鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「(HO) 国鉄ディーゼル機関車 DD51 JR貨物更新色」鉄道模型HOゲージ

★＜1-702-1A＞(HO) DD51 JR貨物更新色
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　＜実車ガイド＞
　　DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
　　JR貨物所属で更新工事を受けた車両は、オレンジとグレーの塗色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物DD51形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　更新工事を受け、オレンジとグレーの塗色に変更された姿を再現しています。
　　選択式ナンバープレート：“856” “857” 。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　DCC対応(8ピンソケット)。
　　一部実車と異なる箇所があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51(JR貨物更新色)(M)

　＜編成例＞
　　DD51(M) + コキ104 ✕10両程度

　　DD51(M) + DD51(耐寒形)(M) + タキ1000 ✕10～16両

　　コキ104：＜3-512＞ (HO)コキ104 19Dコンテナ積載 2両セット
　　タキ1000：＜1-824＞(HO)タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS・エコレールマーク付

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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/11(火)
　　　・近鉄奈良線開業111周年記念入場券・グッズ発売
　　　・パンダくろしお Utopia Smileトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/11の鉄道イベント情報

　　　2025/11/12(水)
　　　・西武鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

　　　2025/11/17(月)
　　　・京王ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク掲出
　　　・京阪京阪杯ヘッドマーク掲出
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【グリーンマックス】「2024年8月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜31903＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31904＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　田園都市線用車両として、1992年に登場した東急2000系。
　　9000系をベースに設計･製造されたステンレス鋼製20m級4扉車で、
　　営団(東京メトロ)半蔵門線乗り入れ対応車となっています。
　　2005年頃にスカートが装着され、
　　2007年頃には行先表示器がフルカラーLEDに交換されました。
　　2014年頃からは前照灯LED化と車端部に黄色テープが貼付されました。
　　2019年頃以降は車体更新工事・カラーリング変更・車両組替などが実施され、
　　9020系と改番された上で大井町線で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　東急2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田園都市線で活躍した晩年の2001Fを再現しています。
　　ヘッドライトLED化と車端部に黄色テープが貼付された姿を再現。

　【共通】
　　車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
　　ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　パンタグラフはPT44Sを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31903のみ】
　　列車無線アンテナは取付済。
　　サークルKマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・前面運行番号・優先席・
　　弱冷房車・女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

　【31904のみ】
　　ステッカーは＜31903＞基本セットに付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31903＞・＜31904＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31903＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
　　　2001　2351　2301(M)(P)　2101

　　＜31904＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　2251　2201(P)　2701　2801　2451　2401(P)

　＜編成例＞
　　←渋谷　　　　　中央林間→
　　2001 + 2251 + 2201(P) + 2701 + 2351 +
　　2301(M)(P) + 2801 + 2451 + 2401(P) + 2101

　　赤文字：＜31903＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31904＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　＜31903＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
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★＜31890＞東武30000系(東上線・前期形・フルカラーLED・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31891＞東武30000系(東上線・前期形・フルカラーLED・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
　　営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
　　相互直通運転対応車として製造されました。
　　東武では初めてワンハンドルマスコンを採用した車両で、
　　2003年までに10両編成(6両＋4両)✕15本が製造されましたが、
　　製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
　　1997年の登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
　　2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
　　2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
　　2011年からは東上線への転属が進められました。
　　東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。
　　2011年に新ロゴマークが制定され、順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
　　2022年以降、行先表示器が3色LEDからフルカラーLED仕様に交換されました。

　＜製品特徴＞
　　東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　行先表示がフルカラーLED表示となった姿を再現しています。

　【共通】
　　TOBUロゴマークは印刷済。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31890のみ】
　　車番・乗務員室立入り禁止は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには、種別行先表示・優先席・弱冷房車・
　　女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【31891のみ】
　　車番・乗務員室立入り禁止は新規製作の転写式車両マーク対応(＜31890＞付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31890＞・＜31891＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31890＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ31600　モハ34600　モハ35600(M)(P)　クハ34400

　　＜31891＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ32600(P)　モハ33600　サハ36600
　　　サハ31400　モハ32400(P)　モハ33400

　＜編成例＞
　　←池袋　　　　　森林公園・小川町→
　　クハ31600 + モハ32600(P) + モハ33600 + モハ34600 + モハ35600(M)(P) +
　　サハ36600 + サハ31400 + モハ32400(P) + モハ33400 + クハ34400

