鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) 国鉄 381系特急電車増結セット」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に世界初の振り子式特急電車として、中央本線特急“しなの”に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急“くろしお”に、
　　さらに1982年には伯備線特急“やくも”にも投入されました。
　　サロ381形はグリーン席を配置した中間付随車ですが、
　　従来の特急形と違い、横長の窓ガラスに桟が入った姿が特徴的でした。

　＜製品特徴＞
　　国鉄381系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サロ381形を含む編成を再現しています。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　窓のベネシアンブラインド表現は付属パーツで選択取付可能。
　　シートはサロは赤色で、モハは青色で表現しています。
　　形式・自重・換算表記など一部表記は印刷済。
　　サロ381形のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
　　所属など一部表記は選択式転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールはHO-9084基本セットに付属)。
　　側面表示灯はクリアパーツ取付済。
　　密連形TNカプラーを標準装備しています。
　　最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ381　モハ380(M)(P)　モハ381

　＜編成例＞
　　●特急 “くろしお” (1982年頃) 　　←新宮　　　　　　天王寺→
　　●特急 “しなの” (1982年頃) 　　　←名古屋・大阪　　　　　　長野→
　　　クハ381 + モハ380(P) + モハ381 + サロ381 + モハ380(M)(P) +
　　　モハ381 + モハ380(M)(P) + モハ381 + クハ381

　　　赤文字：＜HO-9084＞国鉄 381系特急電車(クハ381-100)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/11/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
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　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・京王ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク掲出
　　　・京阪京阪杯ヘッドマーク掲出
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　　　2025/11/18(火)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄客車スハ43形(青色)」鉄道模型Nゲージ

★＜8547＞国鉄客車スハ43形(青色)
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
　　スハ43形はスハ43系の一般形三等車(普通座席車)として新製された車両です。
　　車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
　　当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
　　後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スハ43系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スハ43形を再現しています。
　　青15号(青色)の車体色で、近代化された車両を再現。
　　乗降ドアは鋼製プレスドアで再現しており、
　　別売のオプションパーツで鋼製Ｈゴム窓ドアへの交換が可能です。
　　TR47台車を再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　自連形TNカプラーオプション対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハ43(青色)

　＜編成例＞
　　● 臨時急行 “おが” “ばんだい” (1975年12月)
　　　←上野
　　　スハフ42 + スハ43 + オハ47 + スハ43 + スハ43 + スハフ42
　　　オハニ36 + オハ61 + スハ43 + オハ47 + オハ35 + スハフ42

　　　赤文字：＜8547＞国鉄客車スハ43形(青色)
　　　桃文字：＜8548＞国鉄客車スハフ42形(青色)
　　　橙文字：＜8549＞国鉄客車オハ47形(青色)
　　　青文字：＜8550＞国鉄客車オハニ36形(青色)
　　　緑文字：＜8520＞国鉄客車オハ61形
　　　紫文字：＜8543＞国鉄客車オハ35形(戦前型・茶色)

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【カトー】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2

カトー(KATO)さん、2024年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
　　量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
　　2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
　　2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
　　先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
　　A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
　　B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
　　C編成は両先頭車とも貫通型でした。
　　1967～75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
　　トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
　　無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
　　
　＜製品特徴＞
　　近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
　　改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
　　前面床下部の排障器を再現しています。
　　2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
　　中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
　　中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
　　中間車車体裾部は青色で表現しています。
　　A編成は唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
　　貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮し、A編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし。
　　貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
　　非貫通先頭車には特急マークを取付済。
　　貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌を付属しています。
　　付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
　　“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
　　消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕4両分・ジャンパ栓✕2両分・
　　号車番号シール・前面ホロ穴付の特急マーク＋マーク枠✕2両分を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10101(P)　10201　10301(M)　10106(P)　10206　10306

　＜編成例＞
　　A編成 + B編成
　　A編成 + C編成
　　C編成 + C編成
　　C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成

