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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2024年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31800>東京メトロ13000系(車番選択式)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  03系の置き換え用として、2017年に登場した東京メトロ13000系。
  日比谷線では29年振りの新型車両で、
  車体は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造となっています。
  日比谷線は開業当初から18m級車でしたが、13000系は20m級4扉車を採用。
  20m級の13000系は2020年4月までに7両編成✕44本が投入され、
  代わりに18m級の03系8両編成✕42本が日比谷線から運用離脱しました。
  2020年3月には18m級の東武20000系が日比谷線直通運用から撤退した為、
  日比谷線は20m級4扉車に統一されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設された2023年現在の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
  シンボルマーク・コミュニケーションマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・列車番号・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・運行番号表示は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  13100 13200(P) 13300 13400(M)(P) 13500 13600(P) 13000

 <編成例>
  ←中目黒       北千住→
  13100 + 13200(P) + 13300 + 13400(M)(P) + 13500 + 13600(P) + 13000

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<31798>東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
  2006年に登場した東京メトロ10000系。
  05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
  8両編成と10両編成が製造されました。
  有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
  東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
  10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

 <製品特徴>
  東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
  車番は転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10100 10200(P) 10300(M) 10000

 <編成例>
  ←渋谷・新木場        和光市・小竹向原→
  10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
  10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

  赤文字:<31798>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31799>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31799>東京メトロ10000系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
  2006年に登場した東京メトロ10000系。
  05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
  8両編成と10両編成が製造されました。
  有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
  東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
  10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

 <製品特徴>
  東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
  ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  シンボルマークは印刷済。
  車番は車両マークからの転写式(<31798>に付属)。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカー対応(<31798>に付属)。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10400 10500(P) 10600 10700 10800(P) 10900

 <編成例>
  ←渋谷・新木場        和光市・小竹向原→
  10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
  10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

  赤文字:<31798>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31799>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31597>東急電鉄8500系(軽量車・8631編成・行先点灯・黄色テープ付き)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  8000系をベースに1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  13次車の8631F以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
  2014年頃からは車端部に黄色テープが貼付されました。
  8631Fは田園都市線を走る8500系最後の赤帯編成として活躍しましたが、
  2022年5月に営業運転を終了しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8631Fを、車端部黄色テープ付きの晩年の姿で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  種別/行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8531(P) デハ8876 デハ8767(M)(P) デハ8631

 <編成例>
  ←中央林間      渋谷→
  デハ8531(P) + デハ8876 + サハ8962 + デハ8768(P) + デハ8875 +
  デハ8767(M)(P) + デハ8874 + サハ8961 + デハ8766(P) + デハ8631

  赤文字:<31597>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31598>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31598>東急電鉄8500系(軽量車・8631編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  8000系をベースに1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  13次車の8631F以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
  2014年頃からは車端部に黄色テープが貼付されました。
  8631Fは田園都市線を走る8500系最後の赤帯編成として活躍しましたが、
  2022年5月に営業運転を終了しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8631Fを、車端部黄色テープ付きの晩年の姿で再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています(ステッカーは基本セットに付属)。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ8962 8768(P) デハ8875 デハ8874 サハ8961 デハ8766(P)

 <編成例>
  ←中央林間      渋谷→
  デハ8531(P) + デハ8876 + サハ8962 + デハ8768(P) + デハ8875 +
  デハ8767(M)(P) + デハ8874 + サハ8961 + デハ8766(P) + デハ8631

  赤文字:<31597>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31598>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2025/5/20 (火)
   左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
   南海 創業140周年グッズ 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<97959>特別企画品 JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置き換え用として、1979年に登場した国鉄キハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  仕様変更や改造も施されながら長らく活躍してきましたが、徐々に数を減らし、
  2018年からは石北本線の特急 “オホーツク” “大雪” 運用のみとなりました。
  これらの列車も2023年3月のダイヤ改正で引退となりました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終日の3月17日にオホーツク1号→大雪4号→大雪3号で運用された、
  復刻色のキハ183-8565とキロ182-504が入った5両編成を再現しています。
  キハ183・キハ182は6000番台お座敷車と同じ断面構造を採用した新規車体で、
  キハ183の前頭上部と屋根の分割はHET色基準で再現。
  復刻色のキハ183-8565の前頭上部は屋根側のオレンジ塗装で、
  緩いV字状塗分けを表現しています。
  キハ183-8563・8565形とキハ182-7551形は、
  更新されて変わった床下機器形態を再現しています。
  キハ183-8565・キハ182-508はエンジ色系、
  それ以外は茶色系のカラーシートを採用しています。
  車番は印刷済。
  キロ182のグリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  印刷済トレインマークは “オホーツク” を装着済で、
  “大雪” および大雪3号到着後回送される時に表示された “回送” を付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  記念パンフレットを付録しています。
  イラスト入りパッケージ採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-8565 キロ182-504 キハ182-508(M)
  キハ182-7551 キハ183-8563

 <編成例>
  ●特急 “オホーツク1号” “大雪4・3号” (2023年3月17日)
   ←遠軽      札幌・網走・旭川→
   キハ183-8565 + キロ182-504 + キハ182-508(M) +
   キハ182-7551 + キハ183-8563

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   2025/5/15 (木)
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   2025/5/16 (金)
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   2025/5/17 (土)
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   2025/5/19 (月)
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   2025/5/20 (火)
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【トミックス】「国鉄貨車 コム1形タイプ(コンテナ付)」鉄道模型Nゲージ

<2718>国鉄貨車 コム1形タイプ(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄コム1形。
  トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
  40両が改造されましたが、コラ1形の転入により1977年度までに全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コム1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑色の普通タイプコンテナ付で再現しています。
  銀色車輪を採用。
  ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結で、
  ミニカーブを走行できます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コム1形タイプ(コンテナ付)

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   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
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   京都鉄道博物館 201系 特別展示
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   2025/5/17 (土)
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   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
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