【グリーンマックス】「2023年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
1091Fは1992年製造の10両貫通編成で、2018年にリニューアルされました。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新車10両貫通編成の1091Fを新規金型で再現しています。
【共通】
一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入。
車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。
【31689のみ】
前面/側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・WiMAXアンテナ・前面手すりは
ユーザー取付対応となっています。
前面渡り板・中間連結部の貫通幌は取付済。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31690のみ】
側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
中間連結部の貫通幌は取付済。
詳細はメーカーの案内情報＜31689＞・＜31690＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31689＞小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
1091 1391(P) 1441(M) 1491
＜31690＞小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
1041(P) 1141(P) 1191 1291 1241(P) 1341
＜編成例＞
←新宿 唐木田・藤沢・小田原→
1091 + 1041(P) + 1141(P) + 1191 + 1291 +
1241(P) + 1341 + 1391(P) + 1441(M) + 1491
赤文字：＜31689＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31690＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31689＞小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
＜31690＞小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
1997年以降に製造された6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。
2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しましたが、
6101F・6102Fは相直対応改造を未施工のまま新宿線で運用されています。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新宿線で活躍する6001Fを再現しています。
【共通】
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
【50739のみ】
デビュー30周年記念ヘッドマークを付属ステッカーに収録。
前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
新型無線アンテナを付属しています。
列車無線アンテナはユーザー取付対応です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別行先表示/運行番号は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【50740のみ】
側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
デビュー30周年記念ヘッドマークは＜50739＞付属の貼付式ステッカーで対応。
詳細はメーカーの案内情報＜50739＞・＜50740＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50739＞基本4両編成セット(動力付き)
6101 6501(M)(P) 6601 6001
＜50740＞増結用中間車6両セット(動力無し)
6201(P) 6301 6401 6701 6801(P) 6901
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
6101 + 6201(P) + 6301 + 6401 + 6501(M)(P) +
6601 + 6701 + 6801(P) + 6901 + 6001
赤文字：＜50739＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜50740＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜50739＞基本4両編成セット(動力付き)
＜50740＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転用車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しました。
2014～19年には走行機器の更新工事が実施されました。
2016年頃より屋根上のベンチレーターが順次撤去されています。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
6000系ステンレス車をベンチレーター撤去後の姿で再現しています。
池袋線系統で活躍する6117Fを再現。
【共通】
ステンレス車のベンチレーターが撤去された屋根を新規製作。
パンタグラフは小型のPT44型を採用しています。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
避雷器は一体彫刻表現です。
車端部付きロングシートパーツを実装。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
【31698のみ】
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは一時的に白色化された姿を再現しています。
ヘッドライト・前面種別行先表示/運行番号は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31699のみ】
側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・車椅子/ ベビーカーマークは
＜31698＞に付属の貼付式ステッカー対応となっています。
詳細はメーカーの案内情報＜31698＞・＜31699＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31698＞基本4両編成セット(動力付き)
6117 6517(M)(P) 6617 6017
＜31699＞増結用中間車6両セット(動力無し)
6217(P) 6317 6417 6717 6817(P) 6917
＜編成例＞
←飯能 池袋→
6117 + 6217(P) + 6317 + 6417 + 6517(M)(P) +
6617 + 6717 + 6817(P) + 6917 + 6017
赤文字：＜31698＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31699＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31698＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31699＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
6次車の1732Fはライトグリーンが採用されています。
＜製品特徴＞
京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ライトグリーンの6次車1732Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
着色済グレー車輪は非実装。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1782 1132(P) 1082(M)(P) 1032(P) 1732
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
1782 + 1132(P) + 1082(M)(P) + 1032(P) + 1732
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
6次車の1731Fはサーモンピンクが採用されています。
＜製品特徴＞
京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サーモンピンクの6次車1731Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
着色済グレー車輪は非実装。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1781 1131(P) 1081(M)(P) 1031(P) 1731
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
1781 + 1131(P) + 1081(M)(P) + 1031(P) + 1731
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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