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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「京王8000系(車番選択式・ロングスカート・分割編成)増結4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31913＞京王8000系(車番選択式・ロングスカート・分割編成)増結4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、
　　1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
　　菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
　　方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
　　2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
　　2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
　　車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車・分割編成を再現しています。
　　菱型パンタグラフが搭載され、行先表示器が幕式だった2005年頃の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　コーポレートマークは印刷済。
　　車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
　　優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　識別灯(電球色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8800　デハ8200(M)(P)　デハ8250(P)　クハ8850

　＜編成例＞
　　←新宿　　　高尾山口・京王八王子・橋本→
　　クハ8800 + デハ8200(M)(P) + デハ8250(P) + クハ8850

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　　　2025/8/16 (土)
　　　・東武 SL大樹客車 ぶどう色編成 ドリームカー 連結
　　　・京急ミュージアム ウィング久里浜 出張イベント
　　　・叡山電鉄 京まふヘッドマーク 掲出
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　　　・相鉄 メモリアルトレインあつぎ号 運転
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　　　2025/8/18 (月)
　　　・日本郵便 つくばエクスプレス開業20周年記念切手セット 販売
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　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　2025/8/20 (水)
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形 ファンタンゴレッド復刻塗装編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/20の鉄道イベント情報

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武 タツノコプロ コラボラッピング電車 運転
　　　・西武 小手指車両基地 夜間車両撮影会 事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道 つばきファクトリー灼熱号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
★＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　　2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
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　　2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
　　車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005年頃の姿で再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
　　優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　識別灯(電球色)が点灯します。
　　＜31911＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31911＞・＜31912＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ8708　デハ8008(M)(P)　デハ8058　デハ8108(P)　デハ8158(P)　クハ8758

　　＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ8808　デハ8208(P)　デハ8258(P)　クハ8858

　＜編成例＞
　　←新宿　　　　　高尾山口・京王八王子・橋本→
　　クハ8808 + デハ8208(P) + デハ8258(P) + クハ8858 + クハ8708 +
　　デハ8008(M)(P) + デハ8058 + デハ8108(P) + デハ8158(P) + クハ8758

　　赤文字：＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)

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【グリーンマックス】「京王5000系(京王ライナー・5737編成) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31845＞京王5000系(京王ライナー・5737編成)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31846＞京王5000系(京王ライナー・5737編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京王初の座席指定制列車用車両として、2017年に登場した京王5000系(2代目)。
　　車内はデュアルシートとなっており、座席指定列車使用時にはクロスシートに、
　　それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
　　当初は一般列車として運行を開始しましたが、
　　2018年からは座席指定列車 “京王ライナー” としても使用され、
　　さらに臨時列車 “Mt.TAKAO号” “キッズパークたまどう号” 等にも投入されました。
　　2022年10月増備の5737Fは、新造時からデジタル無線対応アンテナが設置され、
　　さらに日本初となるリクライニング機能を備えたデュアルシートが搭載されました。

　＜製品特徴＞
　　京王5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本初のリクライニング機能付きデュアルシートを備えた5737Fを再現。

　【共通】
　　車番・KEIOマーク・優先席(車体)・車椅子/ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
　　ヒューズボックス・床下はしごはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　座席はクロスシートパーツで、下り(京王八王子・高尾山口・橋本方面)列車を再現。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31845のみ】
　　屋上アンテナが2基搭載された屋根を新規製作。
　　列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応となっています。
　　種別行先表示・優先席(窓用)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現を収録した
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面行先表示・通過標識灯は白色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

　【31846のみ】
　　種別行先表示・優先席(窓用)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現を収録した
　　新規製作のステッカーを＜31845＞に付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31845＞・＜31846＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31845＞京王5000系(京王ライナー・5737編成)基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ5737　サハ5537　デハ5137(M)(P)　クハ5787

　　＜31846＞京王5000系(京王ライナー・5737編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　デハ5037(P)　デハ5087(P)　デハ5187　サハ5587　デハ5237(P)　デハ5287(P)

　＜編成例＞
　　←新宿　　　　　京王八王子・橋本・高尾山口→
　　クハ5737 + デハ5037(P) + デハ5087(P) + サハ5537 + デハ5137(M)(P) +
　　デハ5187 + サハ5587 + デハ5237(P) + デハ5287(P) + クハ5787

　　赤文字：＜31845＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31846＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
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