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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) 国鉄 貨車 トラ45000(2両入)<1-830>」鉄道模型HOゲージ

<1-830>(HO)トラ45000(2両入)
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 <実車ガイド>
  戦前生まれの二軸無蓋車の代替用として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
  1963年までに8184両が製造されました。
  半鋼製車体で、側面のあおり戸のみ木製となっています。

 <製品特徴>
  国鉄トラ45000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2両入で再現しています。
  側面アオリ戸は開閉可能で、木製の雰囲気を表現しています。
  ブレーキテコ・ステップなど床下のディテールをリアルかつ的確に再現。
  黒色車輪を採用しています。
  国鉄時代の表記類を再現、検査表記は “60-3/56-3 広島工” 、検査周期表記は “B1” 。
  手スリ・レタリングシートを付属しています。
  レタリングシートの車番は “145145” “147565” “148140” “151425” に変更。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  トラ45000 トラ45000

 <編成例>
  牽引機 + トラ45000 + <1-808>ワム80000 ✕2両 +
  <1-812>ワム90000 ✕2両 + トラ45000 ✕3両 + <1-805>ヨ8000

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

   2026/03/19(木)
   【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
   青梅鉄道公園 リニューアルオープン
   青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
   名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

   2026/03/23(月)
   鉄道博物館 東武10030型 特別展示
   小田急 EXE30周年記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

   2026/03/24(火)
   いすみ鉄道・小湊鉄道 青春鉄道コラボ 描きおろしマンガ 配布
   京成 元山~くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
   静岡鉄道 A3000形記念グッズ 販売
   カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報

   2026/03/25(水)
   水島臨海鉄道 やよい駅来駅証明書 配布
   折尾駅 懐かしの折尾駅ジオラマ 展示
   西鉄 3000形20周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/25の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「2025年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97964><特企>キハ147形(日田彦山線BRTひこぼしラインラッピング)セット(2両)
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 <実車ガイド>
  篠栗線・久大本線などのスピードアップを目的に、
  1991年に登場したJR九州キハ147形。
  キハ47形0番台17両・1000番台13両を機関更新した車両です。
  多くの車両は車体側面前方のルーバーが残る形となっており、
  同様に機関更新されたキハ47形8000・9000番台とは外観が異なっています。
  2024年現在は直方車両センターなどに集中配置されており、
  後藤寺線・日田彦山線で活躍しています。
  2023年8月に日田彦山線BRT ひこぼしラインが開業したことを記念して、
  2024年よりラインロゴとラインカラーを配したラッピング車両が運行されています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ147形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日田彦山線BRTひこぼしラインラッピング車を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
  側面の車体前方のルーバーと屋根上水タンクの残る姿を再現しています。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  車番・靴摺り・ドアレールは印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “小倉” を装着済で、
  交換用に “田川後藤寺(日田彦山線)・添田・田川後藤寺(後藤寺線)・新飯塚” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ147-49(M) キハ147-1081

 <編成例>
  ●日田彦山線・後藤寺線
   キハ147-49(M) + キハ147-1081

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<98138>H100形(室蘭線・日高線ラッピング車)セット(2両)
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 <実車ガイド>
  キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
  JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
  GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
  2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
  根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
  2022年と2023年増備車の一部車両は内外装が異なる観光兼用車両となっています。
  各路線沿線の特色をイメージしたラッピングが施され、
  インテリアデザインも一般車と異なり、
  着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。
  H100-84は観光列車兼用車 “室蘭線” 、H100-85は観光列車兼用車 “日高線” で、
  主に室蘭線(苫小牧~東室蘭~室蘭・長万部間)の定期列車で使用され、
  多客期の臨時列車としても運転されています。

 <製品特徴>
  JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  苫小牧運転所に所属する観光列車兼用ラッピング車両を再現しています。
  室蘭線ラッピングは、空知で産出した石炭を室蘭港から運び出す
  石炭列車をイメージしたイラストを印刷で再現。
  日高線ラッピングは、日高と胆振の共通項であるアイヌ文化と馬産地を
  表現したイラストを印刷で再現。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  H100-84(室蘭線ラッピング)(M) H100-85(日高線ラッピング)

