【カトー】「2026年2月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
9000系の置き換えと、有料座席指定列車導入を目的に、
2017年に登場した西武40000系。
西武の通勤車としては初のロング・クロスシート転換車両で、
4号車にトイレ、10号車には立席中心のパートナーゾーンが設けられました。
座席指定制列車の “S-TRAIN” (池袋線系統)と “拝島ライナー” (新宿線系統)のほか、
一般列車としても使用されています。
2019年に登場した40000系50番台は、
ロング・クロスシート転換車ではなく、ロングシートが採用されました。
池袋線・新宿線などのほか、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、
横浜高速鉄道みなとみらい線へも乗り入れています。
40152Fは四代目 “L-train” として、2025/3/15より運行を開始しました。
＜製品特徴＞
西武40000系50番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ラッピングが施された2025年3月以降の40152Fを再現しています。
レジェンド・ブルーのラッピング、チームロゴ、白い裾部、
中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、赤色となったLONG表示などのロゴ類を再現。
スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現しています。
前面行先表示は取付済で、交換用として印刷済2種と “無地” を付属しています。
側面表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。
先頭部はダミーカプラーを採用しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2157＞西武鉄道40000系50番台＜L-train＞4両基本セット
40152 40552(M)(P) 40652 40052
＜10-2158＞西武鉄道40000系50番台＜L-train＞6両増結セット
40252(P) 40352 40452 40752 40852(P) 40952
＜編成例＞
←飯能/西武球場前/和光市 池袋/新木場/元町・中華街→
←西武新宿 本川越/拝島→
40152 + 40252(P) + 40352 + 40452 + 40552(M)(P) +
40652 + 40752 + 40852(P) + 40952 + 40052
赤文字：＜10-2157＞西武鉄道40000系50番台＜L-train＞4両基本セット
桃文字：＜10-2158＞西武鉄道40000系50番台＜L-train＞6両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-2157＞西武鉄道40000系50番台＜L-train＞4両基本セット
＜10-2158＞西武鉄道40000系50番台＜L-train＞6両増結セット
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＜実車ガイド＞
1995年に登場したJR貨物19D形。
19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
2017年までに48226個が製造されました。
製造時期によりデザインに違いがみられ、
表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。
＜製品特徴＞
JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
2014年以降採用のシンプルな外観・表記を再現しています。
エコレールマーク付。
コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19Dコンテナ(新塗装) ✕4個口6組 (24個相当)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1995年に登場したJR貨物19D形。
19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
2017年までに48226個が製造されました。
製造時期によりデザインに違いがみられ、
表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。
＜製品特徴＞
JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
大きな “JRF” ロゴとスローガンが入るデザインを再現しています。
コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19Dコンテナ(旧塗装) ✕4個口6組 (24個相当)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
キハ25形1000・1100番台は2014年に登場した2次車のグループで、
トイレ付の1000番台とトイレなしの1100番台で2両固定編成を組んでいます。
1次車の0・100番台はクロスシートが主体でしたが、
2次車の1000・1100番台は全座席ロングシートに変更されました。
また、このグループからは車体がビードレスとなり、
スカートには鹿衝突対策が施されています。
＜製品特徴＞
JR東海キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシート車の寒冷地向け1000番台2次車を再現しています。
美濃太田車両区所属のP103編成の現在の姿を再現。
ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
寒冷地向けの1000番台の特徴でもある鹿衝突対策用のスカート、
屋根上のホイッスルカバーなどを再現しています。
前面表示は “ワンマン 普通 高山” を印刷済で、
ユーザー交換用として “ワンマン 普通 岐阜” “ワンマン 普通 多治見” を付属。
優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LEDを採用。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーター採用(減磁板組込済)。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ25-1103 キハ25-1003(M)
＜編成例＞
←岐阜・名古屋 多治見・猪谷・新宮→
キハ25-1103 + キハ25-1003(M)
キハ25-1103 + キハ25-1003(M) + キハ25-1100 + キハ25-1000(M)
←亀山 新宮・鳥羽→
キハ25-1606 + キハ25-1506(M) + キハ25-1103 + キハ25-1003(M)
赤文字：＜10-1666＞キハ25形1000番台(高山本線・太多線)2両セット
