【トミックス】「JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)」鉄道模型Nゲージ
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<実車ガイド>
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
0番台のうち137号機以降は前面窓上にひさしの付いたタイプで、
133~136号機も後に取り付け改造が実施されました。
JR東日本所有車は塗装色がローズピンクから赤2号に変更されたほか、
一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。
<製品特徴>
JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
双頭形連結器装備車を再現しています。
電気暖房表示灯が撤去された側面を新規製作。
無線アンテナは取付済。
運転室シースルー再現。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
ナンバープレートは切り口の目立ちにくい形状を採用。
ナンバープレート(EF81-136・139・140・141)は別パーツで付属しています。
付属するナンバープレートのうち “EF81-136” についても印刷での再現となります。
印刷済ヘッドマーク “カシオペア” を付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
双頭形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF81(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
<編成例>
●「カシオペア紀行」(2023年頃)
←青森 上野→
EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
(9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
(6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
(3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1
赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
橙文字:<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB
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