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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98839>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
<98840>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置き換え用として登場したJR東日本E231系。
  E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
  0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
  前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
  登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
  ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
  ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
  2017年のE235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転籍が進み、
  その際に車体帯色がウグイスからイエローに変更されました。
  また、モハE231形の床下機器が一部更新されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  三鷹車両センター所属のE231系500番台更新車を再現しています。

 【共通】
  モハE231形の床下は機器更新された姿を再現しています。
  側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98839のみ】
  ホーム検知装置の追加された前面を新規製作。
  強化型スカートを装着しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98840のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98839><98840>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98839>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
   クハE231-500 モハE231-500(T)(P) モハE230-500
   モハE231-500(M)(P) モハE230-500 クハE230-500

  <98840>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
   サハE231-600 サハE231-500 モハE231-500(T)(P) モハE230-500

 <編成例>
  ● (2023年頃)
   ←千葉・津田沼     中野・三鷹→
   (1)クハE231 + (2)モハE231(P) + (3)モハE230 + (4)サハE231 +
   (5)モハE231(M)(P) + (6)モハE230 + (7)サハE231 +
   (8)モハE231(P) + (9)モハE230 + (10)クハE230

   赤文字:<98839>基本セット
   桃文字:<98840>増結セット

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   2026/03/23(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/24(火)
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   2026/03/26(木)
   【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東京臨海高速鉄道 70-000形運行開始30周年記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/26の鉄道イベント情報

   2026/03/27(金)
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   西武 L00系 営業運転
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   江ノ島電鉄 500形就役20周年記念台紙 配布
   阪堺電気軌道 モ161形 就役100周年ロゴマーク 掲出
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   2026/03/28(土)
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   東京都 舎人公園 グッズ販売イベント
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   2026/03/29(日)
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   2026/03/30(月)
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   相鉄 13000系 営業運転
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   2026/03/31(火)
   留萌本線 営業終了
   留萌本線 お別れセレモニー
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【鉄コレ】「わたしの街鉄道コレクション<MT05>京阪電鉄 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<323624>わたしの街鉄道コレクション<MT05>京阪電鉄 2両セット
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 <実車ガイド>
  2000系の代替用として、1978年に登場した京阪2600系。
  2000系の車体・台車・一部機器を流用して製造された車両で、
  冷房化・パンタグラフ交換(菱形→下枠交差型)・
  複電圧仕様の回生ブレーキ付き制御装置への換装などの改造が施されました。
  3両編成✕5本、2両編成✕4本、2+2両編成✕14本、
  4両固定編成✕6本が製造されましたが、
  ユニットの組み合わせを変更することにより、
  4両から8両までの編成を組むことができました。
  2008年以降、車体塗装の変更が実施されました。

 <製品特徴>
  京阪2600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車と中間車の2両セットを、鉄コレで再現しています。
  2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。
  (車両により付属しない場合もあります)
  車番・行先表示は印刷済。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分があります。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2601(P) 2701(P)

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【トミックス】「2024年4月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98851>JR 205系通勤電車(中央・総武線各駅停車)セット
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1984年に登場した国鉄205系。
  103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
  大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
  中央・総武線には1989年に2編成が導入されました。
  車体帯は “黄色” が採用され、最盛期は4編成が活躍しました。
  その後スカートの取り付けなども行われました。
  1998年から209系500番台、2000年からはE231系0番台が導入され、
  205系は2001年までに中央・総武線から撤退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中央・総武緩行線の10両フル編成を再現しています。
  先頭車はスカートのある姿を再現。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  スカート無しダミーカプラーを付属しています。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ205 モハ205(P) モハ204(M) サハ205 モハ205(P)
  モハ204(T) サハ205 モハ205(P) モハ204(T) クハ204

 <編成例>
  ● (1989~2001年)
   ←千葉・津田沼    中野・三鷹・立川→
   (1)クハ205 + (2)モハ205(P) + (3)モハ204(M) + (4)サハ205 +
   (5)モハ205(P) + (6)モハ204 + (7)サハ205 +
   (8)モハ205(P) + (9)モハ204 + (10)クハ204

