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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「JR クハ103-188+627 1000番代併結改造車 常磐線快速 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<A7768>クハ103-188+627 1000番代併結改造車 常磐線快速 2両セット
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 <実車ガイド>
  1982年に常磐緩行線へ203系が投入されたため、
  103系1000番台の一部は常磐快速線へ転用されました。
  常磐快速線に転用された1000番台は0番台のクハと混結することになり、
  改造工事が実施されました。
  改造車は区別のためにナンバーの下に白帯が入れられました。
  この中には関東唯一の1次改良車であるクハ103-188も含まれていました。

 <製品特徴>
  JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  関東唯一の1次改良車クハ103-188などを再現しています。
  非冷房時代で、1000番台との併結改造後の姿を再現。
  常磐無線アンテナは別部品を取り付け。
  運転台下・通風口塞ぎ板の有無を印刷で作り分け。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-188 クハ103-627

 <編成例>
  クハ103-188 + クハ103-627

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   2026/03/23(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/24(火)
   【カトー】「2026/3/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/26(木)
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   2026/03/27(金)
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   2026/03/28(土)
   埼玉高速鉄道 25周年記念イベント 25フェス
   東京都 舎人公園 グッズ販売イベント
   ゆめが丘ソラトス 泉区交通フェスタ2026
   名鉄 若林駅高架化記念系統板 掲出
   名鉄 若林駅高架化記念乗車券 発売
   名古屋市科学館 鉄道ひろば オープン
   長良川鉄道 ナガラ600形603号車 営業運転
   叡山電鉄 ばっどがーるラッピング車両 運転
   南海 高野線 ダイヤ改正
   広島電鉄 循環線 開業
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/28の鉄道イベント情報

   2026/03/29(日)
   ほっとパーク鉾田 思い出の鹿島鉄道展
   鉄道博物館 東武10000系 講演会
   四日市あすなろう鉄道 感謝祭
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/29の鉄道イベント情報

   2026/03/30(月)
   留萌本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
   東京臨海高速鉄道 開業30周年記念装飾編成 運転
   相鉄 13000系 営業運転
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/30の鉄道イベント情報

   2026/03/31(火)
   留萌本線 営業終了
   留萌本線 お別れセレモニー
   芝山鉄道 3500形 営業運転終了
   高松琴平電気鉄道 復刻ことちゃんひやく号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/31の鉄道イベント情報

   2026/04/01(水)
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正
   福井鉄道 ダイヤ改定
   高松琴平電気鉄道 長尾線 琴平線用ラッピング車両 特別運転
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2026/04/02(木)
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2023/11/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2023/11/17発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<327530>鉄道コレクション アルピコ交通上高地線20100形 2両セット
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 <実車ガイド>
  3000形の置き換え用として、2022年に登場したアルピコ交通20100形。
  東武20000系を改造した車両で、2023年現在は2編成が在籍しています。
  最終的には3000形全て(2両編成✕4本)を置き換える予定です。
  種車はいずれも中間車のため、オリジナル形状の運転台が設置されました。
  モハに搭載される霜取り用の1基を含め、
  2両編成に計3基のパンタグラフが搭載されています。

 <製品特徴>
  アルピコ交通20100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第2編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを、
  パンタグラフは<0245>PS35Bを推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  金型の都合上、実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ20103(P) モハ20104(P)

 <編成例>
  クハ20103(P) + モハ20104(P)

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<326540>リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro80系(長堀鶴見緑地線・31編成)4両セットB
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 <実車ガイド>
  今里筋線開業用として、2004年に製造された大阪市交通局(大阪市営地下鉄)80系。
  長堀鶴見緑地線と同じく鉄輪式リニアモーターカーで、
  01編成は2006年の今里筋線開業まで長堀鶴見緑地線で試運転が実施されていました。
  最終的に4両編成✕17本が製造されました。
  今里筋線のダイヤ改正に伴い、80-17編成は2018年に長堀鶴見緑地線に転用され、
  80-31編成に車番変更されました。

 <製品特徴>
  OsakaMetro(大阪メトロ)80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長堀鶴見緑地線に転用された80-31編成を、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフは非可動。
  ライトは非点灯。
  専用動力ユニット・走行用パーツを付属しています。
  動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイトは取付済。
  走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。
  ミニカーブレールのカーブC140に対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8131(P) 8231 8431 8531(P)

 <編成例>
  ←大正    門真南→
  8131(P) + 8231 + 8431 + 8531(P)