 <編成例>
  ●室蘭線・日高線
   ←苫小牧    東室蘭・室蘭・長万部→
   H100-84(M) + H100-85

   ※運用区間は室蘭線(苫小牧~東室蘭~室蘭・長万部間)で、1両~3両で運転

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  ※追記) 2025年5月発売に繰り上げされました。



<98662>JR 500-7000系山陽新幹線(ハローキティ新幹線)セット
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 <実車ガイド>
  320km/h対応の新幹線車両として、1996年から製造されたJR西日本500系。
  1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京~博多間で活躍しました。
  1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しましたが、
  N700系の増備により、2010年に “のぞみ” 運用から外れました。
  W1編成を除く8編成が2008年以降に8両編成に改造されて500系7000番台となり、
  山陽新幹線区間で “こだま” 運用に付きました。
  なお、V2編成はハローキティ新幹線に改造され、
  2018/6/30から山陽新幹線区間で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  500系7000番台を再現しています。
  “ハローキティ新幹線” となったV2編成を再現。
  1号車の室内シートは展示スペースに改造された形状を可能な限り立体的に表現。
  2号車の室内シートは一部の座席が撤去され、
  フォトスポットの壁がある形状を可能な限り立体的に表現しています。
  1・2号車の室内シートは付属シールによりグレードアップ可能。
  パンタグラフ・パンタグラフカバー形状を再現しています。
  可動幌を装備。
  フック・リング式通電カプラーを採用しています。
  526-7202の車掌室窓枠は銀色で表現しています。
  528-7002と525-7004のケーブルヘッドは別パーツで付属しています。
  ジョイントカバーを付属しています。
  車番は印刷済です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  521-7002 526-7004(P) 527-7003 528-7002
  525-7004(M) 526-7202 527-7702(P) 522-7002

 <編成例>
  (2018年6月30日〜)
  ←博多  新大阪→
  (1)521-7002 + (2)526-7004(P) + (3)527-7003 + (4)528-7002 +
  (5)525-7004(M) + (6)526-7202 + (7)527-7702(P) + (8)522-7002

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  ※追記) 2025年9月発売に延期されました。



<98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
<98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
<98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
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 <実車ガイド>
  320km/h対応の新幹線車両として、1996年から製造されたJR西日本500系。
  1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京~博多間で活躍しました。
  1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しましたが、
  N700系の増備により、2010年に “のぞみ” 運用から外れました。
  W1編成を除く8編成が2008年以降に8両編成に改造されて500系7000番台となり、
  山陽新幹線区間で “こだま” 運用に付きました。

 <製品特徴>
  JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  可動幌を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98363のみ】
  車番は印刷済。
  パンタグラフはWPS204形を装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98364のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【98365のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  パンタグラフはWPS204形を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98363><98364><98365>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
   521-7 526-19 525-13(M)(P) 522-7

  <98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
   526-0 527-400 516 527-0

  <98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
   527 528-0 518 515 525-0(M)(P) 527-700 528-700 526-0

 <編成例>
  (1997年〜2010年)
  ←博多  東京→
  (1)521-7 + (2)526-19 + (3)527 + (4)528-0 + (5)525-13(M)(P) +
  (6)526-0 + (7)527-400 + (8)518 + (9)515 + (10)516 +
  (11)527-700 + (12)528-700 + (13)525-0(M)(P) + (14)526-0 +
  (15)527-0 + (16)522-7

  赤文字:<98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
  桃文字:<98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
  橙文字:<98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB

 <最安値を探してみる>
  <98363>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
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  <98364>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
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  <98365>JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
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  ※6月に再販売されるのは<98363><98364>。<98365>は既に販売済。
  ※追記) 2025年5月発売に繰り上げされました。



<FMC-01>ファーストカーミュージアム JR 500-7000系山陽新幹線(ハローキティ新幹線)
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 <実車ガイド>
  320km/h対応の新幹線車両として、1996年から製造されたJR西日本500系。
  1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京~博多間で活躍しました。
  1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しましたが、
  N700系の増備により、2010年に “のぞみ” 運用から外れました。
  W1編成を除く8編成が2008年以降に8両編成に改造されて500系7000番台となり、
  山陽新幹線区間で “こだま” 運用に付きました。
  なお、V2編成はハローキティ新幹線に改造され、
  2018/6/30から山陽新幹線区間で運行を開始しました。

 <製品特徴>
  JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  500系7000番台を再現しています。
  “ハローキティ新幹線” となったV2編成を再現。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・号車番号(1号車)は印刷済。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  銀色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  521-7002(1号車)
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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  ※追記) 2025年9月発売に延期されました。



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【トミックス】「箱根登山電車 3000形アレグラ号セット<98149>」鉄道模型Nゲージ

<98149>箱根登山電車 3000形アレグラ号セット
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 <実車ガイド>
  箱根登山電車では初めてのVVVFインバータ制御車として、
  2014年に登場した箱根登山電車3000形。
  両運車で、2014年に2両、2019年にも2両が製造されました。
  2019年増備車はヘッドライトが4灯から2灯へと変更され、
  従来の車両についても同様に変更されました。

 <製品特徴>
  箱根登山電車3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトが4灯から2灯へと変更された姿を新規製作で再現しています。
  車番は “3003・3004” を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  遮光板によるON-OFF切り替えが可能です。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
  モーターはフライホイール無し。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装備。
  ミニカーブレール対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3003(M)(P) + 3004(P)

 <編成例>
  (2019年5月~)
  ←箱根湯本・大平台・強羅
  3003(M)(P) + 3004(P)

  2003(M)(P) + 2004(P) + 3004(P)
  ※この場合、3003(M)は使用せず。<98148>の2003はパンタグラフを下げます。

  赤文字<98148>箱根登山電車2000形サン・モリッツ号(アレグラ塗装)セット
  桃文字:<98149>箱根登山電車3000形アレグラ号セット

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