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<98564>JR キハ187-500系特急ディーゼルカー(スーパーいなば)セット
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 <実車ガイド>
  キハ181系の置き換え用として、2001年に登場したJR西日本キハ187系。
  制御付自然振り子式車で、
  JR西日本の特急型車両としては初のステンレス車です。
  キハ187系500番台は特急 “スーパーいなば” 用として、2003年に登場しました。
  キハ187系10番台をベースに、智頭急行乗り入れ対応のATS-Pを装備しており、
  窓・ドア・座席の配置が若干変更になっています。
  また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ187系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ187系500番台を再現しています。
  前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。
  トレーラー車用の台車を新規製作。
  トレインマークは選択式シールを付属しています。
  JRマーク・側面ロゴマーク・車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  キハ187-504(M)とキハ187-1501のヘッドライトは電球色LEDで、
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  キハ187-501のヘッドライト・テールライトは非点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  キハ187-504(M)とキハ187-1501の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  キハ187-501の先頭車運転台側はアーノルドカプラーを装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ187-504(M) キハ187-501(T) キハ187-1501

 <編成例>
  ● 特急 “スーパーいなば”
  ←岡山・鳥取     上郡→
  (1)キハ187-504(M) + (2)キハ187-501 + (3)キハ187-1501

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  ※追記) 2024年6月発売に延期されました。



<98565>JR キハ187-10系特急ディーゼルカー(スーパーまつかぜ2号)セット
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 <実車ガイド>
  キハ181系の置き換え用として、2001年に登場したJR西日本キハ187系。
  制御付自然振り子式車で、
  JR西日本の特急型車両では初めてのステンレス車となっています。
  キハ187系10番台は0番台の改良形として2003年に登場しました。
  WDT61A形台車を採用し、クーラー増設・エンジン出力引き上げ等が施されました。
  後に前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。
  特急 “スーパーおき” “スーパーまつかぜ” 等で運用されています。
  2023年9月現在、“スーパーまつかぜ” は
  2号のみ所定4両編成にて鳥取~米子間を運行しています。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ187系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ187系10番台を再現しています。
  前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。
  トレーラー車用の台車を新規製作しています。
  トレインマークは選択式シールを付属しています。
  JRマーク・側面ロゴマーク・車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  キハ187-1011(M)とキハ187-12のヘッドライトは電球色LEDで、
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  キハ187-11とキハ187-1012のヘッド・テールライトは非点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  先頭車連結面側はアーノルドカプラーを装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ187-12 キハ187-1012 キハ187-11 キハ187-1011(M)

 <編成例>
  ● 特急 “スーパーまつかぜ2号”
   ←米子      鳥取→
   (1)キハ187-12 + (2)キハ187-1012 + (3)キハ187-11 + (4)キハ187-1011(M)

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  ※追記) 2024年6月発売に延期されました。



<98844>小田急ロマンスカー10000形HiSE(ロゴマーク付)セット
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 <実車ガイド>
  小田急開業60周年を記念して、1987年に登場した小田急10000形HiSE車。
  7000形LSE車に続く前面展望車型ロマンスカーで、
  展望席を除く客席部はハイデッカー構造となっています。
  1997年頃から3・9号車にユリの花をあしらったロゴマークが付きました。
  また、2008年からは車体の側面にブランドマークが追加されました。
  残念ながら、2012/3/16に定期運用を終了しました。

 <製品特徴>
  小田急10000形HiSE車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ユリの花をあしらったロゴマークが付いた後の姿を再現しています。
  車番・ユリの花をあしらったロゴマークは印刷済。
  “odakyu” ブランドマークは転写シートを付属しています。
  遮光ケースの構造を変更し、
  ヘッドライト・テールライトは独立したプリズムにより点灯。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  補助ウエイトを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10001 10002(P) 10003 10004 10005(P) 10006(M)
  10007(P) 10008 10009 10010 10011

 <編成例>
  ● (2010年頃)
   ←新宿・片瀬江ノ島     小田原・箱根湯本→
   (11)10001 + (10)10002(P) + (9)10003 + (8)10004 +
   (7)10005(P) + (6)10006(M) + (5)10007(P) + (4)10008 +
   (3)10009 + (2)10010 + (1)10011

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  ※追記) 2024年5月発売に延期されました。



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   2026/03/29(日)
   ほっとパーク鉾田 思い出の鹿島鉄道展
   鉄道博物館 東武10000系 講演会
   四日市あすなろう鉄道 感謝祭
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/29の鉄道イベント情報

   2026/03/30(月)
   留萌本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
   東京臨海高速鉄道 開業30周年記念装飾編成 運転
   相鉄 13000系 営業運転
   名鉄 ドラゴンズトレイン 運転
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   2026/03/31(火)
   留萌本線 営業終了
   留萌本線 お別れセレモニー
   芝山鉄道 3500形 営業運転終了
   高松琴平電気鉄道 復刻ことちゃんひやく号 運転
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