　　赤文字：＜31890＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31891＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31890＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31891＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
　　4両編成の19m級3ドア車で、他系列との併結運転も実施されています。
　　2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
　　3次車以降はオールロングシートとなりました。
　　また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
　　4次車以降は新塗装が採用され、1～3次車も新塗装に順次変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3300系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1・2次車の新塗装を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
　　コーポレートマークは印刷済。
　　車番(選択式)・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
　　通過標識灯(緑色)が点灯します。
　　＜31869＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31869＞・＜31870＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク3300　モ3350(P)　サ3450(M)　モ3400(P)

　　＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク3300　モ3350(P)　サ3450　モ3400(P)

　＜編成例＞
　　＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)

　　＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)

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★＜31907＞名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31908＞名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　3500系の改良型として、1997年に登場した名鉄3700系(3代目)。
　　車体断面が卵型から角張った形状になり、屋根の高さも少し高くなりました。
　　また、シングルアームパンタグラフが採用されました。　　
　　1997年に1次車となる4両編成✕2本が製造され、
　　1998年には2次車となる4両編成✕3本が製造されました。
　　2次車は前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどが違います。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3700系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
　　床下機器を新規製作。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)点灯。
　　＜31907＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31907＞・＜31908＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31907＞名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)
　　　3703　3753(M)(P)　3853(P)　3803

　　＜31908＞名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　3704　3754(P)　3854(P)　3804

　＜編成例＞
　　＜31907＞名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　3703 + 3753(M)(P) + 3853(P) + 3803

　　＜31908＞名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　3704 + 3754(P) + 3854(P) + 3804

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★＜31921＞近鉄2800系(名古屋線・2812編成)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
　　1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
　　2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
　　2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
　　一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　近鉄名古屋線で活躍する2800系2両編成の2812Fを再現しています。
　　2812号車のパンタグラフが下枠交差型に交換された2018年以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2812(M)(P)　2912

　＜編成例＞
　　←宇治山田　　　　　　近鉄名古屋→
　　2812(M)(P) + 2912

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★＜31900＞JR九州817系3000番代基本3両編成セット(動力付き)
★＜31901＞JR九州817系3000番代増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
　　415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
　　使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
　　0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
　　2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
　　2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
　　415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
　　従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
　　811系や813系との連結運転も可能です。

　＜製品特徴＞
　　JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　817系3000番台を再現しています。
　　ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
　　車番・編成番号・各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
　　＜31900＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31900＞・＜31901＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31900＞JR九州817系3000番代基本3両編成セット(動力付き)
　　　クハ817-3005　モハ817-3005(M)(P)　クハ816-3005

　　＜31901＞JR九州817系3000番代増結3両編成セット(動力無し)
　　　クハ817-3009　モハ817-3009(P)　クハ816-3009

　＜編成例＞
　　＜31900＞JR九州817系3000番代基本3両編成セット(動力付き)
　　　←門司港　　　　　　荒尾→
　　　クハ817-3005 + モハ817-3005(M)(P) + クハ816-3005

　　＜31901＞JR九州817系3000番代増結3両編成セット(動力無し)
　　　←門司港　　　　　　荒尾→
　　　クハ817-3009 + モハ817-3009(P) + クハ816-3009

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【トミックス】「2024/8/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024/8/30発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25形0番台の北斗星用車両は、
　　折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向け仕様となっていました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
　　車掌室側幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台は、
　　折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されるなど、
　　北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
　　車掌室側幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-200(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造された2段式B寝台車オハネ25形100番台は、
　　乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
　　寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのままでした。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-100(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造された開放式B寝台車オハネ25形0番台は、
　　折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
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★＜7149＞JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー)
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　＜実車ガイド＞
　　津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場したED79形。
　　ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
　　高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
　　ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
　　青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されましたが、
　　2016年の北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業により廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ED79形0番台を再現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　側面点検口のある姿を再現しています。
　　信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツを付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　屋根上は黒色で表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドマークは “はまなす・海峡” を付属しています。
　　ナンバープレート “ED79-10・11・15・16” は別パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ボックス輪心付車輪を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED79-0(Hゴムグレー)(M)(P)

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　　【トミックス】「2024/8/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　【トミックス】「2024/8/30発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/11(火)
　　　・近鉄奈良線開業111周年記念入場券・グッズ発売
　　　・パンダくろしお Utopia Smileトレイン運転
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　　　2025/11/12(水)
　　　・西武鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
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　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
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　　　2025/11/16(日)
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　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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　　　2025/11/17(月)
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