【カトー】「(HO) 国鉄 客車 オハフ13」鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
オハフ13形は電源装置がない緩急車です。
＜製品特徴＞
国鉄12系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハフ13形を、ドア部にも白帯がある姿で再現しています。
TR217形台車は枕バネ・ブレーキシューを立体的に表現しています。
クーラー・ベンチレーター別部品で再現。
妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現しています。
シートはひじかけや手すりまで表現しています。
床下機器はパイピングまで表現しています。
車番・標記類はレタリングシートを付属しています。
側面方向幕は “急行” と白幕が選べる選択式です。
テールライトが点灯します。
KATOカプラーを標準装備。
伸縮ドローバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハフ13
＜編成例＞
牽引機 + ＜1-502＞スハフ12 + ＜1-501＞オハ12 ✕4両 + ＜1-503＞オハフ13
※牽引機の例：＜1-301＞/＜1-302＞/＜1-324＞EF58 or
＜1-701＞/ ＜1-702＞DD51 or
＜1-305＞EF65-1000など
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