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライトはカラープリズムにより2色で点灯し、
  下部の小さなテールライトも再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
  台車は新規製作で再現しており、WDT56とWTR240を作り分けています。
  強化スカートを装着済で、交換用として登場時のスカートを付属しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223-1000(P) サハ223-1000 サハ223-1000 モハ223-1000(M)(P)
  サハ223-1000 サハ223-1000 モハ223-1000(T)(P) クハ222-1000

 <編成例>
  ←敦賀・米原     姫路・播州赤穂→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222

  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222

  赤文字:<97600>JR 223-1000系近郊電車(8両編成)セット(8両)
  桃文字:<97601>JR 223-1000系近郊電車(4両編成)セット(4両)
  橙文字<98478>JR 223-2000系近郊電車基本セット

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<97601>JR 223-1000系近郊電車(4両編成)セット(4両)
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  1000番台は東海道本線・山陽本線新快速などのスピードアップを図るため、
  1995年に登場しました。
  最高130km/h運転に対応した車両で、8両編成と4両編成が製造されました。
  後年には先頭車のスカート下部が延長されました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアルが行われる前の姿の223系1000番台を、新規製作で再現しています。
  4両編成が再現可能。
  特徴ある先頭形状を新規製作。
  クハ222・サハ223に搭載のWAU340形クーラーを新規製作しており、
  小さなカバーが特徴の姿を再現しています。
  側面窓は開口する妻面側の窓を一段奥まった形状で再現。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライトはカラープリズムにより2色で点灯し、
  下部の小さなテールライトも再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
  台車は新規製作で再現しており、WDT56とWTR240を作り分けています。
  強化スカートを装着済で、交換用として登場時のスカートを付属しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
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 <製品内容>
  クモハ223-1000(P) サハ223-1000 モハ223-1000(M)(P) クハ222-1000

 <編成例>
  ←敦賀・米原     姫路・播州赤穂→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222

  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222

  赤文字:<97600>JR 223-1000系近郊電車(8両編成)セット(8両)
  桃文字:<97601>JR 223-1000系近郊電車(4両編成)セット(4両)
  橙文字<98478>JR 223-2000系近郊電車基本セット
  青文字<98392>JR 223-2000系近郊電車増結セット

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<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
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 <実車ガイド>
  熊本経由で東京~鹿児島間を結ぶ寝台特急として1958年に登場した “はやぶさ”。
  1960年に西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されました。
  1976年からは使用車両が24系25形になりました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
  上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。
  1985年にはオハ24形700番台 “ロビーカー” が連結されました。
  この際、牽引車がEF65形1000番台からEF66形0番台に変更されました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “はやぶさ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の姿を再現しています。
  <98802>セット✕1個と<98803>増結セット✕2個でフル編成を再現可能。
  オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作。
  オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は
  非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作しています。
  カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。
  オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作の上で装着済。
  オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。
  オシ24形はオシ14形から編入された100番台で、銀帯となった姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベッドは青色で表現しています。
  機関車用ヘッドマークはお椀型 “はやぶさ・あさかぜ・富士” と山型 “富士” を付属。
  トレインマークは “はやぶさ” 印刷済ガラスパーツを装着済で、
  交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-100 オハ24-700(ロビーカー) オシ24-100(銀帯)
  オハネフ25-200 オハネ25-100 オロネ25-0 カニ24-0(前期型)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字:<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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  ※追記) 2025年8月発売に延期されました。



<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
  上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。

 <製品特徴>
  国鉄24系25形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハネフ25-100形✕1両、オハネ25-100形✕3両をセットで再現しています。
  非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作。
  ベッドは青色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字:<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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  ※追記) 2025年8月発売に延期されました。



<9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
<9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  カニ24形100番台は1977年に登場した電源車で、
  荷物室が拡大されたことにより、全長は0番台より1m長い19.5mとなりました。

 <製品特徴>
  国鉄カニ24形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラーを付属しています。
  黒色車輪を採用しています。

 【9537のみ】
  機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【9538のみ】
  新集電システムを採用しています。

  詳細はメーカーの案内情報<9537><9538>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
   カニ24-100(M)

  <9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
   カニ24-100(T)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

 <最安値を探してみる>
  <9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
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  <9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
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  ※ 2025年7月に発売されるのは<9538>のみ
  ※追記) 2025年8月発売に延期されました。


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