鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション和歌山電鐵2270系おかでんチャギントンラッピング電車 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜323259＞鉄道コレクション和歌山電鐵2270系おかでんチャギントンラッピング電車 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　2006年の和歌山電鐵発足時から在籍していた和歌山電鐵2270系。
　　南海時代の1994～95年に南海貴志川線近代化・合理化の一環で、
　　1201形の置き換え用として、22000系から改造された車両です。
　　この際、ワンマン化・前面の非貫通化・側面方向幕撤去が施されたほか、
　　元奇数車(貴志側)が電装解除して制御車(Tc)化されました。
　　2006/4/1に南海貴志川線が和歌山電鐵に移管されるのに伴い、
　　2両編成✕6本すべてが和歌山電鐵に引き継がれました。
　　2272Fは2018/10/4から、イギリスの人気鉄道アニメ “チャギントン” の
　　ウィルソンとブルースターを描いたラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　和歌山電鐵2270系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“おかでんチャギントンラッピング電車” となった2272Fを鉄コレで再現。
　　動力ユニットはTM-05R(17m級A)、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2272　2702(P)

　＜編成例＞
　　2272 + 2702(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】和歌山電鐵

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センタートレインフェスタ2025
　　　・東武碧依さくらアクリルキーホルダー販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道ラブライブAqours9周年記念乗車券発売
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

　　　2025/6/15 (日)
　　　・奥羽本線全線開通120周年記念駅スタンプラリー
　　　・東武栃木駅管区缶バッジ・駅名キーホルダー販売
　　　・東武宇都宮線1日フリー乗車券無料配布
　　　・東武宇都宮線フリー乗車スタンプラリー
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　　　・いすみ鉄道キハ52形引退記念イベント代替開催
　　　・いすみ鉄道キハ52-125 引退記念切符セット第2弾先行発売
　　　・名鉄藤浪駅前グッズ販売イベント
　　　・近鉄河内花園駅開業110周年記念キーホルダー販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

　　　2025/6/16 (月)
　　　・大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年11月→12月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2022年11月から12月に変更されました。

★＜31658＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力付き)
★＜31659＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄80系の郵便・荷物合造車として、1950年に登場した国鉄モユニ81形。
　　1959年の称号規程改正で6両全てがクモユニ81形となりました。
　　両運転台の電動車で、パンタグラフが2基搭載されています。
　　東海道・山陽線で活躍後、赤穂線・宇野線・大糸線などで使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄クモユニ81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大糸線で活躍したクモユニ81003を再現しています。

　【共通】
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・各種車体表記は印刷済。
　　前面運行番号・サンシェードは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ベンチレーター・避雷器は取付済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。

　【31658のみ】
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【31659のみ】
　　ユーザー取付のディテールアップ用床下機器を付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31658＞・＜31659＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31658＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力付き)
　　　クモユニ81003(M)(P)

　　＜31659＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力無し)
　　　クモユニ81003(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31658＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力付き)
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　　＜31659＞国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力無し)
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★＜31663＞JR九州キハ200形(赤色・13＋1013＋12＋1012)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　キハ200形0番台はトイレ付き、キハ200形1000番台はトイレ無しで、
　　0番台＋1000番台で2両編成を組成しています。
　　当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
　　筑豊本線折尾～桂川間と篠栗線全線の電化に伴い、
　　大分・鹿児島・長崎地区などに転属しました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　赤色のキハ200形0・1000番台を再現しています。
　　朝夕ラッシュ時間帯に見られる2＋2の4両編成を再現。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・マフラーは一体彫刻表現です。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子マーク・ドアステッカー・
　　段差注意・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　中間に入る先頭車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200-13　キハ200-1013　キハ200-12(M)　キハ200-1012

　＜編成例＞
　　←大分　　　　　　豊後竹田・久留米→
　　キハ200-13 + キハ200-1013 + キハ200-12(M) + キハ200-1012

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★＜31662＞JR九州キハ200形(赤色・551＋1551)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　2014年に登場したキハ200形550/1550番台は、
　　転換クロスシートだった0番台・1000番台の座席をロングシート化した車両で、
　　車番は元番号に＋550を足す形となっています。
　　豊肥本線・久大本線などで運用される編成は外観塗色に赤色が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　赤色のキハ200形550・1550番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・マフラーは一体彫刻表現です。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子マーク・ドアステッカー・
　　段差注意・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200-551(M)　キハ200-1551

　＜編成例＞
　　←大分　　　　　　豊後竹田・久留米→
　　キハ200-551(M) + キハ200-1551

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★＜31660＞JR九州キハ200形(なのはな・565＋1565)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　2014年に登場したキハ200形550/1550番台は、
　　転換クロスシートだった0番台・1000番台の座席をロングシート化した車両で、
　　車番は元番号に＋550を足す形となっています。
　　指宿枕崎線などで運用される編成は外観塗色に黄色が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　なのはな色のキハ200形550・1550番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・マフラーは一体彫刻表現です。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子マーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200-565(M)　キハ200-1565

　＜編成例＞
　　←山川・指宿　　　　　鹿児島中央→
　　キハ200-565(M) + キハ200-1565

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★＜31661＞JR九州キハ200形(なのはな・556＋1556)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　2014年に登場したキハ200形550/1550番台は、
　　転換クロスシートだった0番台・1000番台の座席をロングシート化した車両で、
　　車番は元番号に＋550を足す形となっています。
　　指宿枕崎線などで運用される編成は外観塗色に黄色が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　なのはな色のキハ200形550・1550番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・マフラーは一体彫刻表現です。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子マーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200-556　キハ200-1556

　＜編成例＞
　　←山川・指宿　　　　　鹿児島中央→
　　キハ200-556 + キハ200-1556

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　　　2025/6/12 (木)
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【カトー】「JR E235系山手線基本セット(4両) & 増結セットA(4両) & 増結セットB(3両)」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
★＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
★＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　E235系0番台は山手線向け車両として、
　　2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
　　2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。　　

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2017年運用開始の0番台トウ03編成を再現しています。
　　屋根上機器(AU737クーラー・パンタグラフ)など量産先行車とは異なる形態を再現。
　　運転台はシースルーで表現。　　
　　E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
　　E235系と同じクーラーに変更され、アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
　　車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済。
　　前面/側面表示は “0913G” “山手線” を印刷済で、
　　交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
　　ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用しています。
　　DCCフレンドリー対応です。
　　＜10-1468＞は前面行先表示シールを付属しています。
　　＜10-1469＞はブックケース用タイトルシールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
　　　クハE234-3　モハE235-8(M)(P)　サハE235-4603　クハE235-3

　　＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
　　　モハE234-9　モハE235-9(P)　サハE235-3　モハE234-8

　　＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)
　　　サハE234-3　モハE234-7　モハE235-7(P)

　＜編成例＞
　　←大崎（外回り）　　大崎（内回り）→
　　(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
　　(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
　　(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

　　赤文字：＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1468＞E235系山手線基本セット(4両)
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　　＜10-1469＞E235系山手線増結セットA(4両)
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　　＜10-1470＞E235系山手線増結セットB(3両)
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