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<326533>リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro80系(今里筋線・13編成)4両セットA
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 <実車ガイド>
  今里筋線開業用として、2004年に製造された大阪市交通局(大阪市営地下鉄)80系。
  長堀鶴見緑地線と同じく鉄輪式リニアモーターカーで、
  01編成は2006年の今里筋線開業まで長堀鶴見緑地線で試運転が実施されていました。
  最終的に4両編成✕17本が製造されました。

 <製品特徴>
  OsakaMetro(大阪メトロ)80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ色を基調とするカラーリングの80-13編成を、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフは非可動。
  ライトは非点灯。
  専用動力ユニット・走行用パーツを付属しています。
  動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイトは取付済。
  走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。
  ミニカーブレールのカーブC140に対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8113(P) 8213 8413 8513(P)

 <編成例>
  ←井高野    今里→
  8113(P) + 8213 + 8413 + 8513(P)

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<327684>鉄道コレクション 広島電鉄1150形 1153号車
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 <実車ガイド>
  1971年に登場した広島電鉄1150形。
  元は神戸市電1150形で、神戸市電全廃に伴い7両が神戸市交通局から譲渡されました。
  1981年に前面方向幕の大型化・電動化、1983年に冷房化されました。
  1998年から廃車が進み、2023年現在では1156号のみ現役車両として在籍しています。

 <製品特徴>
  広島電鉄1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  冷房化・前面方向幕が大型化された1153号車を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を推奨しています。
  別売りパンタグラフ及び走行化パーツには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1153(P) 

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<329176>鉄道コレクション / ザ・バスコレクション 留萌本線(石狩沼田~留萌)最終列車4933D 沿岸バス沿岸特急あさひかわ号・留萌旭川線セット
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 <実車ガイド>
  深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた留萌本線は、
  2016年12月に留萌〜増毛間、2023/4/1に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
  残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止される予定です。
  最終運行日2023/3/31の石狩沼田20:20発最終列車4933D列車の発車をもって、
  石狩沼田〜留萌間は112年の歴史に幕を閉じました。
  4933D列車にはキハ54-509とキハ54-506が使用されました。
  鉄道廃止後は沿岸バスが輸送を受け持っています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ54形500番台と沿岸バスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2023/3/31に留萌本線で運転された編成を、鉄コレで再現しています。
  キハ54の動力ユニットはTM-16が対応しており、
  動力化しない場合の走行用パーツセットはTT-03R(黒)を推奨しています。
  キハ54のベッドマークシール2種類を付属しています。
  沿岸バスは沿岸特急あさひかわ号と留萌旭川線バスを、バスコレで再現。
  沿岸バスにはバス走行システムBM-04が対応します。
  沿岸バス車内中吊りをポストカードにしたモノを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  JR北海道 キハ54-509
  JR北海道 キハ54-506
  沿岸バス 沿岸特急あさひかわ号
  沿岸バス 留萌旭川線

 <編成例>
  JR北海道 キハ54-509 + キハ54-506
  沿岸バス 沿岸特急あさひかわ号
  沿岸バス 留萌旭川線

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【トミックス】「JR 新幹線 ベーシックセット SD E7系かがやき」鉄道模型Nゲージ

<90190>ベーシックセット SD E7系かがやき
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  最高時速は260kmで、交流電源25000Vの50/60Hz両用機能を備えています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  グッドデザイン賞や鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。
  近年、手荷物置き場が増設され、一部の窓が塞がれました。

 <製品特徴>
  JR東日本E7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E7系4両・パワーユニットPU-N600・レールなどを
  セットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  北陸・上越新幹線で活躍するE7系4両を再現しています。
  仕様は<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セットに準じており、
  <98531>と<98532>を組み合わせると16両フル編成を再現可能です。
  可動幌を装備しています。
  可動式パンタグラフを装備。
  シンボルマーク・グランクラスマーク・号車標記(車体/屋根上)・車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木を再現したレールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)。
  リレーラーレール付

 <製品内容>
 【車両】
  E723-13 E726-113 E725-13(M)(P) E714-13

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ✕1 ストレートレールS280-PC(F) ✕3
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) ✕1 カーブレールC280-45-PC(F) ✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <編成例>
  ● “かがやき” “はくたか” “あさま” “とき” “たにがわ” (2023年頃)
   ←東京      長野・金沢・越後湯沢・新潟→
   (1)E723 + (2)E726 + (3)E725(M)(P) + (4)E726 +
   (5)E725 + (6)E726 + (7)E725(M)(P) + (8)E726 +
   (9)E725 + (10)E726 + (11)E715 + (12)E714

   赤文字:<90190>ベーシックセット SD E7系かがやき or
   赤文字<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
   桃文字<98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
   橙文字<98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB

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