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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「JR ディーゼルカー キハ31 (M) & (T) スカート付 肥薩線/三角線」鉄道模型Nゲージ

<A6425>キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
<A6426>キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
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 <実車ガイド>
  暖地向け一般型気動車として、1986年に登場した国鉄キハ31形。
  1988年までに23両が製造されました。
  軽量化による走行性能向上を目的に、17m級軽量ステンレス車体を採用しています。
  コストダウンを図るため、ドアエンジン・冷房装置などにはバス用部品を、
  台車・変速機・ブレーキ装置には廃車発生品が活用されました。
  晩年はスカートが設置されました。
  九州各地で活躍しましたが、残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  熊本車両センター所属車を再現しています。
  スカート取り付け後の姿を再現。
  台車が灰色になった後の姿を再現しています。
  側面ナンバーの “キハ31” と車番の間にハイフンが付いた車両を再現。
  2色の銀色の塗り分け、部分的に異なるステンレスの質感の違いを再現。
  車内は紫色成型のクロスシート。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  <A6425>は動力車。
  片側をアーノルドカプラー、もう片側をダミーカプラーで出荷しています。
  同封部品により両側をアーノルドカプラーにする事も可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A6425>キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
   キハ31-4(M)

  <A6426>キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
   キハ31-16

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  <A6425>キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
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  <A6426>キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/7(金)
   【トミックス】「2025/11/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/12(水)
   西武 鉄道部品販売会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報

   2025/11/13(木)
   西武 10000系 新宿線 乗車・録音・見学会ツアー 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

   2025/11/14(金)
   【トミックス】「2025/11/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 SL埼玉県民の日号 運転
   西武 埼玉県民の日1日フリーきっぷ 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

   2025/11/15(土)
   札幌市 雪ミク電車2026 運転
   津軽鉄道 津軽五所川原駅 開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
   津軽鉄道 客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車 運転
   津軽鉄道 構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス 発売
   都営フェスタ2025 in 三田線
   武蔵五日市駅まつり
   相鉄 星川駅 グッズ・部品販売イベント
   名鉄 電車沿線ハイキング 日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
   近鉄 大阪上本町駅 電車deいこマルシェ 開催
   阪急 川西能勢口駅・豊中駅 秋のレールウェイフェスティバル
   大分車両センター トレインフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

   2025/11/16(日)
   津軽鉄道 復刻混合列車・貨物列車 デモ走行 実施
   真岡鐵道 SLフェスタ2025
   埼玉新都市交通 丸山車両基地まつり
   大井川鐵道 12系客車 営業運転
   天竜浜名湖鉄道 天浜線フェスタ2025
   長崎電気軌道 路面電車まつり
   SL人吉 鉄道フェス2025
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

   2025/11/17(月)
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
   京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/17の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄客車 カニ24-0形(後期型・銀帯)(T)」鉄道模型Nゲージ

<9540>国鉄客車 カニ24-0形(後期型・銀帯)(T)
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  カニ24形0番台は24系25形0番台の集中電源方式電源車で、
  1974~76年に25両が製造されました。
  24系24形の電源車であるマヤ24(カヤ24)形と比べると、
  3tの荷物室を備えたことにより車体長が18.5mに延長されたほか、
  ステンレス製の飾り帯が備えられました。
  1975年製造の9番以降の後期型は、
  マイクロスカートと呼ばれる妻面裾部の張り出しがなくなりました。

 <製品特徴>
  国鉄24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カニ24形0番台を再現しています。
  マイクロスカートの無い後期型を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  ジャンパホース表現付きのTNカプラーを付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  カニ24-0(後期型)(T)

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
   ←上野     青森→
   EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   赤文字<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   桃文字<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   橙文字<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
   青文字<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)

   ※牽引機は上野~水戸がEF81形、水戸~青森がED75形
   ※編成・牽引機は一例です
   ★セットのカニ24(前期型)は<9537>カニ24形(銀帯)(M)
    <9538>カニ24形(銀帯)、<9540>カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能

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【トミックス】「2024年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ27形は1エンジン装備の2等車で、
  車体側面裾にある給水口も1つ配置となっていました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ27形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
  青色のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ27-0

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車で、
  床下艤装の関係で水タンクを屋根上に搭載していました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  青色のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-0(T)

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車、キハ27形は1エンジン装備の2等車、
  キロ26形はキハ56系の新製1等車です。
  急行 “狩勝” は札幌~釧路を結ぶ急行列車として、1961年に登場しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形・キハ27形・キロ26形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  急行 “狩勝” のほか、北海道内急行列車にも使用可能。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  キロ26形の等級帯は選択式転写シートに付録しています。
  キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシートを採用。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-0 キロ26-0 キハ27-0 キハ56-0(M)

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
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 <実車ガイド>
  武蔵野線・東海道本線など各地で見られた紙輸送貨物列車。
  JR化以降もワム80000形が使用されていましたが、2012年に運用離脱しました。
  首都圏を走る紙輸送貨物列車の一部にはコンテナ貨車が数両連結されており、
  2007年頃まではコキ350000形が多く連結されていました。

 <製品特徴>
  JR貨物の紙輸送貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム車とコキ車を併結した貨物列車を再現。
  ワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類を印刷済。
  C36・18D・19A・19B形コンテナを付属しています。
  C36-1712コンテナはJRマークが貼り付けられた姿を再現。
  19B-2578コンテナはJRFマークの大きい姿を再現。
  19B-1918RコンテナはJRFマークが小型の姿を再現。
  反射板とワム80000形用反射板取付治具を付属しています。
  ワム80000形・380000形は黒色車輪を採用。
  コキ350000形はグレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ● 車両
   ワム286570 ワム286579 ワム286688 ワム277819 + ワム380001
   ワム380303 ワム380379 ワム380444 コキ350017 コキ350037

  ● コンテナ
   C36-1712 C36-5563 18D-4410 18D-11383 18D-15078
   18D-20397 19A-978 19A-1001 19B-2578 19B-1918R

 <編成例>
  ● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
   ←静岡貨物      越谷貨物ターミナル→
   EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
   ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
   ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

   赤文字:<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
   桃文字:<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)
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 <実車ガイド>
  平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  高速化と牽引力UPを図った形式で、1979年までに308両が製造されました。
  このうち、0番台は貨物列車牽引用として、1970年までに135両が製造されました。
  JR貨物所属車の多くは更新工事時に白と水色の更新色へと変更されました。
  当初は青部分が濃淡2色でしたが、後に青1色へと変更された車両もありました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面手すりが長い4・5次車の形状を再現しています。
  屋根上がグレーで、車体の青色が2色に塗り分けられた更新色を再現。
  運転台シースルー表現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  車番 “EF65-101・104・108・114・119” は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-0(貨物更新色)(M)(P)

 <編成例>
  ● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
   ←静岡貨物      越谷貨物ターミナル→
   EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
   ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
   ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

   赤文字:<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
   桃文字:<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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<8731>JR貨車 コキ107形(増備型・西濃運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF”と“突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
  なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【コキ107】
  JRFマークのない増備型を再現しています。
  車番は印刷済。
  手すりは取付済。
  小径車輪で銀色車輪を採用しています。
  コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。

 【U54Aコンテナ】
  “SEINO” ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)は印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  車両:コキ107-2080
  コンテナ:U54A-38043 U54A-38070

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