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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)セット」鉄道模型Nゲージ

<92792>JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)セット
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 <実車ガイド>
  新たな寝台列車の新たな方向性を探る為に、
  1989年に製造したJR東日本24系25形 “夢空間”。
  オロネ25-901は “オールド・ニュー” をテーマにした
  豪華インテリアを持つ寝台車です。
  製造は日本車輌製造が、内装は高島屋が担当しました。
  オハフ25-901は “知的空間” をテーマにした
  アールヌーボー調インテリアのラウンジカーです。
  製造は富士重工業が、内装は松屋百貨店が担当しました。
  オシ25-901はパリのビストロをイメージした
  ポスト・モダン調インテリアのダイニングカー(食堂車)です。
  製造は東急車輛製造が、内装は東急百貨店が担当しました。
  横浜博覧会桜木町駅前広場や海浜幕張駅前での展示後、
  “北斗星” 系統で団体専用列車・臨時列車として運用されました。
  2008年3月の運転終了後は各地の飲食店に移設されました。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  夢空間北斗星編成を再現しています。
  夢空間車両3両と電源車マニ24-500を新規製作。
  オシ25はダミーカプラーを装着済です。
  オハフ25は下回り黒色塗装を再現。
  トレインマークはシール内貼り式。
  トレインマークは白色LEDで点灯します。
  オシのテーブルランプは点灯式。
  機関車用の印刷済ヘッドマークを付属しています。
  車番は転写シートを付属(夢空間3両除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オシ25-901 オハフ25-901 オロネ25-901
  オロネ25-500 オロハネ25-500 オロハネ24-550 マニ24-500

 <編成例>
  特急 “北斗星81・82号(夢空間北斗星)” (1989年~2006年3月)
  ※ 青森~函館は逆向き
  (1)オシ25-901 + (2)オハフ25-901 + (3)オロネ25-901 +
  (4)オロネ25-500 + (5)オロハネ25-500 + (6)オハネ25-100 +
  (7)オハネ25-100 + (8)オハネフ25-200 + マニ24-500

  ※ 夢空間は臨時運用が多い為様々な編成あり。
    上記例ではオロハネ24-550は不使用。
  ※ 牽引機は上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、函館〜札幌がDD51形重連

  赤文字:<92792> JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)セット
  桃文字:<2510>オハネ25-100・<2509>オハネフ25-200

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   2026/03/23(月)
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   2026/03/24(火)
   【カトー】「2026/3/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/26(木)
   【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/27(金)
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   2026/03/28(土)
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   相鉄 13000系 営業運転
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   留萌本線 お別れセレモニー
   芝山鉄道 3500形 営業運転終了
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【トミックス】「JR EF81形電気機関車(北斗星色)」鉄道模型Nゲージ

<7174>JR EF81形電気機関車(北斗星色)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  1988年運転開始の寝台特急 “北斗星” では、
  上野~青森間の牽引機として使用されました。
  同年10月、特急運用機は赤2号に銀の流星が入った塗装に変更され、
  2010年夏まで “北斗星” の牽引機として活躍しました。
  現在も一部が残存し、“カシオペア” 牽引などに使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体側面に銀の流星が入ったEF81形を再現しています。
  運転台はシースルー表現。
  無線アンテナは取付済。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  印刷済ヘッドマーク “北斗星・カシオペア” を付属しています。
  ナンバープレート(EF81-80・82・98・100)は切り口の残りにくい形状で新規製作し、
  別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(北斗星色)(M)(P) 

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【カトー】「2023年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2023年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
<10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
<10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
<10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(103・201・205・301系)や
  近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
  列車情報制御システム “TIMS” を採用しており、
  車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
  2000年から投入されたE231系1000番台は近郊タイプの寒地仕様です。
  最初は小山電車区に配属されましたが、
  2004年からは国府津車両センターにも投入されました。
  10両基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
  2021年からは順次VVVFインバーター装置・SIV電源装置等の更新工事が実施され、
  一部の床下機器の外観が変わりました。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センター所属のE231系1000番台で、
  2021年以降に機器更新が行われたK-20編成と未更新車S-19編成を再現。
  基本編成は更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現しています。
  付属編成は未更新車の形態を再現しています。
  サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現。
  近年見られるベビーカーマークは印刷済。
  先頭車前面ガラスは行先表示・運行番号表示部のブラックマスクを表現。
  大形の前面スカートを再現しています。
  近郊形車両の特徴であるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を再現。
  ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを再現しています。
  先頭車はヘッドライト・テールライトを標準装備。
  10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  スロットレスモーターではありません。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラーを採用しています。
  10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連を付属しています。
  <10-1784>と<10-1787>は屋根機器(列車無線アンテナ/信号炎管)・
  行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)・
  交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
   クハE230-8061 モハE231-1561(M)(P)
   サロE230-1061 クハE231-8520

