鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「私有貨車シキ1000形」鉄道模型Nゲージ

★＜2773＞私有貨車シキ1000形
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　＜実車ガイド＞
　　大型で大重量の貨物を輸送する目的で、1974年に登場した国鉄シキ1000形。
　　分割低床式を国鉄で初採用した “大物車” で、
　　積荷を積載する荷受梁の低床部が取り外し可能となっています。
　　当初は日本通運が所有していましたが、後にJR貨物が3両全てを購入しました。

　＜製品特徴＞
　　シキ1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　積み荷として、積みおろし可能な変圧器2基を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　シキ1000
　　変圧器 ✕2基

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道会社その他

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/5/7 (水)
　　　・京王 2000系大型フリースペース愛称投票受付
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・名鉄 7・5・8記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

　　　2025/5/9 (金)
　　　・長野電鉄朝陽さくら6周年記念乗車券など発売
　　　・長良川鉄道ナガラ305号営業運転終了
　　　・阪堺電気軌道路面電車まつりミステリーツアー事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

　　　2025/5/10 (土)
　　　・水上駅鉄のりwaku-wakuカーニバル
　　　・ひたちなか海浜鉄道キハ100系ほしいもラッピング車両運転
　　　・京成フリーレンラッピングスカイライナー運転
　　　・京成旧博物館動物園駅フリーレンコラボイベント
　　　・京成フリーレンコラボアクリルスタンドつきライナー券発売
　　　・福井鉄道レトラム運転
　　　・JR西など京都エリアリアル桃鉄イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2025/5/11 (日)
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
　　　・北陸鉄道あさでんまつり
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2025/5/12 (月)
　　　・北陸鉄道石川線110周年記念乗車券など発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31873＞西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31874＞西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
　　1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
　　1997年以降に製造された6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。
　　2014年には5次車(6151F～55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
　　さらに2014～19年には走行機器の更新工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　戸袋窓閉鎖・制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現。

　【共通】
　　アルミ車で戸袋窓がある5次車の車体を新規製作。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31873のみ】
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示/運行番号(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

　【31874のみ】
　　誘導無線アンテナはユーザー取付対応となっています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31873＞・＜31874＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31873＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ6151　モハ6551(M)(P)　モハ6651　クハ6051

　　＜31874＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ6251(P)　モハ6351　サハ6451
　　　サハ6751　モハ6851(P)　モハ6951

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　　池袋→
　　クハ6151 + モハ6251(P) + モハ6351 + サハ6451 + モハ6551(M)(P) +
　　モハ6651 + サハ6751 + モハ6851(P) + モハ6951 + クハ6051

　　赤文字：＜31873＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31874＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31873＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31874＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31877＞西武20000系(池袋線・20103編成・登場時)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31878＞西武20000系(池袋線・20103編成・登場時)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として、1999年に登場した西武20000系。
　　A-trainシリーズに近い設計の20m級4扉アルミ車です。
　　自社線内専用車なので、前面貫通扉はありません。
　　2005年までに10両編成✕8本と8両編成✕8本が製造されました。
　　行先/種別表示器は当初3色式LEDでしたが、
　　2015～16年にフルカラー式に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　西武20000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　20103Fを登場時の姿で再現しています。
　　シンボルマーク貼付前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現。

　【共通】
　　SS150台車を新規製作しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーターはユーザー取付対応。
　　ラジオアンテナ・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31877のみ】
　　種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークを収録した
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31877＞・＜31878＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31877＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ20103　サハ20403　モハ20503(M)(P)　クハ20003

　　＜31878＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ20203(P)　モハ20303　サハ20603
　　　サハ20703　モハ20803(P)　モハ20903

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　池袋→
　　クハ20103 + モハ20203(P) + モハ20303 + サハ20403 + モハ20503(M)(P) +
　　サハ20603 + サハ20703 + モハ20803(P) + モハ20903 + クハ20003

　　赤文字：＜31877＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31878＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　＜31878＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31879＞西武20000系(池袋線・20158編成・登場時)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として、1999年に登場した西武20000系。
　　A-trainシリーズに近い設計の20m級4扉アルミ車です。
　　自社線内専用車なので、前面貫通扉はありません。
　　2005年までに10両編成✕8本と8両編成✕8本が製造されました。
　　行先/種別表示器は当初3色式LEDでしたが、
　　2015～16年にフルカラー式に変更されました。
　　7次車の20108F・20158Fは白色HIDヘッドライトが採用されましたが、
　　のちに他編成と同じシールドビームに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　西武20000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　製造時より白色HIDヘッドライトが取り付けられていた20158Fを登場時の姿で再現。
　　シンボルマーク貼付前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現。
　　SS150台車を新規製作しています。
　　ヒューズボックス・列車無線アンテナ・ベンチレーターはユーザー取付対応。
　　避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークを収録した
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ20158　モハ20258(P)　モハ20358　サハ20458
　　サハ20758　モハ20858(M)(P)　モハ20958　クハ20058

