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【カトー】「(HO) 国鉄 電気機関車 EF58 大窓・ブルー」鉄道模型HOゲージ

★<1-301>(HO)EF58 大窓・ブルー
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 <実車ガイド>
  戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
  当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1~31号機)が製造されました。
  1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
  1958年までに141両(35~175号機)が製造されました。
  戦後間もない粗悪品質で故障・事故が頻発していた初期型も、
  1953~57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
  日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
  製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。

 <製品特徴>
  国鉄EF58形電気機関車を、鉄道模HOゲージで製品化。
  半流線型車体の後期形を再現しています。
  原形のスタイルである前面の大窓を再現。
  車体・台車各部のリベット類を再現しています。
  手すり・ジャンパ管・ワイパー・握り棒などは別パーツで再現しています。
  PS14形パンタグラフを装備。
  選択式ナンバープレート “47” “53” “62” “66” を付属しています。
  選択式メーカーズプレート “日立” “東芝” を付属しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現しています。
  最小通過半径はR550。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF58

 <編成例>
  ●寝台特急「彗星」
   EF58 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕3両 + ナシ20 +
   ナハネ20 + ナハネフ23 + ナロネ21 + ナハネ20 ✕5両 + ナハネフ22

   赤文字:<3-504>(HO)20系特急形寝台客車4両基本セット
   桃文字:<1-517>(HO)ナロネ21
   橙文字:<1-519>(HO)ナハネ20
   青文字:<1-301>(HO)EF58 大窓・ブルー

  ●臨時特急「踊り子」
   EF58 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

   赤文字:<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字:<3-514>(HO)オハ14 2両セット
   青文字:<1-301>(HO)EF58 大窓・ブルー


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