　　赤文字：＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
　　桃文字：＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
　　橙文字：＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
　　量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
　　2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
　　2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
　　先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
　　A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
　　B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
　　C編成は両先頭車とも貫通型でした。
　　1967～75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
　　トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
　　無線アンテナ・排障器取付などが行われました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
　　改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
　　前面床下部の排障器を再現しています。
　　2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
　　中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
　　中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
　　中間車車体裾部は青色で表現しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
　　貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮し、トラクションタイヤ付。
　　貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
　　両貫通先頭車には特急マークを取付済で、
　　特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌を付属しています。
　　付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
　　“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
　　消消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕2両分・ジャンパ栓✕2両分・
　　号車番号シール・前面ホロ穴なし✕2両分を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10113(P)　10213　10313(M)

　＜編成例＞
　　A編成 + B編成
　　A編成 + C編成
　　C編成 + C編成
　　C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成

　　赤文字：＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
　　桃文字：＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
　　橙文字：＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)
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　　名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
　　量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
　　2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
　　2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
　　先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
　　A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
　　B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
　　C編成は両先頭車とも貫通型でした。
　　1967～75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
　　トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
　　無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
　　1978年春からは今までなかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、
　　1979年7～8月には “さよなら運転” のヘッドマークも掲げられました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
　　改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
　　前面床下部の排障器を再現しています。
　　2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
　　中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
　　中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
　　中間車車体裾部は青色で表現しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
　　貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし。
　　貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
　　非貫通先頭車には特急マークを取付済。
　　貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌を付属しています。
　　付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
　　“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
　　さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕6両分・ジャンパ栓✕4両分・
　　号車番号シール・前面ホロ穴付の特急マーク＋マーク枠✕4両分・
　　さよなら運転ヘッドマーク/回送札✕2を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10105(P)　10205　10305(M)　10118(P)　10218　10318(M)
　　10110(P)　10210　10310

　＜編成例＞
　　A編成 + B編成
　　A編成 + C編成
　　C編成 + C編成
　　C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成

　　赤文字：＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
　　桃文字：＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
　　橙文字：＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜10-1891＞レーティッシュ鉄道長物車 R-w(丸太積載) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
　　“R-w” は丸太やコンテナ・重機などを輸送可能な長物車です。

　＜製品特徴＞
　　レーティッシュ鉄道R-w長物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　丸太積載セットは丸太が3束積載した状態で再現しています。
　　車体側面の支柱パーツを付属しており、
　　積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能です。
　　ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属しています。
　　ブレーキハンドル4両分を付属しています。
　　最小通過半径:R150。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　R-w 8375　R-w 8378　R-w 8379　R-w 8380

　＜編成例＞
　　Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + R-w 8375 + R-w 8378 + R-w 8379 + R-w 8380

　　赤文字：＜3102-2＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ＜氷河特急＞
　　桃文字：＜10-1891＞レーティッシュ鉄道長物車 R-w(丸太積載) 4両セット

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜10-1892＞レーティッシュ鉄道長物車 R-w(コンテナ積載) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
　　“R-w” は丸太やコンテナ・重機などを輸送可能な長物車です。

　＜製品特徴＞
　　レーティッシュ鉄道R-w長物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　R-wのうち、コンテナ留め具のある8381～8385号車を再現しています。
　　コンテナはスイスの物流会社 “レールケア” (railcare)を再現。
　　車体側面の支柱パーツを付属しており、
　　積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能です。
　　ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属しています。
　　ブレーキハンドル4両分を付属しています。
　　最小通過半径:R150。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　R-w 8381　R-w 8382　R-w 8383　R-w 8384

　＜編成例＞
　　Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + R-w 8381 + R-w 8382 + R-w 8383 + R-w 8384

　　赤文字：＜3102-2＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ＜氷河特急＞
　　桃文字：＜10-1892＞レーティッシュ鉄道長物車 R-w(コンテナ積載) 4両セット

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜8203＞レーティッシュ鉄道長物車 R-w
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
　　“R-w” は丸太やコンテナ・重機などを輸送可能な長物車です。

　＜製品特徴＞
　　レーティッシュ鉄道R-w長物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　R-wのうち、コンテナ留め具のある8385号車を再現しています。
　　車体側面の支柱パーツを付属しており、
　　積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能です。
　　ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属しています。
　　ブレーキハンドル1両分を付属しています。
　　最小通過半径:R150。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　R-w 8385

　＜編成例＞
　　Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + R-w 8385

　　赤文字：＜3102-2＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ＜氷河特急＞
　　桃文字：＜8203＞レーティッシュ鉄道長物車 R-w

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/11/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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