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　　池袋→
　　クハ20158 + モハ20258(P) + モハ20358 + サハ20458 +
　　サハ20758 + モハ20858(M)(P) + モハ20958 + クハ20058

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31740＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
★＜31741＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用車両として、
　　2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
　　車体傾斜装置を搭載した19.5m級の軽量鋼製車体で、
　　2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
　　1・2次車は当初3両編成での登場でしたが、
　　2006年にモ2150形(3次車)を増結して全編成が4連化されました。
　　また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
　　3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が1・2次車とは異なります。
　　後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
　　その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ミュースカイ” の改造編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
　　避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・特別車表示は印刷済。
　　車番・クーラー対空表示は転写式車両マークを付属しています。
　　種別行先表示・号車番号・車椅子マークを収録したステッカーを付属。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
　　通過標識灯(電球色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
　　＜31740＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　＜31741＞は貫通路開扉パーツを付属しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31740＞・＜31741＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31740＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
　　　ク2000　モ2050(M)　モ2150(P)　モ2100(P)

　　＜31741＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
　　　ク2000　モ2050　モ2150(P)　モ2100(P)

　＜編成例＞
　　＜31740＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
　　　←中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク2000 + モ2050(M) + モ2150(P) + モ2100(P)

　　＜31741＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
　　　←中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク2000 + モ2050 + モ2150(P) + モ2100(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31740＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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　　＜31741＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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★＜31742＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
★＜31743＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用車両として、
　　2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
　　車体傾斜装置を搭載した19.5m級の軽量鋼製車体で、
　　2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
　　1・2次車は当初3両編成での登場でしたが、
　　2006年にモ2150形(3次車)を増結して全編成が4連化されました。
　　また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
　　3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が1・2次車とは異なります。
　　後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
　　その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ミュースカイ” の新造編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
　　避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・特別車表示は印刷済。
　　車番・クーラー対空表示は転写式車両マークを付属しています。
　　種別行先表示・号車番号・車椅子マークを収録したステッカーを付属。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
　　通過標識灯(電球色)・フォグランプ(黄色)が点灯します。
　　＜31742＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　＜31743＞は貫通路開扉パーツを付属しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31742＞・＜31743＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31742＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
　　　ク2000　モ2050(M)　モ2150(P)　モ2100(P)

　　＜31743＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
　　　ク2000　モ2050　モ2150(P)　モ2100(P)

　＜編成例＞
　　＜31742＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
　　　←中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク2000 + モ2050(M) + モ2150(P) + モ2100(P)

　　＜31743＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　　　ク2000 + モ2050 + モ2150(P) + モ2100(P)

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【カトー】「2024年4月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2024年4月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜3045-2＞EH200 量産形(JRFマークなし)
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　＜実車ガイド＞
　　EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
　　試作車1両に続き、2003～11年に量産車が24両製造されました。
　　EH500形に続く2車体連結H級(8軸駆動)貨物用直流電気機関車で、
　　“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
　　中央東線・篠ノ井線・信越本線・上越線のほか、
　　2022年からは中央西線でも運用が開始されました。
　　近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　GPSアンテナとJRFマークが撤去された姿を再現しています。
　　量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と、
　　動軸1軸あたり2個に増設された砂箱を再現しています。
　　選択式ナンバープレートは “12” “15” “20” “24” を付属しています。
　　前面手すり・信号炎管・ホイッスルを付属しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH200 量産形(JRFマークなし)(M)(P)

　＜編成例＞
　　EH200(M)(P) + コキ106 ✕10～20両

　　EH200(M)(P) + タキ1000 or タキ43000 など ✕10～20両

　　コキ106：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　タキ1000：＜8081＞タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
　　タキ1000：＜8081-3＞タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付
　　タキ43000：＜8013-5＞タキ43000 日本石油輸送色
　　タキ43000：＜8013-6＞タキ43000 日本オイルターミナル
　　タキ43000：＜8013-7＞タキ43000 日本石油輸送

　＜最安値を探してみる＞
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★＜10-1655＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
★＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
　　“ベルニナ急行” はスイスのクールとイタリアのティラーノを結ぶ観光列車で、
　　2008年にユネスコ世界遺産に登録されたアルブラ線・ベルニナ線を通ります。
　　客車は車体肩部まであるパノラマガラスの側面窓が特徴的で、
　　2018年以降はパノラマ客車車体に新ロゴが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ベルニナ急行” 用客車を再現しています。
　　新ロゴに変更された2018年以降の姿を再現。
　　座席配置が2＋1の1等車、2＋2の2等車の室内をしっかり再現しています。
　　室内灯が点灯可能で、専用の室内灯用照明板を付属しています。
　　＜10-1655＞には室内灯用照明板✕3と
　　交換用前面表示✕2(ABe8/12用)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1655＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
　　　Api1301(1等車)　Bps2512(2等車)　Bp2522(2等車)

