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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
★＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、2013年に登場した近鉄50000系。
　　“しまかぜ” の愛称で親しまれ、
　　2014年までに6両編成✕3本が製造されました。
　　先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
　　中間車はサロン席や個室を備えた車両、カフェを備えた2階建車が連結されています。
　　2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第一編成を再現しています。

　【共通】　
　　車番・“しまかぜ” ロゴマークは印刷済。
　　靴摺りはシルバーで印刷済。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98461のみ】
　　ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
　　モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
　　先頭部はダミーカプラーを装着済。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

　【98462のみ】
　　モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
　　モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98461＞・＜98462＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
　　　ク50101　モ50201(M)(P)　ク50601

　　＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
　　　モ50301(P)　サ50401　モ50501(P)

　＜編成例＞
　　● 観光特急「しまかぜ」　(2013年3月～)
　　　←大阪難波・京都・近鉄名古屋　　　賢島→
　　　(6)ク50101 + (5)モ50201(M)(P) + (4)モ50301(P) +
　　　(3)サ50401 + (2)モ50501(P) + (1)ク50601

　　　赤文字：＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
　　　桃文字：＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
　　　・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系 営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「東急電鉄5080系タイプ(5189編成)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31758＞東急電鉄5080系タイプ(5189編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系・8500系等の置き換え用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
　　田園都市線用の5000系のほか、2003年には目黒線用の5080系が、
　　2004年には東横線用の5050系が登場しました。
　　4扉構造の20m級軽量ステンレス車体で、
　　JR東日本E231系等との車体部材共通化により、製造コストを削減しました。
　　東急5080系は2008年までに6両編成✕10本が製造されましたが、
　　東急新横浜線開業に先立ち、2022年に8連化が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　東急5080系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8連化された5189Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・床下はしごはユーザー取付対応。
　　車番・コーポレートマーク・8CARS標記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
　　弱冷房車・運転室表記は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　2023/3/18ダイヤ改正以後の行先を新規製作のステッカーに収録。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ5189　デハ5289(P)　サハ5389　デハ5489(P)
　　サハ5589　デハ5689　デハ5789(M)(P)　クハ5889

　＜編成例＞
　　←目黒　　　　　日吉→
　　クハ5189 + デハ5289(P) + サハ5389 + デハ5489(P) +
　　サハ5589 + デハ5689 + デハ5789(M)(P) + クハ5889

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
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　　　2025/5/19 (月)
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　　　2025/5/20 (火)
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　　　2025/5/21 (水)
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　　　2025/5/22 (木)
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　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
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【トミックス】「2023年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

トミックス(TOMIX)さん、2023年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜98838＞JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183系0番台の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
　　当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
　　2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
　　2020年には “おおぞら” にも投入されました。
　　従来は先頭部が青い塗装でしたが、
　　2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
　　1～5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
　　6次車以降は新塗装で製造されています。
　　2018年登場の7次車は外板の表面仕上げや繋ぎ目が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ261系1000番台7次車を再現しています。
　　前頭部は扉周囲の幌取付用の穴が無くなり、
　　スカートには電子ホーンのスリットがある姿を再現しています。
　　側面窓上に継ぎ目が無い従来よりスッキリした印象の側面を再現。
　　各妻面はリブがある形態を再現しています。
　　屋根上のリブは1～6次車より細目になったリブを再現。
　　ステンレス車体の表現を、キハ261-5000系 “はまなす” “ラベンダー” と同様の
　　輝き感のある銀色塗装で再現しています。
　　印刷済トレインマークは “OZORA” 」を装着済で、
　　“HOKUTO・TOKACHI” を付属しています。
　　キロ261形のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ261-1100(7次車)　キハ260-1100(7次車)(M)　キハ260-1300(7次車)
　　キハ260-1300(7次車)　キハ260-1200(7次車)　キハ261-1200(7次車)

　＜編成例＞
　　●特急 “おおぞら” (2022年)
　　　←釧路　　　札幌→
　　　(1)キロ261 + (2)キハ260(M) + (3)キハ260 +
　　　(4)キハ260 + (5)キハ260 + (6)キハ261

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　　※追記) 2024年1月発売に延期されました。



★＜8615＞樽見鉄道 ハイモ330-703形
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　＜実車ガイド＞
　　ハイモ230-310形の代替用として、2011年に登場した樽見鉄道ハイモ330-700形。
　　新潟トランシス製のローカル線向け軽快気動車で、
　　2018年までに3両が製造されました。
　　ハイモ330-703は樽見鉄道標準色で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　樽見鉄道ハイモ330-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　樽見鉄道標準色の703号車を再現しています。
　　車番・社紋は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
　　前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装着済。
　　ミニカーブ通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ハイモ330-703(M)

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★＜8616＞京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車(103号機)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の臨海鉄道として、1962年に設立された京葉臨海鉄道。
　　KD55形ディーゼル機関車のうち、
　　103号機は国鉄からの譲受車DD13形346号機のエンジンを換装した車両です。

　＜製品特徴＞
　　京葉臨海鉄道KD55形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　青色をベースとした塗装の103号機を再現しています。
　　キャブに取り付けられたカメラは別パーツで付属しています。
　　社紋・メーカーズプレートは印刷済。
　　ナンバープレート “KD55-103・12” は別パーツで付属しています。
　　(※KD55-12は本製品とは一部形状が異なります)
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　KD55-103(M)

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　　※追記) 2024年1月発売に延期されました。



★＜HO-734＞JR貨車 コキ200形(新塗装・コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　各種海上コンテナ輸送用貨車として、2000年に登場したJR貨物コキ200形。
　　コキ100系と同じ床面高さ1000mmのコンテナ車で、
　　20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個が搭載可能です。
　　車体は他の車両より短い15mとなっています。
　　近年、側面の “JRF” マークや “突放禁止” 表記が省略されています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ200形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　新塗装となった姿を再現しています。
　　車体側面に手ブレーキ緊解表示装置のある姿を再現。
　　手すり・ハンドルは取付済。
　　反射板パーツ・コンテナ取付爪パーツが付属しています。
　　車番・突放禁止の表記は選択式転写シートを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ200(新塗装・コンテナなし)

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