  <10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
   モハE230-3561 サロE231-1061 モハE230-1520 モハE231-3520(P)

  <10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
   サハE231-1123 サハE231-1122

  <10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
   クハE230-6047 モハE230-1088 モハE231-1088(M)(P)
   サハE231-3047 クハE231-8047

 <編成例>
  ←沼津・熱海    宇都宮・高崎→
  (1)クハE230-8061 + (2)モハE230-3561 + (3)モハE231-1561(M)(P) +
  (4)サロE230-1061 + (5)サロE231-1061 + (6)サハE231-1123 +
  (7)サハE231-1122 + (8)モハE230-1520 + (9)モハE231-3520(P) +
  (10)クハE231-8520 + (11)クハE230-6047 + (12)モハE230-1088 +
  (13)モハE231-1088(M)(P) + (14)サハE231-3047 + (15)クハE231-8047

  赤文字:<10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
  青文字:<10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)

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<10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
<10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  922形T3編成の置き換え用として、2005年に登場した923形3000番台T5編成。
  700系新幹線をベースに製造されました。
  東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
  新幹線電気軌道総合試験車で、通称 “ドクターイエロー” と呼ばれています。

 <製品特徴>
  JR西日本923形3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR西日本所属のT5編成を再現しています。
  JR東海所属のT4編成とは異なる細部を再現。
  (7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
  側面窓は実車の検測走行時の姿を再現するため、
  ロールカーテンがかかった状態で表現しています。
  試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。
  2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された “検測用投光器” は点灯式。
  通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは
  色調の異なる2色ヘッドライトを表現しています。
  スロットレスモーター採用。
  連結部は復元機能の付いたホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用。
  <10-896S>はリレーラーを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
   923-3001 923-3002(M)(P) 923-3007

  <10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
   923-3003 923-3004 923-3005 923-3006(P)

 <編成例>
  923-3001 + 923-3002(M)(P) + 923-3003 + 923-3004 +
  923-3005 + 923-3006(P) + 923-3007

  赤文字:<10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
  桃文字:<10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)

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<14-806-1>マイトラムClassic BLUE
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はブルーを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マイトラム BLUE(M)(P) マイトラム BLUE

 <編成例>
  マイトラム BLUE(M)(P) + マイトラム BLUE

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<14-806-2>マイトラムClassic GREEN
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はグリーンを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マイトラム GREEN(M)(P) マイトラム GREEN

 <編成例>
  マイトラム GREEN(M)(P) + マイトラム GREEN  

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<14-806-3>マイトラムClassic RED
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はレッドを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
 <製品内容>
  マイトラム RED(M)(P) マイトラム RED

 <編成例>
  マイトラム RED(M)(P) + マイトラム RED

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<14-806-4>マイトラムClassic YELLOW
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はイエローを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マイトラム YELLOW(M)(P) マイトラム YELLOW

 <編成例>
  マイトラム YELLOW(M)(P) + マイトラム YELLOW

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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   2026/03/28(土)
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   ゆめが丘ソラトス 泉区交通フェスタ2026
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   2026/03/29(日)
   ほっとパーク鉾田 思い出の鹿島鉄道展
   鉄道博物館 東武10000系 講演会
   四日市あすなろう鉄道 感謝祭
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/29の鉄道イベント情報

   2026/03/30(月)
   留萌本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
   東京臨海高速鉄道 開業30周年記念装飾編成 運転
   相鉄 13000系 営業運転
   名鉄 ドラゴンズトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/30の鉄道イベント情報

   2026/03/31(火)
   留萌本線 営業終了
   留萌本線 お別れセレモニー
   芝山鉄道 3500形 営業運転終了
   高松琴平電気鉄道 復刻ことちゃんひやく号 運転
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   2026/04/01(水)
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