【トミックス】「2023年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
485系1500番台は北海道向け特別耐寒耐雪形車両として、
1974年に22両が製造されましたが、1980年までに本州に転出されました。
上沼垂色に塗装された一部車両は、
内装のグレードアップ改造を受けて客用窓が上下に拡大されました。
T5編成は全車がグレードアップ車で統一され、
“雷鳥” “はくたか” などに使用されました。
<製品特徴>
JR東日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
上沼垂色の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
車番は上沼垂運転区に所属したT5編成を印刷済。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
トイレタンクは取付済。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
【98833のみ】
JRマークは印刷済。
印刷済トレインマークは “はくたか” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側は連結器カバー(角錐型・緑)付きダミーカプラーを装備。
【98834のみ】
モハ484形1500番台、モハ485形1500番台のグレードアップ車の車体を新規製作。
グリーンカーマークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報<98833>・<98834>をご覧下さい。
<製品内容>
<98833>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット
クハ481-1505 モハ485-1011 モハ484-1011(M)(P)
モハ485-1013 モハ484-1013(P) クハ481-1504
<98834>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット
モハ485-1505 モハ484-1505(P) サロ481-112
<編成例>
●特急 “はくたか” “雷鳥” (1999年頃)
←越後湯沢 新潟→
(9)クハ481 + (8)モハ485 + (7)モハ484(P) +
(6)モハ485 + (5)モハ484(M)(P) + (4)サロ481 +
(3)モハ485 + (2)モハ484(P) + (1)クハ481
赤文字:<98833>基本セット
桃文字:<98834>増結セット
<最安値を探してみる>
<98833>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット
<98834>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット
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<実車ガイド>
320km/h対応車として、1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京~博多間で活躍しました。
1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
N700系の増備により2010年に “のぞみ” 運用から外れ、
現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。
<製品特徴>
JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
車番・号車番号(1号車)は印刷済。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
521-3(1号車)
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、2013年に登場した近鉄50000系。
“しまかぜ” の愛称で親しまれ、
2014年までに6両編成✕3本が製造されました。
先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
中間車はサロン席や個室を備えた車両、カフェを備えた2階建車が連結されています。
2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
<製品特徴>
近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第一編成を再現しています。
【共通】
車番・“しまかぜ” ロゴマークは印刷済。
靴摺りはシルバーで印刷済。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98461のみ】
ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
先頭部はダミーカプラーを装着済。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98462のみ】
モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報<98461>・<98462>をご覧下さい。
<製品内容>
<98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
ク50101 モ50201(M)(P) ク50601
<98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
モ50301(P) サ50401 モ50501(P)
<編成例>
● 観光特急「しまかぜ」 (2013年3月~)
←大阪難波・京都・近鉄名古屋 賢島→
(6)ク50101 + (5)モ50201(M)(P) + (4)モ50301(P) +
(3)サ50401 + (2)モ50501(P) + (1)ク50601
赤文字:<98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
桃文字:<98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
<最安値を探してみる>
<98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
<98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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2026/03/23(月)
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2026/03/28(土)
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・東京都 舎人公園 グッズ販売イベント
・ゆめが丘ソラトス 泉区交通フェスタ2026
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・名古屋市科学館 鉄道ひろば オープン
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2026/03/29(日)
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・四日市あすなろう鉄道 感謝祭
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2026/03/30(月)
・留萌本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
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・相鉄 13000系 営業運転
・名鉄 ドラゴンズトレイン 運転
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2026/03/31(火)
・留萌本線 営業終了
・留萌本線 お別れセレモニー
・芝山鉄道 3500形 営業運転終了
・高松琴平電気鉄道 復刻ことちゃんひやく号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/31の鉄道イベント情報
2026/04/01(水)
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正
・福井鉄道 ダイヤ改定
・高松琴平電気鉄道 長尾線 琴平線用ラッピング車両 特別運転
・福岡市 飲酒運転撲滅ヘッドマーク 掲出
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2026/04/02(木)
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