桃文字：＜10-1667＞キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)2両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
キハ25形1500番台は2次車の1000番台を暖地仕様に変更したグループで、
2015年に紀勢本線亀山～新宮間と参宮線に投入されました。
ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートが特徴ですが、
1000番台とは違い、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは未装備です。
＜製品特徴＞
JR東海キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシート車の暖地向け1500番台2次車を再現しています。
名古屋車両区所属のM106編成の現在の姿を再現。
ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
運転席屋根上にホイッスルがなく、
スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、
1000番台とは異なる外観を再現しています。
前面表示は “ワンマン 普通 亀山” を印刷済で、
交換用として “ワンマン 普通 新宮” “ワンマン 普通 鳥羽” を付属しています。
優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LEDを採用。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーター採用(減磁板組込済)。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ25-1606 キハ25-1506(M)
＜編成例＞
←亀山 新宮・鳥羽→
キハ25-1606 + キハ25-1506(M)
キハ25-1606 + キハ25-1506(M) + キハ25-1600 + キハ25-1500(M)
キハ25-1606 + キハ25-1506(M) + キハ25-1103 + キハ25-1003(M)
赤文字：＜10-1666＞キハ25形1000番台(高山本線・太多線)2両セット
桃文字：＜10-1667＞キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)2両セット
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＜実車ガイド＞
自動車輸送を目的とした車運車として、1966年に登場した国鉄ク5000形。
全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
1200～1900cc級8台 or 800～1000cc級10台 or 360cc級12台の
自動車が積載可能となっています。
1967年からは最大20両編成の専用特急 “アロー号” も運転されましたが、
1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
残念ながら1996年に運用終了となりました。
＜製品特徴＞
国鉄ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1970年以降の姿を再現しています。
シート格納箱大形化後、両側に手ブレーキ、下段床面閉塞、
運用標板廃止後、TR63C台車を履いた姿を新規金型で再現。
1両あたり8台の自動車を積載可能で、＜23-550＞自動車クラウン も積載可能です。
タイヤガイドを表現するディティールアップシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ク5656
＜編成例＞
牽引機 + ヨ5000 or ヨ6000 + ク5000 ✕19両 + ヨ5000 or ヨ6000
・一般貨物との混結のイメージ
牽引機 + ク5000 ✕2両 + ワム70000 ✕2両 + ホキ2200 ✕3両 + ヨ6000
牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 ✕3両 + ク5000 ✕4両 + ヨ6000
赤文字：＜8078＞ク5000 or
赤文字：＜10-1448＞ク5000 6両セット(積載用自動車付属)
桃文字：＜8046-1＞ヨ5000
橙文字：＜8064＞ヨ6000
青文字：＜8056＞ワム70000(2両入)
緑文字：＜8016＞ホキ2200
黄緑文字：＜8050-1＞タキ35000 日本石油輸送色 or
黄緑文字：＜8050-2＞タキ35000 日本オイルターミナル色
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/19(月)
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・【マイクロエース】「2026/1/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/01/20(火)
・【カトー】「2026/1/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/22(木)
・【カトー】「2026/1/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/23(金)
・【トミックス】「2026/1/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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2026/01/24(土)
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・或る列車 10周年記念プレミアムコレクション 販売
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2026/01/25(日)
・名鉄 6500系トップナンバー さよならイベント
・近鉄 大阪阿部野橋駅 電車マルシェ 開催
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/25の鉄道イベント情報
2026/01/26(月)
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/26の鉄道イベント情報
2026/01/27(火)
・【カトー】「2026/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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2026/01/28(水)
・筑豊電気鉄道 世界遺産10周年記念ラッピング電車 運転
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＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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