【トミックス】「(HO) 国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)」鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形0番台を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(T)
＜編成例＞
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
●予讃線 (1983年頃)
キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
●可部線 (1984年頃)
キハ47-0 + キハ40-2000(M) + キハ47-0 + キハ40-2000
赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字：＜HO-9100＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
青文字：＜HO-422＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(M)
緑文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
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