　　＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
　　　Api1302(1等車)　Bp2525(2等車)
　　　Bp2526(2等車)　B2096(オープンパノラマ客車)

　＜編成例＞
　　ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P) +
　　Api1301(1等車) + Api1302(1等車) + Bps2512(2等車) + Bp2522(2等車) +
　　Bp2525(2等車) + Bp2526(2等車) + B2096(オープンパノラマ客車)

　　赤文字：＜10-1655＞基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1656＞増結セット(4両)
　　橙文字：＜10-1273＞レーティッシュ鉄道ABe8/12＜アレグラ＞3両セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1655＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
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　　＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
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★＜5253-2＞レーティッシュ鉄道オープンパノラマ客車 B2101
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
　　B2101はトロッコ形状のオープンパノラマ客車です。
　　“ベルニナ急行” やベルニナ線の普通列車、臨時列車に連結されています。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オープンパノラマ客車B2101を再現しています。
　　1990年製造のB2096～B2102のグループのうちB2096を再現。
　　車体側面の表記はドイツ語とイタリア語の組み合わせで、
　　デッキを前にした状態で右側は「Rhätische Bahn」「Aussichtswagen」、
　　左側は「Ferrovia retica」「Carrozza panoramica」。
　　転換クロスシートを2人掛け、向かい合った4人掛けをランダムに配置した形状で再現。
　　最小通過半径はR150。
　　カプラーは全車ともに氷河特急用ショートカプラー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　B2101

　＜編成例＞
　　ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P) +
　　Api1301(1等車) + Api1302(1等車) + Bps2512(2等車) + Bp2522(2等車) +
　　Bp2525(2等車) + Bp2526(2等車) + B2101(オープンパノラマ客車)

　　赤文字：＜10-1655＞＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1656＞＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
　　橙文字：＜10-1273＞レーティッシュ鉄道ABe8/12＜アレグラ＞3両セット
　　青文字：＜5253-2＞レーティッシュ鉄道オープンパノラマ客車 B2101

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★＜10-1273＞レーティッシュ鉄道ABe8/12＜アレグラ＞3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行” や “ベルニナ急行” などで有名です。
　　ABe8/12形＜アレグラ＞は機関車と同等の出力を誇る電車で、
　　客車も牽引できる低床車体構造の車両です。
　　ベルニナ線の70‰急勾配区間にも対応可能な5種類のブレーキ装置を有するほか、
　　本線での時速100km/h走行や路面軌道走行も対応可能で、
　　本線の交流11kv・16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000vにも対応した交直流電車です。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道ABe8/12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ABe8/12形＜アレグラ＞の3506編成を再現しています。
　　メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間1m)をNゲージ(1/150)で再現。
　　ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両です。
　　従来とは異なる先頭車側面の “Anna von Planta” の愛称を再現。
　　前面エンブレム・車体各所の表記類は印刷済。
　　前面表示は “IR Chur”。
　　ヘッドライトは3か所点灯します。
　　テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現。
　　前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで再現しています。
　　先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。
　　先頭部連結用ショートカプラー2個、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。
　　交換することにより、アレグラによる氷河特急客車牽引が可能です。
　　ショートカプラー用貫通ホロを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ABe4/4 35106(P)　Bi 35606(P)　ABe4/4 35006(M)(P)

　＜編成例＞
　　ABe4/4 35106(P) + Bi 35606(P) + ABe4/4 35006(M)(P)

　　ABe4/4 35106(P) + Bi 35606(P) + ABe4/4 35006(M)(P)
　　+ ＜10-1655＞＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞

　　ABe4/4 35106(P) + Bi 35606(P) + ABe4/4 35006(M)(P)
　　+ ＜10-1413＞＜10-1414＞アルプスの赤い客車EW I

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　　　2025/5/7 (水)
　　　・京王 2000系大型フリースペース愛称投票受付
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　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　・名鉄 7・5・8記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

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　　　・長野電鉄朝陽さくら6周年記念乗車券など発売
　　　・長良川鉄道ナガラ305号営業運転終了
　　　・阪堺電気軌道路面電車まつりミステリーツアー事前受付開始
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　　　2025/5/10 (土)
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　　　・京成フリーレンラッピングスカイライナー運転
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　　　・京成フリーレンコラボアクリルスタンドつきライナー券発売
　　　・福井鉄道レトラム運転
　　　・JR西など京都エリアリアル桃鉄イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2025/5/11 (日)
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